Содержание
Как найти пробку в системе отопления?
При попадании в систему отопления воздуха эффективность её работы в той или иной степени снижается, так как газ занимает определённый объём трубопровода, предназначенный для теплоносителя. Таким образом, воздух в трубах отопления – вредный фактор, и его необходимо стравить как можно быстрее.
Рассмотрим ситуацию с воздушной пробкой подробнее, чтобы, столкнувшись с этой распространённой проблемой, знать, как выгнать воздух из труб отопления быстро и эффективно.
Причины образования воздушных пробок в системе отопления
Воздух в отопительный трубопровод может попасть сразу в достаточно большом объёме, а может накапливаться постепенно, но в обоих случаях из него формируется пробка, снижающая эффективность отопления в квартире. Существуют источники поступления воздуха в систему, не зависящие от потребителя, но есть и такие, которые можно предотвратить. Перечислим их.
- Негерметичность трубопровода, обуславливающая затягивание в него воздуха в под действием эжекции.
- Поступление воздуха при производстве текущего ремонта отопления.
- Неисправные воздухоотводчики (устройства для стравливания воздуха из системы).
- Разрушение мембраны в расширительном бачке мембранного типа, используемых в закрытых контурах отопления
- Накопление в системе кислорода, растворённого в поступившей свежей воде, особенно холодной.
- Понижение уровня воды в расширительном бачке ниже допустимого предела в результате испарения.
- Слишком быстрое заполнение системы водой, когда воздух из радиаторов не успевает вытесняться теплоносителем.
- Значительные перепады давления теплоносителя в системе центрального отопления, когда вода из контура уходит в магистраль, где давление ниже.
- Отключения центрального отопления с уходом теплоносителя при производстве аварийного ремонта наружных магистралей.
Для образования воздушной пробки, кроме источника поступления воздуха, необходимы ещё и условия для этого:
- не правильно выполненный уклон трубопровода;
- большой шаг крепёжных кронштейнов на стене с провисанием пролёта;
- неисправность воздухоотводчиков или их отсутствие.
Важно! Для образования воздушной пробки достаточно наличия одного из перечисленных путей поступления воздуха при действии любого из необходимых условий.
Влияние пробки на функционирование системы отопления
Воздух, попав или скопившись в трубе отопления, образует пробку, частично или полностью препятствующую нормальной циркуляции теплоносителя. Даже если циркуляция по контуру продолжает осуществляться, радиатор, заполненный водой не полностью, теряет в площади теплоотдачи и, соответственно, в эффективности работы.
Внутренняя поверхность трубопровода, если материал труб – сталь, в месте нахождения пробки начинает окисляться из-за контакта с кислородом воздуха. К значительному уменьшению толщины стенки это не приведёт, но окалина будет отслаиваться и оседать в проблемных участках трубы, уменьшая её просвет и приближая ситуацию, когда систему нужно будет полностью продуть, как прочищают дымоход при чрезмерных наслоениях сажи.
Движение теплоносителя через завоздушенные участки трубы, имеющие меньший просвет, сопровождается периодическим скрежетом, стуком и вибрацией контура.
В контурах с циркуляционным насосом и простой конфигурацией профиля воздушная пробка может циркулировать вместе с водой и, проходя через помпу, подвергать её кратковременному воздействию эффекта «сухой» работы. Одно- двухразовый такой эпизод не выведут насос из строя, но многократное его повторение чревато выходом из строя подшипников.
Диагностика контуров отопления на наличие воздушных пробок
Наличие пробки в системе отопления обычно выявляется при анализе возможных причин недостаточной эффективности обогрева жилья. Завоздушенность радиаторов диагностируется ощупыванием – холодные участки укажут на присутствие воздуха. Осмотр трубопровода тоже прост, если он не обустроен теплоизоляцией или декоративными элементами, в противном случае необходимо снять все оболочки.
Простукивание системы в этом случае мало эффективно – не покажет чёткой границы воздуха с водой, а тон стука зависит не только от содержимого трубы, но и других факторов – длины пролёта, толщины стенки в данном месте и т. д.
Определив место расположения воздуха в системе, принимают решение, как именно спустить воздух с труб отопления.
Способы удаления воздуха из трубопровода
В современных системах отопления ещё на стадии проекта присутствуют штатные средства для стравливания воздуха — воздухоотводчики, автоматические или ручного применения, поэтому при правильном монтаже и укомплектовании отопительного оборудования продуть воздушную пробку не составляет труда.
Если отопление смонтировано открытым контуром, то воздух из него можно спускать через расширительный бачок, являющийся самой высоко расположенной точкой системы – открывается кран подачи, и газы из трубопровода будут вытеснены теплоносителем в бак, что проявится выходом туда пузырей воздуха. После этого уровень воды в бачке доводится до нормы.
Важно! Труба подачи воды монтируется в сторону стояка расширительного бака с уклоном вверх.
В закрытых контурах с принудительной циркуляцией возможность сброса воздуха обеспечивается следующим образом:
- трубы подачи горячего теплоносителя монтируются от главного стояка к удалённым с уклоном вверх, обеспечивая выделяющемуся из воды воздуху попутное воде движение;
- в самой верхней точке трубы подачи монтируется воздухоотводчик.
В трубопроводе такой конструкции возможность продуть пробку теплоносителем обеспечивается также и другими воздухоотводчиками, устанавливаемыми в верхних точках других участков сети.
При необходимости ремонта опорожнение системы производится через обратный трубопровод, устраиваемый с уклоном, величина которого обеспечивает полный слив воды.
Устройство воздухоотводчиков
Устанавливаются они в критических точках – как правило, самых высоких местах пролётов трубопровода и в верхней части радиаторов.
По способу экслуатации воздухоотводчики производятся двух видов:
- ручного управления – запорный клапан игольчатой конструкции (в обиходе — «кран Маевского»);
- автоматические.
Клапаны сброса воздуха из системы отопления бывают разными также по размерам, конструкции и материалам исполнения, но их назначение общее – вывод газов.
Важно! На алюминиевые радиаторы воздухоотводчики устанавливаются в обязательном порядке, так как вода в контакте с этим металлом разлагается на составляющие, одна из которых – водород, который взрывоопасен при смешении с кислородом или воздухом в определённых пропорциях. Если при этом отопление – газовое, то ситуация усугубляется.
Автоматические клапана сброса воздуха производятся для установки на трубопроводы и радиаторы, просты конструкционно и удобны в эксплуатации, могут быть прямого исполнения или угловыми, при этом превосходят по цене устройства ручного действия не значительно. Диапазон цен продукции таких известных производителей, как Danfoss, Wind или Valtec, составляет $5-15.
Важно! Автоматический клапан сброса, не зависимо от конструкции, всегда устанавливается так, чтобы его колпачок (выпускное отверстие) был направлен вверх.
Воздухоотводчики ручного управления – это примитивное по конструкции, но надёжное устройство выпуска воздуха из системы, устанавливаемое в основном на радиаторы отопления в верхней их части. Модели могут отличаться размером монтажной резьбы и дизайном.
Устройство характеризуется простотой эксплуатации – открывается обычной отверткой, а его спускное отверстие при помощи регулировочного барашка можно направить в направление, удобное для приёма воды в конце операции.
Стравливание воздуха производится при включенном отоплении, когда давление в системе достигло рабочей величины. После плавного открытия крана Маевского из сливного отверстия сначала пойдёт воздух, затем холодная вода, и так попеременно. Спуск прекращают, когда из отверстия пойдёт горячий теплоноситель постоянной температуры без воздуха, и клапан закрывают.
Нештатные способы удаления воздушной пробки
Встречаются ситуации, когда шаг опор трубопровода значителен, и труба провисла на пролётах, образовав волнистый контур с куполами-пазухами без воздухоотводчиков. Воздух в таких трубах отопления скапливается в пазухах, что делать?
Если трубопровод малого диаметра, то под него устанавливают дополнительные опоры, чтобы выровнять профиль. После этого газ из пазух будет вытеснен водой, и его удаляют через расширительный бачок или воздухоотводчики.
Если же трубопровод значительного диаметра (50 – 100 мм), да ещё и стальной, то выравнивание его профиля – очень трудоёмкий процесс. В таких случаях в верхнюю часть «купола» трубы вкручивают до упора самосверлящий винт с уплотнительной прокладкой, после чего чуть выкручивают его для стравливания воздуха и вновь закручивают до упора.
Как вручную спустить воздух из системы, если давление теплоносителя высокое
В этой ситуации необходимо предварительно перекрыть вентиль подачи воды в систему и выпустить пробку стандартным способом, но открывая клапан Маевского медленно, не допуская резкого выброса газа или воды.
Что делать, если ручной воздухоотводчик не отворачивается
Если резьбовое сопряжение спускного винта прикипело, и он не отворачивается, необходимо капнуть на него керосином, тормозной жидкостью или брызнуть специальным средством WD-40. Выждав необходимое время, винт осторожно обстукивают молотком и поворачивают ключом.
Заключение
Если система отопления проектируется в соответствии с современными техническими требованиями, то удаление воздушной пробки, значительно снижающей КПД системы отопления, не представляет труда. Но, даже если ухудшение качества обогрева не наблюдается, необходимо периодически проводить диагностику трубопровода и вспомогательного оборудования, что предотвратит превращение мелких проблем в значительные.
Как найти пробку в системе отопления?
Ухудшение работы отопления может быть обусловлено несколькими факторами. Одним из них является завоздушенность – появление пустот внутри труб и радиаторов. При этом затрудняется циркуляция теплоносителя, существенно снижается КПД и возрастает риск поломок. Как убрать воздушную пробку из системы отопления собственными силами? Для этого нужно узнать основные факторы появления подобного дефекта.
Причины возникновения воздушных пробок
Термограмма как один из способов обнаружения воздушных пробок
Сформировавшаяся воздушная пробка в батарее отопления может возникнуть по ряду причин. Основной из них является утечка теплоносителя. Даже небольшое уменьшение объема воды в системе влечет за собой образование воздушных прослоек в трубах и радиаторах.
Кроме этого, не нужно забывать, что вода характеризуется степенью насыщения кислородом. Во время нагрева происходит не только расширение, но и выделение пара. Он может концентрироваться в верхних точках магистрали. Чаще всего воздушная пробка в радиаторе отопления формируется именно из-за этого. После остывания теплоносителя его объем уменьшается, образовавшееся пространство занимает воздух. Во время эксплуатации системы во избежание появления этих явлений нужно придерживаться следующих рекомендаций:
- Соблюдение уровня расположения труб и отопительных приборов. Даже небольшой перекос батареи поставит перед собственником вопрос – как выгнать воздушную пробку из системы отопления;
- Использование элементов системы, материал изготовления которых не пропускает молекулы кислорода. Наиболее распространенной ошибкой является монтаж труб из сшитого полиэтилена без защитной оболочки;
- Соблюдение режимов работы отопления. Это относится как к температурному графику функционирования, так и к давлению. Для этого следует монтировать на ответственных участках магистрали манометры и термометры;
- Для закрытых систем рекомендуется монтаж автоматической подпитки теплоносителем. В случае убывания даже небольшого количества воды вследствие протечки или испарения этот механизм добавит нужный объем теплоносителя автоматически.
Но как пробить пробку в отоплении если она уже сформировалась? Сначала нужно найти. Явным признаком ее появления будет резкое снижение температуры в определенном месте трубопровода или радиатора. Также появятся характерные звуки – бульканье и перетекание жидкости. Несильное постукивание поможет найти точное месторасположение дефекта. В этом месте металл будет создавать чуть более высокие звуки, чем при полном заполнении водой.
Если нужно избежать ситуации, при которой удаление образовавшейся воздушной пробки из труб отопления окажется затруднительным – рекомендуется после котла установить сепаратор. Это устройство уменьшает содержание газа в воде.
Методы устранения воздушных пробок
Удаление пробок с помощью установленного воздухоотводчика
Перед тем как убрать воздушную пробку в отоплении нужно выяснить ее свойства. Главным из них является плотность, которая всегда будет ниже, чем такой же показатель воды. Соответственно жидкость будет вытеснять воздух вверх и по направлению циркуляции.
Следовательно, для удаления завоздушенности нужно обеспечить выход пара. Для этого следует установить специальные устройства – воздухоотводчики и краны Маевского. Они работают по принципу обратного клапана. При превышении определенного показателя давления, на седло клапана воздействует пар. Шток приходит в движение, высвобождая воздух из радиатора или трубы. После нормализации давления под действием пружины шток занимает старое положение.
Воздушная пробка чугунной или алюминиевой батареи отопления может привести к повреждению корпуса. Поэтому при возникновении такой ситуации нужно незамедлительно решить проблему.
Кран Маевского
Конструкция крана Маевского
Он предназначен для устранения воздушной пробки в батарее отопления. Несмотря на небольшой размер, кран Маевского способствует эффективному удалению скопившегося пара не только в радиаторах, но и в трубах.
Конструктивно он представляет собой игольчатый клапан, заключенный в металлическом корпусе. Как удалить воздушную пробку из системы отопления с его помощью? Сначала нужно определиться с моделью устройства.
Ручные краны
После установки в верхний патрубок радиатора выпуск воздуха осуществляется после поворота накидной гайки на кране. Удаление воздушной пробки из системы отопления с помощью ручного крана Маевского выполняется по следующей схеме:
- Заполнение системы теплоносителем. Краны на радиаторах при этом находятся в закрытом состоянии;
- По достижении максимального уровня подача воды прекращается;
- Установив в устройствах требуемый зазор игольчатого ограничителя, открываются краны;
- Одновременно с этим возобновляется подача теплоносителя.
Вода добавляется в систему до тех пор, пока из всех кранов Маевского не начинает идти жидкость. Обязательно проверяется отсутствие воздушной струи. Такой метод эффективен для удаления воздушной пробки в радиаторах отопления при первом запуске системы, перед сезоном или при появлении завоздушенности во время эксплуатации.
Ручные модели эффективно устранят воздушную пробку в радиаторе как для автономного, так и для центрального отопления. Главное, – правильно подобрать монтажную резьбу. В большинстве случаев она равна 1/2”, но есть модели и с нестандартным размером 3/4”.
Автоматические краны
Автоматический кран Маевского
В отличие от вышеописанной модели в их конструкции на торец игольчатого клапана устанавливается седло с определенной площадью поверхности. В сочетании с обратной пружиной, степень прижатия которой определяет критическое значение давления, при котором кран открывается. Подробное устройство предназначено для автоматического пробития пробки в отоплении при превышении критического значения температуры и как следствие – давления.
Как найти пробку в системе отопления — Инженерные системы
Ухудшение работы отопления может быть обусловлено несколькими факторами. Одним из них является завоздушенность – появление пустот внутри труб и радиаторов. При этом затрудняется циркуляция теплоносителя, существенно снижается КПД и возрастает риск поломок. Как убрать воздушную пробку из системы отопления собственными силами? Для этого нужно узнать основные факторы появления подобного дефекта.
Воздухоотводчик отопления
Конструкция, принцип работы воздухоотводчика
Но помимо радиаторов нередко возникают ситуации, когда требуется выгнать воздушную пробку из системы отопления в трубах.
Для этого на определенных участках магистрали необходимо установить воздухоотводчики. Их конструкция во многом схожа с описанными автоматическими кранами Маевского.
Однако есть существенные отличия – они рассчитаны на наибольший объем выпускаемого воздуха и устанавливаются не горизонтально, а вертикально.
Для того чтобы удалить образовавшуюся воздушную пробку из системы отопления сначала нужно установить воздухоотводчики в правильных местах:
- В самой высокой точке магистрали. Для открытой системы это возможно только в том случае, если установлен герметичный расширительный бак на обратной трубе;
- В коллекторном отоплении – на каждой гребенке;
- Для тройниковой разводки – перед каждым узлом разветвления магистрали.
После установки необходимо правильно выставить значение давления, при котором воздухоотводчик сработает. Для удаления воздушной пробки из системы отопления в трубы нагнетают теплоноситель до того момента, пока не сработает воздухоотводчик на обратной магистрали.
Убирая воздушную пробку в автономном отоплении, нужно снизить температуру теплоносителя до минимума. Это приведет к уменьшению объема воды и будет способствовать более эффективному устранению неполадки.
В сочетании с функциональными качествами кранов Маевского это дает возможность эффективно пробить любую пробку в отоплении. Важно, чтобы параметры срабатывания устройств не превышали критическое значение давления. В противном случае безопасность системы может быть под угрозой.
Что такое завоздушивание и почему воздушит систему отопления — Квартира, дом, дача — медиаплатформа МирТесен
Соорудить в доме гидравлический обогрев — это только часть работы по обеспечению теплом своего жилья. Немаловажным аспектом организации обогрева считается обеспечение системе нормального функционирования, иначе в нее просочится кислород и значительно снизит теплоотдачу или вовсе остановит ее. Множество частников задаются вопросом: почему воздушит систему отопления частного дома? И что нужно делать для устранения этой неприятности.
Последствия завоздушивания системы отопления
Завоздушивание значительно снижает работоспособность радиаторов. При этом котел, как функционировал, так функционировать продолжает, а значит, вхолостую потребляет топливо. Такого допускать нельзя, но прежде чем устранить проблему сперва нужно понять, почему же воздушит систему отопления частного дома.
Откуда в системе отопления может появиться воздух?
Частники частенько задают этот вопрос, хватаясь за голову, когда вода в радиаторах «стает» из-за возникновения воздушных пробок. Есть масса причин, которые могут послужить причиной возникновения этой проблемы:
- Первой причиной, почему воздушит систему отопления, считается некачественная герметизация во время монтажа трубопровода и подключения радиаторов.
- С такой проблемой столкнуться те, кто допустил ошибки при установке батарей, а также оказывал неправильный уход за ними.
- Частники, которые не умеют правильно заправлять трубопровод и радиаторы собственного дома поначалу обогревательного сезона, также столкнутся с неприятным явлением, когда воздушит систему отопления.
- Если владелец частного жилья не достаточно времени уделяет целостности трубам, а они уже повреждены коррозией.
- Слишком сильный напор потока теплоносителя по трубопроводу, спровоцирует возникновение воздушных пузырьков, которые потом станут причиной пробки.
Воздушные пробки в системе отопления
Чаще всего, кислород в системе отопления появляется именно из-за первой и второй причин. Именно халатность или безграмотность в вопросах обогрева, нарушение технологии заправки теплоносителем или промашки при установке радиаторов, являются главными причинами попадания воздуха к приборам.
Помните! При заправке кислород в любом случае попадет в теплоноситель, но чтобы не произошло завоздушивание системы отопления, нужно его сразу же спустить.
Симптомы завоздушивания
Определить завоздушивание системы отопления можно очень просто. Если это произошло, вы заметите:
- снижение теплоотдачи радиаторов;
- непонятные шумы и треск в отопительных батареях;
- протечка жидкости из трубопровода или радиаторов;
- понижение давления в трубах;
- снижение температуры во всем помещении;
- увеличения расхода топлива и как результат, увеличение денежных затрат на содержание котельного оборудования;
- полная остановка жидкости внутри труб и радиаторов.
Именно поэтому важно регулярно следить за целостностью системы, показателями приборов и потреблением топлива.
Помните! Регулярные профилактики дадут возможность пользователю отопительной системы избежать проблем с ней.
Профилактика завоздушивания
Для того чтобы не потребовалось развоздушивание системы отопления, лучше всего не допустить этого профилактическими мерами. Ничего сложного они не предполагают, достаточно только несколько раз в год оценивать состояние каждого элемента.
- Заведите привычку вначале отопительного сезона спускать накопленный воздух во время дозаправки.
- На протяжении холодов регулярно (один раз в месяц) проверять давление теплоносителя в трубопроводе.
- Проверяйте радиаторы на предмет заиливания.
- Отслеживайте трубопровод и батареи на предмет протечек.
- Следите за потреблением теплоносителя.
Все эти мероприятия несложные, но от постоянного их выполнения зависит работоспособность всей системы.
Совет: Чтобы не удивляться, почему завоздушивается система отопления частного дома, заведите привычку следить за ней.
Приборы для удаления воздуха из системы
Автоматический кран Маевского
Для того чтобы разобраться как развоздушить систему отопления в доме, следует узнать о специальных приборах, которые придуманы с этой целью.
- Кран Маевского – устройство, которое монтируется на торцевой части батареи. Когда в системе скапливается воздух, вследствие чего возникают шумы или бульканье. При помощи такого регулятора можно вручную спустить лишний кислород.
- Специальная автоматика – главным преимуществом считается то, что владельцу дома нет нужды постоянно контролировать процесс развоздушивания системы отопления. Это происходит самостоятельно.
Помните! Все автоматические устройства весьма чувствительны к качеству теплоносителя, поэтому если в вашей воде уровень загрязнения велик, придется ставить дополнительные фильтры или отдавать предпочтение крану Маевского.
Не упускайте из виду и то, что удаление лишнего кислорода снижает количество теплоносителя, ведь с каждым развоздушиванием вместе с воздухом уходит немного жидкости. Теперь вы знаете как можно развоздушить систему отопления в частном доме, но это еще не все… Для успешного спуска нужно знать, как найти проблемный участок.
Как найти и удалить воздушную пробку
Понять, где и почему произошло развоздушивание отопительной системы, довольно просто.
- Прощупайте батарею отопления – если сверху тепло, а снизу холодно, возможно в ней возникла воздушная пробка.
- Чрезмерные шумы радиатора своеобразной азбукой Морзе сигнализируют владельцу: здесь скоро станет вода, обратите внимание.
- Простучите батарею – звонкий звук означает наличие воздушной пробки.
Когда проблемный участок обнаружен, следует приступить к устранению пробки.
Если вы используете на своем радиаторе кран Маевского:
- приготовьте емкость для воды;
- после этого слегка откройте кран, и подождите, пока воздух покинет батарею;
- не забудьте подставить емкость, потому что возможно жидкость будет разбрызгиваться во время удаления кислорода;
- затем должна потечь вода – в этот момент перекройте вентиль.
Не исключено такое, что проблема с прогревом батареи останется нерешенной, тогда достаточно прочистить ее от мусора или заиливания – это гарантированно все исправит.
Влияние воздуха на радиаторы и трубопровод
Удаление воздушной пробки из системы отопления
Кислород может негативно сказываться на работе батарей. Стальные изделия постепенно будут окисляться или покрываться коррозийным налетом. Если это дело запустить, то возникнет потребность в прочистке. А если еще больше запустить, то — даже замене радиатора на новую модель.
Кроме того воздушные пробки снижают теплоотдачу отопительных батарей, при этом котельное оборудование начинает работать вхолостую, а значит увеличиваются расходы на содержание. Если хотите максимально эффективно использовать свою систему обогрева частного жилья, причем платить за нее как раньше, не допускайте завоздушивания.
Заиливание трубопровода и радиаторных батарей возникает в случаях, когда не выполняется развоздушивание этих элементов. В таком случае придется выполнять прочистку, что более хлопотный и трудоемкий процесс.
Как выгнать воздух из системы отопления дома — Все о строительстве и инструментах
- Удаление воздуха из батарей — Как удалить воздух из радиаторов, чтобы они все имели одинаковую температуру?
- Как проверить радиатор?
- Что делать если он не нагревается, как следует.
- Как слить радиатор?
В этом руководстве вы найдете информацию о том, как воздушные пробки в вашем радиаторе или системе центрального отопления могут вызвать их неправильный нагрев, например, если верхняя часть радиатора холодная, а нижняя горячая.
Узнайте, как найти винт для удаления воздуха из радиатора и как использовать ключ для удаления воздуха из клапана, выпустить воздух.
Почему нужно спускать воздух из батарей?
Иногда воздух может попадать в систему центрального отопления и мешать ему работать с максимальной эффективностью. Обычно вы можете проверить это с помощью простого теста.
Когда ваше отопление включено, коснитесь вашего радиатора. Если внизу тепло, а сверху холодно, то в нем может быть воздух. Это обычно происходит, когда новая вода была добавлена либо из подающего и расширительного бака, либо просто, когда она пополняется в результате удаления воды или периодического технического обслуживания.
В случае радиаторов это может предотвратить циркуляцию теплой воды от основания до самого верха. Обычное средство – спустить воздух с радиаторов или, в некоторых крайних случаях, полностью осушить их.
Удаление воздуха из радиатора
Советуем иметь при себе старые тряпки, емкость для сбора воды. Защитите свой пол.
Положите старые полотенца на пол вокруг области сливной пробки, чтобы убрать любую утечку воды.
Иногда старая вода из радиатора может быть довольно грязной и ржавой, и если у вас светлый ковер, не рискуете пролить воду!
С какого радиатора нужно начать спускать воздух
В зависимости от планировки вашего дома будет зависеть то с какого радиатора вы начинаете. Если вы живете в двухэтажном доме, вам придется сначала начать с радиаторов внизу, начиная с радиатора, который находится дальше всего от котла, и как только вы это сделаете, вы можете затем подняться наверх, используя тот же метод.
Если у вас есть какой-либо воздух в вашем радиаторе, он поднимется наверх.
Расположение выпускного клапана радиатора
На одной стороне радиатора есть небольшая квадратная пробка, называемая спускным клапаном. В зависимости от того, сколько лет вашим радиаторам, будет зависеть от того, какой у вас тип спуска.
Если у вас есть клапан старого типа, вам понадобится специальный ключ, чтобы установить этот выпускной клапан (образно называемый ключом выпускного клапана радиатора), и его можно купить в большинстве магазинов.
Если у вас есть клапан нового типа, то ключ для выпускного клапана также должен соответствовать этому, но если у вас его нет, вы можете использовать отвертку с плоской головкой (не идеально, поскольку у вас будет немного больше контроля с помощью ключа для выпускного клапана).
Ослабление спускного клапана
Если вы обнаружите что ваш выпускной клапан поврежден, и вы не можете ослабить его с помощью ключа или отвертки.
В этом случае вам, возможно, придется ослабить большую гайку, которая окружает выпускной клапан, используя подходящий по размеру ключ или разводной ключ. Это может быть довольно сложно, поэтому прибегайте к этому, только если у вас нет другого выбора.
Держа свое полотенце или ткань под выпускным клапаном, поверните ключ против часовой стрелки примерно на четверть оборота (клапан старого типа или отвертку против часовой стрелки с клапаном нового типа) и, если в нем есть воздух Из радиатора вы услышите шипящий звук при его выходе.
Как только шипение прекращается, из радиатора будет вытекать вода, в этот момент закройте ключ или винт очень крепко. Теперь вы удалили весь воздух из радиатора и теперь можете переходить к следующему.
Добавьте воду в систему отопления
Если в течение долгого времени шипение происходило до появления какой-либо воды, это может означать, что в вашей системе недостаточно воды и она нуждается в повторном заполнении.
Разные производители могут использовать разные методы заправки своих котельных систем, поэтому, пожалуйста, обратитесь к любой документации, прилагаемой к вашему котлу, чтобы узнать, как это сделать.
Что если удаление воздуха из радиаторов не решило проблему?
Если удаление воздуха из радиаторов не решает проблему, которая возникает у вас с центральным отоплением, возможно, вам необходимо вынуть, промыть и слить радиаторы.
Засор радиатора, образовавшийся в результате ржавчины и мусора в водоснабжении, может привести к остановке систем центрального отопления. Используйте следующие инструкции, чтобы слить и удалить ваши радиаторы без беспорядка.
Слив радиатора
Первая задача — снять радиатор со стены. Сначала определите клапаны подачи и возврата на радиаторе и полностью закройте их. Ослабьте спускной клапан (как описано выше), чтобы снизить давление, затем затяните его, как только радиатор будет под нормальным давлением.
Ослабьте гайку
После того, как вы защитите окружающую область и разместите лоток, крепко удерживайте клапан одним гаечным ключом, а другой открутите накидную гайку на радиаторе.
Винт может быть повторно затянут в любое время в течение этого процесса. Если у вас большой радиатор, и он начинает заполнять поддон с водой, закройте штуцер, слейте лоток с водой и повторите описанную выше процедуру.
Снимите радиатор
Если вы уверены, что радиатор полностью слит, вы можете безопасно удалить его, а затем поставить его на бок и поставить в вертикальное положение для полного слива. Также может быть вероятность того, что вся ваша система отопления будет нуждаться в промывке.
В настоящее время на рынке есть несколько продуктов, которые позволяют вам отсоединять радиатор и снимать его без необходимости сливать воду.
Это процесс, при котором вода под давлением, содержащая определенные чистящие средства, накачивается в вашу отопительную системы для удаления ржавчины, грязи и т.д.
Как найти воздушную пробку в системе отопления?
Воздушная пробка – это скопление воздуха в водяной системе отопления. Это негативное явление, которое не возникает при правильном проектировании. Во всех элементах контура обогрева циркулирует теплоноситель – вода или антифриз. Там, где скапливается воздух, циркуляция прекращается, а вместе с этим отсутствует теплообмен, возникают гидроудары, начинается коррозия. Сегодня мы расскажем вам, как убрать воздушные пробки и предотвратить их появление.
Есть две категории систем водяного отопления – это герметичные (закрытые) и негерметичные (открытые). Главное отличие в том, как циркулирует теплоноситель. В закрытых системах это происходит благодаря насосу, без него вода будет стоять. В открытых контурах теплоноситель течет только благодаря гравитации земли, поэтому их еще называют гравитационными. Это возможно только в том случае, если трубы будут уложены под наклоном. Также наклон должен сохраняться при установке радиаторов.
Главной причиной появления воздушных пробок является теплоноситель. Именно вода приносит в контур воздух, который всегда содержится в ней. Процент содержания зависит от температуры. В холодной воде воздуха больше, при нагревании он начинает выходить. При этом чем выше температура, тем интенсивнее происходит процесс.
Есть много вариантов какие трубы выбрать для отопления: ППН, РЕХ, ПВХ, металлопластик, сталь, нержавейка, медь.
О том, как соединить трубы отопления читайте в этой статье.
Скопление воздуха может быть:
- в батареях;
- в трубах;
- в расширительном баке;
- в теплоаккумуляторе;
- в бойлере косвенного нагрева.
Последствия могут отличаться, но в любом случае это негативно сказывается на работе всей системы. В закрытых контурах теплоноситель не контактирует с воздухом. Пробка может появиться после ремонта или при окислении металла (когда железо ржавеет).
Приспособления для отвода воздуха
Правильная работа контура невозможна, если в ней есть пробки. Они уменьшают полезный объём системы, мешают циркуляции теплоносителя, их нужно удалять. Чтобы бороться с проблемой завоздушивания в системе отопления монтируются:
- автоматические воздухоотводчики;
- краны Маевского;
- сепараторы воздуха.
Принцип работы автоматического воздухоотводчика.
В открытых системах воздух выходит через расширительный бак, который выполняет сразу две функции. Его ставят в самой высокой точке, к которой под наклоном уложена вся система. Пробке больше некуда деваться, кроме как подняться в бак – это при условии, что контур спроектирован и сделан правильно.
Автоматический воздухоотводчик работает автономно. Он устанавливается в любой проблемной точке. Ставится с аварийным клапаном для выброса теплоносителя при критическом повышении давления. Сепаратор воздуха это проточная арматура, в которой стоит что-то наподобие ершика для посуды, только из металла. Ударяясь об эту преграду, вода примешивается, вследствие чего из теплоносителя отделяется воздух и выводится наружу. Весь процесс автоматичный.
Кран Маевского ставится в верхний торец батареи. Он входит в монтажный комплект, который нужно приобрести при замене батарей отопления. Новые теплообменники продаются неготовыми в установке. Это единственный воздухоотводчик, который нужно открывать вручную.
Как удалить воздушную пробку
Когда стоит вопрос, как выгнать воздушную пробку, то речь идет именно о кранах Маевского, так как вся остальная арматура работает в автономном режиме. Если этого не происходит, значит, нужно заменить нерабочий элемент на новый.
Как найти воздушную пробку в системе отопления?
Воздушная пробка – это скопление воздуха в водяной системе отопления. Это негативное явление, которое не возникает при правильном проектировании. Во всех элементах контура обогрева циркулирует теплоноситель – вода или антифриз. Там, где скапливается воздух, циркуляция прекращается, а вместе с этим отсутствует теплообмен, возникают гидроудары, начинается коррозия. Сегодня мы расскажем вам, как убрать воздушные пробки и предотвратить их появление.
Есть две категории систем водяного отопления – это герметичные (закрытые) и негерметичные (открытые). Главное отличие в том, как циркулирует теплоноситель. В закрытых системах это происходит благодаря насосу, без него вода будет стоять. В открытых контурах теплоноситель течет только благодаря гравитации земли, поэтому их еще называют гравитационными. Это возможно только в том случае, если трубы будут уложены под наклоном. Также наклон должен сохраняться при установке радиаторов.
Главной причиной появления воздушных пробок является теплоноситель. Именно вода приносит в контур воздух, который всегда содержится в ней. Процент содержания зависит от температуры. В холодной воде воздуха больше, при нагревании он начинает выходить. При этом чем выше температура, тем интенсивнее происходит процесс.
Есть много вариантов какие трубы выбрать для отопления: ППН, РЕХ, ПВХ, металлопластик, сталь, нержавейка, медь.
О том, как соединить трубы отопления читайте в этой статье.
Скопление воздуха может быть:
- в батареях;
- в трубах;
- в расширительном баке;
- в теплоаккумуляторе;
- в бойлере косвенного нагрева.
Последствия могут отличаться, но в любом случае это негативно сказывается на работе всей системы. В закрытых контурах теплоноситель не контактирует с воздухом. Пробка может появиться после ремонта или при окислении металла (когда железо ржавеет).
Негативные последствия воздушных пробок
Есть прямые последствия появления воздушных пробок – это перепады давления, гидроудары и коррозия. В свою очередь, каждый из факторов опасен по-своему. К примеру, коррозия – возникает при контакте железа и воздуха, при этом процесс сопровождается выделением малого количества газов. И так по нарастающей. Ржавчина разъедает трубу из-за чего рано или поздно потребуется заменить часть контура. Кроме этого, частицы коррозии забывают фильтры.
Сразу гидроудары слабые, но если ничего не предпринимать, со временем система разгерметизируется. Признаком наличия гидроударов являются короткие постукивания в трубах.
Гидроудары – проблема более серьёзная, особенно для центральных систем. Когда вода достигает пробки, она резко останавливается, вследствие чего в обратном направлении ее циркуляции расходится ударная волна. По мере отдаления волна набирает силу, которой бывает достаточно, чтобы расколоть чугунную батарею.
Давление – самый опасный фактор. Из-за уменьшения полезного объёма контура при повышении температуры теплоноситель увеличивается в объёме и ему становится «тесно», он начинает искать себе выход. В этом случае происходит аварийный выброс через клапан. Когда теплоноситель остывает, в контуре резко падает давление. Если давление будет слишком маленьким, то котел просто не включится. Результат – разморожение системы, а это сулит полный демонтаж и замену.
Как устранить или выгнать воздух из системы отопления
С проблемой воздуха в трубах и радиаторах сталкиваются владельцы частных домов с автономным отоплением.
Но еще сильнее проявляется она в жилых и офисных зданиях, отапливающихся централизованно.
Для борьбы с завоздушиванием тепловых магистралей используется несколько методов. О них мы расскажем ниже.
Попавший в трубопроводы и радиаторы отопления воздух становится причиной серьезных неприятностей:
- воздушные пробки препятствуют нормальной циркуляции жидкости в системе.В результате, уменьшается или вовсе прекращается поступление теплоносителя в радиаторы.Батареи недостаточно прогреваются, и за счет уменьшения разницы температур между их поверхностью и воздухом в помещениях, снижается эффективность теплоотдачи;
- воздух и вода – причина интенсивной коррозии внутренних поверхностей.Дополнительные факторы (например, добавление активных химических веществ в теплоноситель при централизованном теплоснабжении) увеличивают опасность разрушения материалов трубопроводов и радиаторов, многократно.
Внимание! Особо, опасно, наличие воздуха для алюминиевых радиаторов. Электрохимическая коррозия этого металла происходит с выделением водорода!
Водород в свободном виде – взрывоопасный газ.
Кроме того, в зависимости от уровня pH (определяется химическим составом теплоносителя) материала и качества защитных покрытий, контакта алюминиевых радиаторов (видео сварки алюминия электродом, инвертором посмотрите тут) с другими металлами, процесс электрохимической коррозии и выделения водорода идет с различной интенсивностью.
А что вам известно про кран Маевского для полотенцесушителя? Как и в каком месте его установить, узнаете после прочтения полезной статьи.
Нужен ли кран Маевского для биметаллических радиаторов, написано на этой странице.
При высокой скорости образования газа, он не успевает подниматься вверх и создает внутри радиаторов зоны повышенного давления.
Это способно нарушить целостность батарей.
Причины появления в магистралях
Воздух в системах отопления – явление, практически, неизбежное. Причины его появления следующие:
Как найти пробку в системе отопления?
Как просто и быстро выгнать воздушную пробку в системе отопления?
Воздушная пробка представляет собой избыточный воздух, занимающий диаметр трубы или его большую часть.
В результате появления воздушной преграды тепло перестаёт поступать по контуру дальше.
Есть несколько способов избавиться от воздушной пробки в системе отопления.
- в трубах или радиаторах по контуру есть повреждения;
- допущена ошибка ещё на этапе монтажа или даже проектирования (чаще всего встречается неверный расчёт или выполнение уклона труб);
- низкое давление (неважно, по какой причине) — пространство, которое не занято водой, занимает воздух;
- неправильный пуск системы в эксплуатацию по окончании летнего сезона (частая ошибка — заполнение контура тёплым или горячим теплоносителем);
- быстрый нагрев воды до максимальной температуры;
- отсутствие или неисправность приборов для автоматического спуска воздуха из труб;
- неправильное подключение «тёплого пола» — в силу сложного контура и малого диаметра труб эта часть контура наиболее проблематично подключается.
Как образуется
При неграмотном заливе теплоносителя (например, с верхней точки) образуется турбулентность: вода стремится вниз, а воздух — вверх. В процессе движения жидкость вытесняет воздух, если есть подходящие неровности внутренней поверхности, он останавливается в них. Постепенно объем застрявшего воздуха растёт.
Почему важно вовремя избавиться
Даже небольшое количество воздуха в системе крайне нежелательно, хотя плюс можно найти и здесь: появление пробки — сигнал о неисправности в системе. Но неприятностей намного больше:
- слабый прогрев радиаторов или его отсутствие;
- шумы, вибрации — создают ощутимый дискомфорт;
- сочетание воздуха и горячего теплоносителя ведёт к возникновению нежелательных химических процессов, что приводит к дополнительным наслоениям на внутренних поверхностях;
- часть химических процессов влечёт за собой повышение кислотности внутри системы, что создаёт условия для коррозии;
- если в системе действует циркуляционный насос, то его работа может пойти вхолостую, это приведёт к поломке.
Как определить место, в котором появился воздух
Самый простой метод обнаружения пробки — на слух. Нужно осторожно простучать батарею — пустое пространство будет отзываться звонче.
Предварительно можно найти подозрительные места по степени нагрева: там, где теплоноситель не проходит, будут участки с низкой температурой
Оба способа не отличаются точностью. Теплоноситель может не пройти по причине затора из грязи и ржавчины. Эта проблема решается промывкой.
Как спустить воздух в многоквартирном доме
Спуск воздуха можно произвести следующими способами.
Перепускание стояка на сброс
Выполняется сотрудниками ЖКХ. Для спуска воздуха устанавливаются устройства на верхних этажах.
Если воспользоваться ими не удаётся (квартира закрыта, никого дома нет), можно осуществить перепуск из подвала — для двухтрубной системы.
На стояках должны быть предусмотрены сбросники. Они располагаются после вентилей. При наличии следует запастись шаровым краном с диаметром, как у заглушки.
- Стояки перекрываются (вентилями).
- На одном из них очень медленно и осторожно откручивается заглушка. Не более 1—2 оборотов, так, чтобы почувствовать напор воды. Прежде чем крутить дальше, надо подождать, пока напор спадёт.
- На место заглушки вкручивается шаровой кран с уплотнением.
- Установленный сбросник открывается полностью, затем подаётся вода на второй.
Для успешного результата нужно заранее посмотреть, как выполнена схема разводки теплоцентрали дома.
Оптимально, если радиаторы по ходу контура находятся на подающем стояке, тогда установка второго со сбросником на обратку решит проблему: воздуха не будет. Когда отопительные приборы распределены по двум стоякам, гарантии стопроцентного результата нет.
Если проблема не решена, производятся те же действия в противоположном направлении. Для этого шаровой кран переставляется на второй стояк.
Важно! Винтовые вентили не переносят направления тока воды, не соответствующего стрелкам на корпусе. Если это так, то придётся сбрасывать систему целиком.
Обычная схема организации отопления — нижняя. Трубопроводы, прямой и обратной подачи, находятся в подвале. Соединение между ними осуществляется через перемычку, на последнем этаже.
Вам также будет интересно:
Устройство цилиндрической формы небольшого размера. Устанавливается на радиаторе сверху, если для этого есть место в нише. В одноэтажных домах им оснащаются все радиаторы.
Фото 1. Кран Маевского для развоздушивания радиаторов модели 1/2 SL №430, оснащен уплотнительным кольцом, производитель — «SL».
Если система вертикальная, то устройство устанавливается на последнем этаже, чтобы освобождать от воздуха сразу весь стояк.
Дополнительно кран Маевского устанавливают на нагревательные приборы, расположенные ниже общей нижней точки подключения к стояку. Иногда — на полотенцесушитель в ванной комнате. Его ставят вертикально через тройник, который позволяет поменять расположение оси устройства.
Кран Маевского очень прост в эксплуатации: для выхода воздуха кран открывается, затем закрывается. Если это не решило проблему нагревания радиатора, то его придётся прочищать.
- Перед выпуском воздуха отключается циркуляционный насос, если ток воды принудительный.
- Все предметы, находящиеся близко к радиатору, отодвигаются.
- Под клапан ставится таз или ведро.
- Отвёрткой или ключом начинают поворачивать до появления шипящего звука.
- Когда показалась вода, кран закрывают.
Убрать с помощью обычного вентиля
Вентили должны находиться в самых высоких точках контура. Спуск воздуха происходит по тому же алгоритму, что и с краном Маевского.
Выгнать через заглушку
Этот способ применяется, если ничего специально не установлено.
Чтобы воспользоваться заглушкой, нужно:
- отключить стояк;
- под заглушку поставить ведро или другую ёмкость;
- если заглушка замазана краской, её размягчают растворителем;
- разводным ключом осторожно и медленно повернуть заглушку до появления шипения, этот момент важно не пропустить, потому что нельзя открывать заглушку полностью;
- после прекращения шипения — подождать появления жидкости;
- заглушка вкручивается обратно, если нужно, можно её уплотнить.
Важно! Все манипуляции делаются медленно, без резких движений.
Удаление в доме с автономной системой отопления
Генерация газообразной формы теплоносителя начинается при его поступлении в трубы. Процесс усиливается при нагревании, воздух собирается под «потолком» контура.
Поэтому включение теплоисточника всегда происходит только после заполнения контура и стравливания избыточного воздуха.
Удаление газа неизменно влечёт падение давления и уменьшение количества теплоносителя — в процессе нужно держать под контролем давление и подачу подпитки.
Поднять давление и температуру
Давление снижает скорость выделения газа из жидкости (при постоянной температуре).
В вертикальной системе идёт движение воздуха вверх, но он может двигаться с водой вниз, «зависать» в потоке.
Справка! В горизонтальных участках контура, в трубах с уклоном газ занимает верхнее положение. При высокой скорости воды воздух дробится и переходит к движению по непредсказуемым траекториям. Поэтому заполнение системы должно происходить медленно.
Манипулируя давлением, можно отладить работу системы. Обычное естественное давление — 1 Бар. При заполнении контура давление начинает расти.
Если к этому присоединяется нагрев, теплоноситель расширяется, что приводит к росту давления. Воздух начинает отделяться от воды активнее.
Если система правильно сконструирована, после заполнения её теплоносителем воздух начнёт удаляться через систему автоматических клапанов либо его удаляют вручную.
Падение давления говорит об утечке теплоносителя, повышение — о воздушной пробке (она действует подобно заужению трубопровода).
Учитывая особенности взаимодействия воздуха и воды можно использовать их для борьбы с воздушными пробками. Если не удаётся определить месторасположение скопления воздуха, кратковременный подъем температуры и давления заставит находящийся в системе воздух перераспределиться. Пробка или переместится в место, откуда её можно удалить, или воздух выйдет через автоматические клапаны.
Если попадает в систему с естественной циркуляцией закрытого типа
Организация отопления такого типа подразумевает удаление воздуха через установленный в самой высокой позиции расширительный бачок.
- К патрубку перелива присоединяется шланг, обеспечивается возможность излива жидкости.
- Открывается подпитка с небольшим напором, выключается, когда из шланга пойдёт вода.
- Далее спускается воздух из каждой батареи (заглушки, кран Маевского).
- После этого добавляется теплоноситель в систему (около 2/3 от объёма котла).
Затем котёл включается, радиаторы должны начать нагреваться. При необходимости процесс повторяют. Когда соблюдены уклоны прокладки трубопровода, воздух выходит сам. Если не получается, теплоноситель можно нагреть, тогда воздух будет выходить активнее.
С принудительной циркуляцией
Для разводушивания системы с принудительной циркуляцией понадобятся два человека. Второй следит, чтобы давление не опускалось ниже 1 Бар (давление нагнетается опрессовочным насосом или через подпитку из водопровода).
Важно! Изначально теплоноситель должен быть холодным, Нагревание включается после заполнения всей тепломагистрали.
- Открывается вся запорная арматура, исключая слив.
- Перекрываются все радиаторные краны, открытыми остаются только последние радиаторы в ответвлениях.
- После запуска подачи воды заполняются основные магистрали, котёл и расширительный бак. На этом этапе воздух выходит из воздухоотводчик в верхней точке контура и клапан группы безопасности (её рекомендуется установить для котлов с любым типом топлива).
- Далее открываются краны на первой от котла батарее, воздух выпускается через кран Маевского, затем клапаны закрываются.
- Заполняются поочерёдно все радиаторы.
- Из циркуляционного насоса стравливается воздух.
- После заполнения всего контура включается насос и активизируется теплогенератор. Прокачка контура занимает около 15 минут.
- После нагрева магистралей краны на радиаторах поочерёдно открываются, из каждого нужно ещё раз выпустить воздух.
В конце процедуры давление не должно превышать 2 Бар. Система тёплого пола заполняется в последнюю очередь.
Если ответвлений несколько, их заполняют поочерёдно, воздух выходит через клапаны коллектора. Заполненная ветка закрывается, прогрев начинается после заполнения всей системы.
Для упрощения процесса выдавливания воздуха из системы следует позаботиться о наличии:
- кранов Маевского на радиаторах, если тепломагистраль идёт ниже батарей;
- клапанов-автоматов, когда трубы проходят выше.
Это сложный процесс, требующий достаточно много времени. Однако спешить при проведении работы не стоит — поспешность, невнимательность могут привести к появлению блуждающей воздушной пробки. На устранение этой проблемы придётся потратить намного больше сил.
Сепаратор воздуха
Сложное и эффективное устройство, разработанное для автономных систем, особенно обширной протяжённости.
Фото 2. Сепаратор воздуха модели ZUVL 20 для вертикального трубопровода, производитель — «IMI Pneumatex».
Забирает воздух из воды и автоматически удаляет. Сверху есть воздухоотвод. Выпускаются сепараторы двойного действия — для отлова воздуха и примесей. В этом случае прибор оснащён вентилем для удаления накопленных примесей и частиц.
Внутри устройства стоит сетка, которая провоцирует турбулентность и появление пузырьков воздуха.
Ознакомьтесь с видео, в котором рассказывается, как избавиться от воздушной пробки в системе отопления.
Если после технологически правильного заполнения системы и действий по удалению воздуха давление не стабилизируется, а нагрев по-прежнему неравномерный, придётся проверить, герметичность системы. Причиной воздушных пробок становятся также ошибки, сделанные на этапе монтажа: неверные уклоны, наличие уголков в трубопроводе.
Средняя оценка: 0 из 5.
Оценили: 0 читателей.
Поделись с друзьями!
Ликвидация воздушных пробок в системе отопления. Воздушная пробка в батарее — причины завоздушенности радиаторов
Воздух в батареях мешает циркуляции теплоносителя и снижает теплоотдачу радиаторов. Поэтому воздух из батарей принято стравливать (спускать). Как это делается? Об этом вы можете узнать из нашей статьи. Ниже по тексту мы рассмотрим процесс удаления пробок из отопительных систем с одноконтурной, двухконтурной и коллекторной разводкой.
Особенности устройства разводки
В современных домах используют три разновидности схем разводки:
- одноконтурный вариант с последовательным соединением батарей,
- двухконтурный вариант с параллельным подключением радиаторов,
- коллекторный вариант с врезкой каждого нагревательного элемента в распределитель.
При одноконтурной схеме все нагреватели «нанизаны» на нитку отопительного контура и формируют фактически громадный радиатор. Двухконтурный вариант предполагает укладку двух ниток с врезкой батарей. Коллекторная схема основана на соединении каждого элемента с котлом с помощью распределителя (коллектора).
В итоге пробка в одноконтурной схеме может заблокировать всю циркуляцию. Двухконтурному и коллекторному варианту эта проблема не грозит. Но если в воду попадает воздушный пузырь, то один из радиаторов перестанет греть помещение.
Поэтому такой затор должен быть удален из любой разводки. И чем быстрее, тем лучше. Как это делается, вы можете узнать ниже по тексту, где мы будем разбирать наиболее эффективные методики стравливания пробок из труб и нагревательных элементов.
Как спустить воздух из одноконтурной системы
Чтобы спустить воздух с вам нужно проделать следующее: отключить насос; долить воду, увеличив давление; включить насос. Поток теплоносителя подхватит пузырь и вынесет его в расширительный бак. И если в вашем доме стоит открытый расширитель, то затор выйдет сразу в атмосферу.
Если насоса в разводке нет, то вместо него можно использовать котел. Он должен нагреть теплоноситель до максимальной температуры и тогда пузырь воздуха покинет воду под влиянием давления, генерируемого в результате тепловой циркуляции.
В закрытых одноконтурных линиях принято врезать в разводку отдельный отвод с вентилем на конце, торец которого является наивысшей точкой разводки. С помощью этого отвода вы можете стравить воздух, открывая вентиль. Причем если пробка не покинет трубы и нагреватели сразу же, то вам придется повторять манипуляции с насосом и вентилем подачи воды в отопление из водопровода.
Кроме того, было бы неплохо врезать в крайний нагреватель, выход из которой ведет в обратный патрубок котла, узел Маевского или обычный шаровой вентиль. Как показывает практика, пузырь чаще всего скапливается именно в верхней части последней батареи одноконтурной разводки.
Как убрать воздух из двухконтурной разводки
Чтобы убрать затор из вам нужно заранее, еще на этапе монтажа, вкрутить в радиатор кран Маевского. Этот вентиль предназначается именно для удаления воздуха из нагревателей. И без него убрать пробку будет крайне затруднительно.
Ну а сам процесс спуска затора из системы отопления выглядит следующим образом:
- 1.Открываем вентиль на подаче воды из водопровода в отопление.
- 2.Ставим под каждым сливом ведерко на 5 литров.
- 3.Открываем все краны Маевского.
- 4.Ждем, пока из сливов не пойдет только вода.
- 5.Закрываем краны, перекрываем вентиль и выливаем воду из ведерок.
Напор воды из водопровода убирает пробку, выталкивая ее сквозь открытый кран Маевского. И если между сливом и воздушным пузырем находится немного жидкости, то она просто стечет в подставленное ведро. Ну а после того как из слива пойдет только вода, его можно закрыть и отключить подачу из водопровода.
Включать котел или насос в этом случае не нужно. Необходимое давление генерирует сам водопровод. Причем в закрытых контурах, перед открытием вентиля на линии подачи жидкости из водопровода, нужно спустить ниппель расширительного бачка, сбросив давление в трубах и нагревателях.
Как удалить воздушную пробку из коллекторной системы
Стравливание пробок из коллекторной системы отопления возможно только при наличии тех же краников Маевского. Они врезаются в свободный верхний угол нагревательного элемента на этапе сборки. Причем коллекторную конструкцию чистят от заторов почти по той же схеме, что и двухконтурные линии обогрева.
Для этого нужно подставить под кран на радиаторе ведро, перекрыть на обратном коллекторе вентиль, отсекая нагреватель от котла, и подать в трубы воду из водопровода. Напор воды надавит на пузырь и вытолкнет его сквозь отверстие в открытом сливе. А перекрытая обратка не даст пузырю сместиться в котел.
При этом из батареи может вытечь приличная порция воды, поэтому ведро под краном должно быть как минимум пятилитровым. И, скорее всего, в самом начале из слива пойдет именно вода, за которой последует и воздух. Поэтому спешить и перекрывать краник не стоит.
После того, как из радиатора уйдет затор, вам следует закрыть подачу воды из водопровода в трубы и открыть линию обратки на соответствующем коллекторе. Сделав это, вы можете включать котел и насос.
Как найти воздушный пузырь в системе отопления
Завоздушенный участок можно отыскать по тактильным ощущениям или на слух. В первом случае вы обходите все радиаторы (по направлению движения теплоносителя) и трогаете их рукой за верхнюю и нижнюю часть. Если одна из батарей окажется холоднее предыдущих, то в этом месте, скорее всего, и скопилась проблема. Поэтому краник Маевского нужно открывать именно у этой батареи, отключив (по возможности) ее от обратки.
Иногда пробку можно определить на звук. Частично заполненная воздухом батарея продолжает работать, но циркулирующий в ее внутренностях теплоноситель издает характерное журчание. И если вы услышали этот «ручеек» в комнате, то просто идите на звук и найдите проблемный радиатор.
Причем редкие стоны и скрипы в трубах не имеют к пробкам никакого отношения. В большинстве случаев они сигнализируют о возможных перепадах давления или гидроударах в арматуре. Это, разумеется, не очень хорошо, но к воздушной пробке не имеет никакого отношения.
Жители частных домов и городских квартир нередко сталкиваются с «завоздушиванием» отопительных батарей. Это означает, что внутри системы образовалась воздушная пробка, нарушающая правильную циркуляцию теплоносителя по трубам и, соответственно, не позволяющая нормально отапливать жилье.
Основными признаками завоздушивания батарей могут быть нетипичные шумы внутри системы, вибрация труб или слишком слабый нагрев радиаторов.
Причины, по которым воздух попадает в систему:
Неправильный монтаж самой системы, в частности — несоблюдение требуемого уклона труб. Некорректное (слишком быстрое) наполнение системы перед началом работы. Негерметичное соединение элементов трубопровода. Проведение ремонтно-восстановительных работ после аварии — в этот период попадание воздуха в систему неизбежно. Возможны и другие причины — например, коррозия внутренней поверхности труб или высокое содержание воздуха, растворенного в воде.
Как устранить воздушную пробку в батарее?
Чтобы избежать завоздушивания в ходе заполнения системы, следует соблюдать некоторые правила. Заполнение водой осуществляется снизу вверх, очень медленно, чтобы жидкость успевала вытеснить воздух, который скопился в трубах. В ходе процесса все краны (исключая те, что спускают воду) необходимо открыть; если из крана потекла вода, это значит, что до данного уровня отопительная система заполнена как положено, и кран можно закрыть, чтобы вода поднималась выше.
Если пробка образовалась уже в ходе работы системы, нужно выпустить скопившийся воздух. Для этого применяются воздухоотводчики — специальные устройства автоматического или ручного типа: последние известны также под названием «кран Маевского». Они монтируются в самых «проблемных» частях системы: на торцевых частях радиаторов или в местах перегибов труб. На рисунке также отмечены другие возможные места установки воздухоотводящих клапанов:
Автоматический прибор для отвода воздуха решает проблему завоздушивания батарей самостоятельно, без участия пользователя. Если же в систему вмонтирован кран Маевского, необходимо открыть его специальным ключом; при этом должно послышаться легкое шипение (с таким звуком из радиатора выходит воздух). Как только оно прекратится и из крана потечет вода, процедуру можно завершить и снова закрыть клапан: это означает, что воздушная пробка устранена и работоспособность системы восстановлена. опубликовано
Воздух в батареях отопления – довольно частая проблема, как у жильцов частных домов, так и у людей, проживающих в квартире. Практически в любой системе отопления иногда образовывается воздушная подушка, которую обязательно необходимо устранить путем стравливания воздуха.
Для того, что бы определить, есть ли в вашей системе отопления завоздушеность, проверьте, все ли батареи имеют одинаковую температуру? Или может в какой-то из комнат радиатор немножко теплый в верхней части и совсем холодный снизу, а в других комнатах все работает отлично? Скорее всего, это и есть та самая воздушная пробка в батарее.
Ни в коем случае нельзя игнорировать наличие воздуха в отопительной системе. Если вы считаете, что самая большая проблема из-за скопившегося воздуха – это холодная батарея в разгар отопительного сезона, то вы очень глубоко ошибаетесь.
Со временем внутри радиаторов начнется коррозия металла и процесс «сухого трения» в подшипниках батареи, и как результат, .
Завоздушенность батареи может произойти по нескольким причинам:
- В процессе работы системы отопления вода нагревается, и из нее в виде пузырьков выходит воздух, который собирается в верхней части радиатора.
- Завоздушенность может образовываться после ремонта трубопровода.
- Систему необходимо наполнять медленно. Не забывайте контролировать отсутствие воздуха в радиаторах и распределителях. И помните важное правило: чем больше в системе разных поворотов и радиаторов, тем медленнее необходимо ее наполнять.
- Не качественные радиаторы отопления, которые не подлежат ремонту.
Как можно избежать образования воздушной пробки?
Как можно удалять воздух
Идеальным вариантом считается, когда во время монтажа отопительной системы в каждую батарею будет встроен специальный кран Маевского, с помощью которого вы сможете спустить воздух из каждого радиатора отдельно.
Еще вы можете использовать автоматический воздухоотводчик, который в автономном режиме будет контролировать всю отопительную систему. Даже при идеально отлаженной работе отопительной системы вам все равно придется периодически стравливать воздух с батарей, но это не доставит сильных трудностей.
Во время наполнения системы постарайтесь контролировать давление воды и температуру радиаторов. Если вдруг давление воды резко начнет падать, значит, где-то нарушена герметичность батареи. Если же температура батарей не стабильна – ищите воздушную пробку в системе отопления.
Если на ваших батареях установлены автоматические воздухоотводчики, тогда можете спать спокойно: они выполнять за вас всю необходимую работу по устранению завоздушенности радиаторов. Если же батареи оборудованы ручными краниками небольшого размера, тогда необходимо самому произвести всю процедуру удаления воздуха с радиатора отопления.
Еще один важный момент – это непосредственно сам трубопровод. Довольно часто воздушная пробка может образовываться в очень сложных местах трубопровода, где много загибов, поворотов или неправильных уклонов. На таких участках необходимо обязательно установить дополнительные воздухоспускные вентили.
Как стравить воздух с батареи?
Для того чтобы устранить воздух с батареи, вам необходимо воспользоваться специальным краном Маевского, который именно для этого и предназначен.
Подготовьте заранее ведро для воды. В верхнем правом углу радиатора вы найдете кран Маевского, который необходимо открутить специальным ключом или обычной отверткой. Не забудьте подставить емкость, куда будет стекать вода.
Прислушайтесь к звукам, которые будет издавать батарея: сначала вы услышите легкое шипение, что говорит о том, что в батарее действительно есть воздух, а это значит, что вы все делаете правильно. Теперь с батареи должна закапать вода, подождите, когда вода побежит тоненькой струйкой, и закручивайте кран на место.
Бывают такие моменты, когда устранение воздушной пробки в батареях не принесло никаких результатов, и радиаторы все также остаются холодными, тогда необходимо тщательно промыть и продуть батарею.
Если и эта процедура ничего не дала, необходимо искать проблему в самой системе отопления.
Надеемся, что материал был вам полезен. Если не сложно, нажмите, пожалуйста, кнопки социальных сетей – пусть и другие прочтут эту статью.
Хорошего вам дня!
Как найти воздушную пробку в системе отопления?
Воздушная пробка – это скопление воздуха в водяной системе отопления. Это негативное явление, которое не возникает при правильном проектировании. Во всех элементах контура обогрева циркулирует теплоноситель – вода или антифриз. Там, где скапливается воздух, циркуляция прекращается, а вместе с этим отсутствует теплообмен, возникают гидроудары, начинается коррозия. Сегодня мы расскажем вам, как убрать воздушные пробки и предотвратить их появление.
Есть две категории систем водяного отопления – это герметичные (закрытые) и негерметичные (открытые). Главное отличие в том, как циркулирует теплоноситель. В закрытых системах это происходит благодаря насосу, без него вода будет стоять. В открытых контурах теплоноситель течет только благодаря гравитации земли, поэтому их еще называют гравитационными. Это возможно только в том случае, если трубы будут уложены под наклоном. Также наклон должен сохраняться при установке радиаторов.
Главной причиной появления воздушных пробок является теплоноситель. Именно вода приносит в контур воздух, который всегда содержится в ней. Процент содержания зависит от температуры. В холодной воде воздуха больше, при нагревании он начинает выходить. При этом чем выше температура, тем интенсивнее происходит процесс.
Есть много вариантов какие трубы выбрать для отопления: ППН, РЕХ, ПВХ, металлопластик, сталь, нержавейка, медь.
О том, как соединить трубы отопления читайте в этой статье.
Скопление воздуха может быть:
- в батареях;
- в трубах;
- в расширительном баке;
- в теплоаккумуляторе;
- в бойлере косвенного нагрева.
Последствия могут отличаться, но в любом случае это негативно сказывается на работе всей системы. В закрытых контурах теплоноситель не контактирует с воздухом. Пробка может появиться после ремонта или при окислении металла (когда железо ржавеет).
Приспособления для отвода воздуха
Правильная работа контура невозможна, если в ней есть пробки. Они уменьшают полезный объём системы, мешают циркуляции теплоносителя, их нужно удалять. Чтобы бороться с проблемой завоздушивания в системе отопления монтируются:
- автоматические воздухоотводчики;
- краны Маевского;
- сепараторы воздуха.
Принцип работы автоматического воздухоотводчика.
В открытых системах воздух выходит через расширительный бак, который выполняет сразу две функции. Его ставят в самой высокой точке, к которой под наклоном уложена вся система. Пробке больше некуда деваться, кроме как подняться в бак – это при условии, что контур спроектирован и сделан правильно.
Автоматический воздухоотводчик работает автономно. Он устанавливается в любой проблемной точке. Ставится с аварийным клапаном для выброса теплоносителя при критическом повышении давления. Сепаратор воздуха это проточная арматура, в которой стоит что-то наподобие ершика для посуды, только из металла. Ударяясь об эту преграду, вода примешивается, вследствие чего из теплоносителя отделяется воздух и выводится наружу. Весь процесс автоматичный.
Кран Маевского ставится в верхний торец батареи. Он входит в монтажный комплект, который нужно приобрести при замене батарей отопления. Новые теплообменники продаются неготовыми в установке. Это единственный воздухоотводчик, который нужно открывать вручную.
Как удалить воздушную пробку
Когда стоит вопрос, как выгнать воздушную пробку, то речь идет именно о кранах Маевского, так как вся остальная арматура работает в автономном режиме. Если этого не происходит, значит, нужно заменить нерабочий элемент на новый.
Удаление воздушной пробки из батареи.
Кран Маевского можно найти в одном из верхних торцов батареи. Во вращающейся головке есть отверстие для слива теплоносителя. По правилам установки оно должно смотреть вверх. Посередине крана есть маленький болтик под прямую отвертку. Чтобы удалить пробку нужно:
- повернуть колпачок отверстием для слива вниз;
- подставить небольшую емкость – хватит 100 мл;
- немного провернуть болт крана отверткой против часовой стрелки – буквально четверть оборота.
Должно появиться шипение – это выходит воздух. Когда из крана польется вода, болтик закручивается обратно. Все просто, бояться не надо, струйка воды тонкая, как иголка, теплоносителя вытекает при этом крайне мало.
Существует три методики промывки труб отопления в частном доме: химическая, напорная и импульсная.
Схемы подключения труб отопления к газовому котлу вы найдете тут.
Если пробка появилась в трубе на одном из участков контура, то можно выдавить ее подпиткой воды. Только при этом нужно открыть один из кранов и обеспечить вывод теплоносителя в канализацию. Воды выльется много. Самые опытные сантехники умеют находить пробку в трубе и выгонять ее легкими постукиваниями.
Негативные последствия воздушных пробок
Есть прямые последствия появления воздушных пробок – это перепады давления, гидроудары и коррозия. В свою очередь, каждый из факторов опасен по-своему. К примеру, коррозия – возникает при контакте железа и воздуха, при этом процесс сопровождается выделением малого количества газов. И так по нарастающей. Ржавчина разъедает трубу из-за чего рано или поздно потребуется заменить часть контура. Кроме этого, частицы коррозии забывают фильтры.
Сразу гидроудары слабые, но если ничего не предпринимать, со временем система разгерметизируется. Признаком наличия гидроударов являются короткие постукивания в трубах.
Гидроудары – проблема более серьёзная, особенно для центральных систем. Когда вода достигает пробки, она резко останавливается, вследствие чего в обратном направлении ее циркуляции расходится ударная волна. По мере отдаления волна набирает силу, которой бывает достаточно, чтобы расколоть чугунную батарею.
Давление – самый опасный фактор. Из-за уменьшения полезного объёма контура при повышении температуры теплоноситель увеличивается в объёме и ему становится «тесно», он начинает искать себе выход. В этом случае происходит аварийный выброс через клапан. Когда теплоноситель остывает, в контуре резко падает давление. Если давление будет слишком маленьким, то котел просто не включится. Результат – разморожение системы, а это сулит полный демонтаж и замену.
Как устранить или выгнать воздух из системы отопления
С проблемой воздуха в трубах и радиаторах сталкиваются владельцы частных домов с автономным отоплением.
Но еще сильнее проявляется она в жилых и офисных зданиях, отапливающихся централизованно.
Для борьбы с завоздушиванием тепловых магистралей используется несколько методов. О них мы расскажем ниже.
Попавший в трубопроводы и радиаторы отопления воздух становится причиной серьезных неприятностей:
- воздушные пробки препятствуют нормальной циркуляции жидкости в системе.В результате, уменьшается или вовсе прекращается поступление теплоносителя в радиаторы.Батареи недостаточно прогреваются, и за счет уменьшения разницы температур между их поверхностью и воздухом в помещениях, снижается эффективность теплоотдачи;
- воздух и вода – причина интенсивной коррозии внутренних поверхностей.Дополнительные факторы (например, добавление активных химических веществ в теплоноситель при централизованном теплоснабжении) увеличивают опасность разрушения материалов трубопроводов и радиаторов, многократно.
Внимание! Особо, опасно, наличие воздуха для алюминиевых радиаторов. Электрохимическая коррозия этого металла происходит с выделением водорода!
Водород в свободном виде – взрывоопасный газ.
Кроме того, в зависимости от уровня pH (определяется химическим составом теплоносителя) материала и качества защитных покрытий, контакта алюминиевых радиаторов (видео сварки алюминия электродом, инвертором посмотрите тут) с другими металлами, процесс электрохимической коррозии и выделения водорода идет с различной интенсивностью.
А что вам известно про кран Маевского для полотенцесушителя? Как и в каком месте его установить, узнаете после прочтения полезной статьи.
Нужен ли кран Маевского для биметаллических радиаторов, написано на этой странице.
При высокой скорости образования газа, он не успевает подниматься вверх и создает внутри радиаторов зоны повышенного давления.
Это способно нарушить целостность батарей.
Причины появления в магистралях
Воздух в системах отопления – явление, практически, неизбежное. Причины его появления следующие:
- выделение растворенного в теплоносителе воздуха при нагревании до температур, близких к кипению;
- неправильный выбор или нарушения при монтаже: направление и величина уклона трубопроводов.Эти ошибки приводят к тому, что воздух не может свободно перемещаться по магистралям, и образует скопления (пробки);
- проведение профилактики и ремонтов.Разборка трубопроводов, демонтаж и монтаж элементов, обязательно, разгерметизируют систему, открывая воздуху доступ внутрь (можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления прочитайте в этой статье);
- несоблюдение технологии заполнения системы теплоносителем.После монтажа или в начале отопительного сезона, трубы заполняют с определенной скоростью, обеспечивая вытеснение и отвод воздуха.Нарушение этого правила приводит к появлению воздушных пробок в радиаторах;
- снижение давления в трубопроводах;
- подсос воздуха в местах повреждений и на негерметичных стыках.
Как удалить воздух из системы отопления в частном доме
Из-за скопления кислорода и углекислого газа в системах отопления появляются воздушные пробки. Чаще всего эта проблема возникает после длительного простоя, например, по окончании летнего сезона перед первым её запуском, после ремонта или замены каких-либо деталей. Поэтому, чтобы обогрев помещения был полноценным и не вызывал дискомфорта, нужно знать, как удалить воздух из системы отопления в частном доме.
Так выглядет завоздушивание системы на тепловизоре
Причины появления и последствия
Поводом для возникновения воздушных пробок служат следующие факторы:
- Во время монтажа допущены ошибки, в том числе, неправильно сделаны места перегибов или неверно рассчитаны уклон и направление труб.
- Слишком быстрое заполнение теплоносителем системы.
- Неправильный монтаж воздухоотводящих клапанов или их отсутствие.
- Недостаточное количество теплоносителя в сети.
- Неплотные соединения труб с радиаторами и другими частями, из-за чего происходит попадание воздуха извне внутрь системы.
- Первый запуск и избыточный нагрев теплоносителя, из которого под воздействием высокой температуры активнее выводится кислород.
Наибольший вред воздух может принести системам с принудительной циркуляцией. При нормальной работе подшипники циркуляционного насоса всё время находятся в воде. При прохождении через них воздуха, они лишаются смазки, что приводит к повреждению скользящих колец из-за трения и нагрева или вовсе выводит из строя вал.
Вода содержит в растворённом состоянии кислород, углекислый газ, магний и кальций, которые при повышении температуры начинают распадаться и оседать на стенках труб в виде известкового налёта. Места труб и радиаторов, заполненных воздухом, больше остальных подвержены воздействию коррозии.
Признаки, по которым можно определить, есть ли воздушные пробки в трубах и радиаторах
Из-за воздуха в системе отопления батареи нагреваются неравномерно. При проверке на ощупь их верхняя часть, по сравнению с нижней, имеет заметно меньшую температуру. Пустоты не дают прогреться им должным образом, поэтому и помещение хуже отапливается. Из-за наличия воздуха в системе отопления при сильном нагреве воды в трубах и радиаторах появляется шум, похожий на щелчки и перетекание воды.
Определить место, в котором находится воздух, можно обыкновенным постукиванием. Там где нет теплоносителя, звук будет более звонким.
Особенно внимательно проверяют сеть на герметичность. Когда отопление запущено выявить неплотные соединения крайне сложно, так как на горячей поверхности вода быстро испаряется.
Методы удаления воздуха
Существуют системы отопления с принудительной и естественной циркуляцией теплоносителя. В первом случае жидкость течёт с помощью циркуляционного насоса, а во втором благодаря определённому наклону труб и давлению в них.
Системы с естественной циркуляцией
Для вывода воздуха из системы этого типа используется расширительный бачок. Он устанавливается в наивысшей её точке. Большая часть воздуха самостоятельно выводится через него при нагреве теплоносителя. Если же воздушные пробки всё равно остались, то многие специалисты рекомендуют увеличить количество жидкости в системе, открыв при этом воздухоотводчики. Тем самым теплоноситель сам вытеснит движением и давлением воздух из сети.
Системы с принудительной циркуляцией
В системах с циркуляционным насосом трубы и радиаторы расположены ровно и без уклона. Для вывода из них воздуха используются воздухоотводчики. Их всегда монтируют на перегибах и в наивысших её точках, так как именно там и происходит скопление газов.
Заливать теплоноситель в систему нужно медленно, так как из-за быстрого наполнения образуются пузырьки с воздухом. Одновременно с этим нужно удалять воздух из радиаторов и других элементов. Чем протяжённее система, тем дольше её заполняют теплоносителем. Если к сети отопления подключен тёплый пол, то установка воздухоотводчиков обязательна, так как часто трубы расположены на разной высоте. Также нужно постоянно следить за количеством теплоносителя в системе, чтобы исключить возможность попадания в неё воздуха.
Виды воздухоотводчиков
Клапаны для удаления воздушных пробок бывают автоматическими и ручными. Ко второму типу воздухоотводчиков относят краны Маевского. Их используют не только для вывода воздуха, но и для его запуска, чтобы слить теплоноситель из системы.
Кран Маевского
Это устройство изготавливают из латуни, имеет простую, но надёжную конструкцию. Основные детали крана Маевского – это корпус и винт. Все детали клапана максимально плотно расположены друг другу, благодаря чему теплоноситель не может выйти наружу. Открывают кран с помощью специального ключа, отвёртки или рукой.
Перед тем как убрать воздух из системы отопления, необходимо подготовить ёмкость для теплоносителя и инструменты. Пошаговая инструкция удаления воздушных пробок с помощью крана Маевского:
- Если система отопления работает с помощью циркуляционного насоса, то его следует выключить на время сброса воздуха.
- Ключом, отвёрткой или рукой поворачивается кран на 1 оборот против часовой стрелки. Сразу же будет слышно шипение выходящего из радиатора воздуха.
- Как только начал вытекать теплоноситель, значит, воздушная пробка удалена, кран Маевского обратно закрывают.
Автоматический воздухоотводчик
Автоматический воздухоотводчик VALTEC VT.502
Это устройство самостоятельно выводит воздух из системы отопления. Устанавливается либо вертикально или горизонтально. Состоит из латунного корпуса, поплавка, выпускного клапана и шарнирного рычага. Чтобы теплоноситель не мог протечь через него, воздухоотводчик оснащён защитным колпачком.
Принцип работы следующий: если воздуха в камере нет, то выпускной клапан закрыт. По мере его поступления внутрь поплавок опускается. Как только камера полностью заполняется, выпускной клапан открывается, и воздух выводится наружу. После чего поплавок снова закрывает выпускной клапан.
Профилактика
Чтобы не было проблем с воздушными пробками, необходимо установить воздухоотводчики у каждой группы отопительных элементов. Так, например, для удаления воздуха из котла автоматический клапан для вывода газов монтируется прямо на нём. Так же им оснащаются все коллекторы. На радиаторах с торца устанавливаются краны Маевского.
Если после выпуска воздуха, радиаторы всё равно плохо нагреваются, следует полностью слить теплоноситель. Так как возможно, что в сети слишком много грязи, а она значительно снижает циркуляцию жидкости в батареях.
Воздушная пробка в системе отопления дома: как удалить, выгнать?
Появление воздуха внутри отопительной системы приводит к возникновению воздушной пробки, которая не позволяет нормально функционировать батареям. С такой проблемой, практически ежегодно, сталкиваются жители, как частного владения, так и многоквартирного дома.
Недогрев радиаторов из-за воздушной пробки
Как правило, воздушная пробка образуется в начале отопительного сезона, о чем может свидетельствовать появление сторонних шумов в системе отопления и неполный или совсем отсутствующий прогрев батарей.
Удаление воздуха из системы отопления можно провести несколькими способами, но для того, чтобы не заниматься этим постоянно, следует выяснить причину его появления внутри системы.
Причины завоздушивания
С наступлением холодов, происходит подготовка к отопительному сезону. С началом подачи тепла может оказаться, что оно не доходит до пользователя, или если и попадает к нему, то частично.
Способы удаления воздуха из системы отопления
Явление, когда нижняя часть батареи теплая, а верхняя абсолютно холодная, знакомо многим.
Это может произойти по нескольким причинам:
- были проведены ремонтные работы, во время которых попадание воздуха в отключенную систему отопления просто неизбежно, после чего образовалась пробка;
- монтаж труб отопления выполнен без необходимого наклона;
- недостаточное давление в системе, что приводит к понижению общего уровня теплоносителя и вследствие этого образованию воздушной пробки;
- проявление эффекта эмульсии — когда теплоноситель вначале своего пути к батарее насыщен пузырьками воздуха, а затем происходит его освобождение;
- неправильное (быстрое) заполнение системы теплоносителем, он должен подаваться медленно с одновременным выпуском, скопившегося за время летнего простоя, воздуха;
- разгерметизация системы на сварочных стыках или фитингах. Протечки в этом случае практически не заметны, так как происходит быстрое испарение жидкости, но для попадания внутрь воздуха достаточно и микротрещины, которую практически невозможно определить визуально;
- неисправность устройств, через которые происходит забор (выведение) воздуха;
- подключение к общей отопительной системе обогревание полов, трубы которого проложены на неприемлемом уровне.
Способы развоздушивания
Для того чтобы избавиться от лишнего воздуха в отопительной системе и нормализовать обогрев дома, следует сначала убрать причину его появления, а затем приступать к развоздушиванию.
Устройство автоматического крана Маевского
В зависимости от того, кокой тип циркуляции теплоносителя (естественный или принудительный) задействован, можно выбрать один из предлагаемых методов.
Система с естественной циркуляцией теплоносителя
Такая система типична для частного одноэтажного дома с небольшой обогреваемой площадью. Так как для нее используется верхняя разводка подающих тепло труб, то воздух из нее можно убрать при помощи расширительного бака.
Он должен находиться значительно выше всех других элементов отопительной системы и тогда воздух самостоятельно будет стремиться в него попасть.
При нижней разводке труб в отоплении частного дома, следует воспользоваться такими же способами, как и для развоздушивания отопительной системы с принудительной циркуляцией.
Система с принудительной циркуляцией теплоносителя
Выгнать воздух из такой системы легко удается при помощи заранее установленного воздухосборника, который должен располагаться в наивысшей точке. Для того чтобы процесс происходил самостоятельно, трубы должны иметь наклон в противоположную сторону от места его расположения.
За счет выталкивающей силы жидкости воздух будет продвигаться в нужном направлении, и отопление дома придет в порядок без стороннего вмешательства. Достаточно будет повернуть краник на воздухосборнике, чтобы выгнать его совсем.
Ручной кран Маевского на радиаторе
При любых вариантах, обратный трубопровод следует прокладывать с наклоном по направлению слива теплоносителя. Это необходимо для того, чтобы в случае ремонта системы можно было полностью освободить ее от жидкости.
Ручной воздухоотводчик (кран Маевского) имеет небольшие размеры и его устанавливают в торце отопительной батареи. За счет небольших размеров, такое устройство можно применять только локально — один кран на одну батарею. При этом, в применении он очень прост, и его регулировка может проводиться как при помощи ключа или отвертки или просто руками.
Грязь скопившаяся в радиаторе, также может стать причиной пробки и непроходимости теплоносителя
Автоматический воздухоотводчик работает без стороннего вмешательства. Он может быть установлен как вертикально, так и горизонтально на подводящих и отводящих тепло трубах. Имея высокую чувствительность к загрязненным теплоносителям его лучше всего устанавливать вместе с фильтром, так как в противном случае можно получить в системе не воздушную, а грязевую пробку.
Установка такого устройства позволяет полностью выгнать воздух из системы в случае многоступенчатой установки, когда у каждой группы отопления разного уровня есть свой выход для воздуха.
Для любых видов воздухоотводчиков очень важно чтобы в системе не происходило падание давления, и не было нарушений герметичности. Кроме того, правильный монтаж и присутствие нужного наклона труб, значительно облегчит работу этих устройств.
Способ определения воздушной пробки
Достаточно примитивен, но вполне эффективен. Воздушную пробку можно обнаружить методом простого простукивания молотком по различным участкам батареи. Там где она есть, звук от металла будет значительно громче и звонче, что укажет на присутствие воздушных пустот, которые необходимо выгнать.
Не менее результативным оказывается обычное ощупывание. Если труба подводящая тепло нагрета, а батарея остается полностью или частично холодной то, скорее всего, она завоздушена. Правда, в этом случае может быть еще одна причина, не относящаяся к наличию воздуха в системе — проток теплоносителя перекрывается скопившимся в одном месте мусором или ржавчиной.
Совет специалиста
Если система отопления в вашем доме является централизованной, то самостоятельные действия можно проводить только при наличии заранее установленных кранов Маевского или подобных устройств.
Узел с воздуховыпускным клапаном, установленный в самой верхней точке системы отопления частного дома
Но так как в большинство квартир такие дополнительные устройства изначально не были установлены, то всю работу необходимо доверить профессионалам, вызвав слесаря сантехника.
Известны случаи, когда настоящий мастер легкими ударами молотка по трубам и батареям выгонял образовавшийся воздушный пузырь.
Когда имеются проблемы в частном доме можно поступить по следующей схеме:
- определить место образования воздушной пробки (по шуму, холодному участку, на звук);
- открыть близлежащий к этому месту клапан или кран (с соответствующими мерами предосторожности);
- включить подпитку системы теплоносителем и выпустить воздух (жидкость его вытеснит при увеличении своего общего объема).
Портал об отоплении » Водяное отопление
Спускаем воздух с системы отопления. Удаление воздушной пробки
Отопительная система в частных коттеджах и многоквартирных домах включает в себя трубы и радиаторные батареи, подверженные в процессе эксплуатации естественному завоздушиванию. Попадающие в конструкцию воздушные массы образуют пробку, что затрудняет или полностью останавливает перемещение теплоносителя в трубах. Результатом подобной ситуации становится отсутствие прогрева воздуха в помещениях до необходимых температурных показателей. Существует несколько способов спустить воздух с системы отопления. Давайте разберемся в вопросах удаления воздушных пробок
Причины завоздушивания системы
Существует несколько достаточно распространённых причин, провоцирующих появление воздушной пробки внутри отопительных конструкций:
- разгерметизация, произошедшая в процессе осуществления планово-предупредительных или ремонтных работ;
- неправильная промывка или опрессовка системы с последующим заполнением водяного контура штатным теплоносителем;
- локальное нарушение целостности трубопроводов и радиаторных батарей под негативным внешним воздействием или в результате ошибок обслуживания и эксплуатации;
- в частных домовладениях – отсутствие в смонтированной системе достаточного трубного уклона и расширительного бачка;
- пониженный уровень давления в водопроводе, заполнение образовавшихся пустот воздухом;
- неисправное состояние воздухозаборных элементов;
- подсоединение к отопительной конструкции системы «тёплый пол» с разными по высоте трубами;
- всасывание воздуха через негерметичные шовные соединения и участки стыков;
- низкое качество теплоносителя, перенасыщенность его газами;
- восполнение объёма теплового носителя путём добавления холодной водопроводной воды.
Одна из наиболее часто встречающихся проблем – наличие ошибок и погрешностей на этапе создания проектной документации или монтажа трубной разводки.
Варианты удаления воздуха с отопления
Оптимальным способом спуска воздуха станет монтирование в отопительную систему ручных (механических) или автоматических воздухоотводчиков. Первый (локальный) вариант заключается в установке кранов Маевского на торцах всех радиаторов.
Второй способ – это вертикальный или горизонтальный монтаж высокопроизводительных отводчиков воздуха, дополненных фильтрами на подачу воды и «обратку». Максимальную эффективность обезвоздушивания показывает многоступенчатая система с раздельным сбросом воздуха в разных точках.
Автоматические отводчики
Особенность автоматических воздушных клапанов заключается в разных видах исполнения: угловые, прямые и радиаторные. Удаление воздушной пробки осуществляется посредством наивысших точек в трубопроводной сети. Угловые и радиаторные конструкции монтируются в труднодоступных местах.
Сепараторы воздуха
Устройство отведения воздуха из трубопроводной сети используется в верхней части системы отопительного контура и обеспечивает сбор воды, обогащённой частицами воздуха. Весь растворённый воздух трансформируется в пузыри, после чего полностью и удаляется. Выбор модели зависит от конструктивных характеристик сети, температурного режима теплового носителя, расположения трубопровода и других технических параметров.
Многоступенчатая система
Комбинация нескольких видов устройств в одной схеме обеспечивает максимально эффективный спуск воздуха с отопительной системы.
Правила установки разных устройств:
- запорная аппаратура Маевского – на радиаторных батареях;
- автоматический воздухоотводчик – рядом с обогревательным оборудованием, в высшей точки системы отопления;
- воздухоотводные устройства иного типа – на коллекторах.
Монтаж конкретных видов воздухоотводных изделий в разных установочных местах гарантирует минимальный риск образования скоплений пузырьков воздуха и пробок внутри трубных систем или радиаторных батарей.
Нагрев теплоносителя
Иногда, с целью удаления воздушной пробки с отопительной сети применяется естественный способ удаления избыточного количества воздуха довольно сильным прогревом среды. Температурный режим теплового носителя в этом случае повышается до 95-100оС, что ускоряет его движение по трубопроводной конструкции и устраняет скопившиеся пробки. Вариант не отличается высокой эффективностью и используется в качестве экстренной меры.
На современных конструкциях обезвоздушивание производится через запорную арматуру игольчатого типа СТД-7073В. Старые батареи освобождают от пробки через обычную заглушку, посредством газового ключа, растворителя или преобразователя ржавчины, фум-ленты.
Поэтапное выполнение работ:
- установить под батарейной секцией с заглушкой пустую ёмкость достаточного объёма;
- обмотать ветошью часть радиатора вокруг заглушки для снижения напора воды;
- обработать стыки радиатора и заглушки растворителем ржавчины (при необходимости);
- осторожно открутить заглушку при помощи газового ключа.
В процессе проворачивания резьбы заглушки нужно прислушиваться к звуку выходящего воздуха. Из батареи при таком варианте спуска воздуха выливается примерно 4-5 л воды, после чего на место устанавливается заглушка, обмотанная сантехнической лентой. Целесообразно заменить стандартную заглушку автоматическим отводчиком или краном Маевского.
Спуск через расширительный бак
В домовладениях с индивидуальной системой отопления устанавливаются расширительные баки закрытого и открытого типа. В открытых конструкциях естественным способом опускается уровень воды или иного теплового носителя.
Долив системы целесообразно осуществлять через нижний вентиль радиатора, но допускается заливать теплоноситель непосредственно в бак. Запущенной системе нужно дать поработать несколько минут, что позволит вытолкнуть пробку. В противном случае применяется стандартный слив через радиатор.
Спуск воздуха с насоса
Если в отопительном контуре есть вмонтированный циркуляционный насос, то воздушная пробка, как правило, нарушает его функционирование. При установке насосного оборудования выше гребёнки, либо использовании только штатного агрегата (котла отопления), нужно ослабить винт, расположенный в центральной части крышки. В результате весь скопившийся воздух выйдет наружу. После стравливания воздуха циркуляционный насос нужно включить на 5-10 минут для прокачки трубопроводной сети.
Как спустить воздух в квартире
Сброс избыточного воздуха в системах отопления многоквартирных домов осуществляется по стандартной схеме.
При нижнем розливе:
- запуск элеватора на сброс;
- использование запорной арматуры;
- перепускание стояка на сброс.
В многоквартирных домах с верхним розливом производится открытие специализированного «сбросника» на расширительном баке при выдвинутом штоке.
Признаки наличия воздуха в отоплении
Неправильное функционирование и снижение эффективности отопительной системы вследствие её завоздушивания сопровождается характерными признаками:
- слишком шумным перемещением теплоносителя по трубам и радиаторам;
- вибрацией конструкций, ослабеванием соединений и разрушением сварных швов;
- нарушением циркуляции теплоносителя;
- неравномерный прогрев батареи в разных частях;
- ощутимым увеличением расхода используемых топливных ресурсов.
Скопившиеся внутри металлических конструкций воздушные массы провоцируют постепенные коррозийные изменения, что является причиной разрушения системы и её преждевременного выхода из строя. Нужно как можно скорее избавиться от воздушных пробок.
Профилактические меры
К числу наиболее эффективных и доступных профилактических мероприятий, направленных на предупреждение завоздушивания сети, относится:
- соблюдение правил монтажа всех элементов конструкции и комплектующих;
- установка специальных устройств, отводящих воздух в ручном или автоматическом режиме;
- регулярная ревизия герметичности стыков и участков соединений;
- спуск воздуха до заполнения водой системы отопления;
- контроль работы водогрейного оборудования;
- проверка характеристик теплового носителя на соответствие требованиям;
- контроль показаний манометра и давления в трубопроводах;
- систематический визуальный осмотр трубопроводов и радиаторных батарей.
Настоятельно рекомендуется в процессе эксплуатации и обслуживания периодически выполнять штатное удаление воздушных пробок.
Как прогнать пробку в системе отопления
Даже современные технологии строительства и внутреннего обустройства помещений, прокладки инженерных коммуникаций не гарантируют бесперебойное теплоснабжение. Проблемы могут образоваться даже в силу простейших причин. Тогда и возникает проблема, как выгнать воздушную пробку из системы отопления, вернув сеть в нормальный режим работы. Для решения этих задач есть надежные способы, проверенные временем.
Главной причиной проблем можно считать утечку воды. Даже минимальная потеря жидкости приводит к появлению пузырей в трубах и радиаторах. Прежде чем разбираться, как удалить воздух из системы отопления, нужно понять, из-за каких факторов сложилась предаварийная ситуация.
Способствовать образованию воздушных прослоек могут:
- 1. Перегрев системы до состояния, близкого к закипанию. Обычно это бывает при запуске ее после летнего простоя либо при попытках вывести из ситуации размораживания.
- 2. Неверный монтаж. Даже если используются качественные элементы, нельзя забывать об уклоне труб. Ровная геометрия здесь вовсе не является помощником.
- 3. Чрезмерное выделение пара. Это происходит из-за использования некачественной воды и постоянных серьезных перепадов внутренних и внешних температур.
- 4. Ошибки при ремонте, профилактических работах, когда внутрь попадает много воздуха.
- 5. Небрежное отношение к заполнению системы жидкостью. Использование свежей воды.
- 6. Серьезное падение давления на линии.
- 7. Частичная разгерметизация.
Даже в закрытых индивидуальных коммуникациях полностью избежать завоздушивания нереально. Устранить все негативные факторы изначально невозможно. Но, соблюдая технологию обслуживания сети, можно минимизировать риски, снизить последствия возникновения нештатных ситуаций.
Выгнать воздух из системы отопления необходимо, когда радиаторы не способны прогреть помещение, их элементы и трубы остаются холодными, тогда как подача носителя соответствует норме. Но правильно будет не откладывать принятие мер до явных проявлений сбоя, а проводить профилактику хозяйства накануне каждого осенне-зимнего сезона. Это касается как многоквартирных жилых домов, так и индивидуальных строений.
Если же сбой произошел во время отопительного периода, распознать, что в нем повинно завоздушивание, можно по таким признакам:
- 1. Батарея прогревается частями, неравномерно. Чаще всего более холодным оказывается верх радиатора, хотя бывают и исключения.
- 2. Подводящие трубы становятся в отдельных местах теплыми, а в других — холодными.
- 3. Система начинает шуметь, бурлить. Это явное проявление наличия в ней воздушных пузырей, которые создают препятствия для прохождения носителя тепла. Обычно он идет беззвучно.
- 4. Элементы конструкции вибрируют, дребезжат. В таком случае проблема уже перезрела, меры по ее устранению нужно применять незамедлительно.
- 5. При простукивании некоторые элементы сети дают более звонкий отклик, присущий пустоте.
- 6. В металле появляются протечки, образуются небольшие отверстия.
Помимо необеспечения жилого, офисного, торгового помещения теплом, завоздушивание сети приводит и к ее быстрому износу. Возникает так называемое сухое трение, в условиях которого повреждаются элементы системы. Это еще один аргумент за то, что коммуникации нужно постоянно поддерживать в нормальном состоянии.
Смесь воздуха и воды опасна для сети. Она способствует процессам ржавления, образованию известкового налета. Не выдержать воздействие агрессивной среды может даже и газовый котел, поэтому своевременное удаление воздуха из системы отопления частного дома является важным делом.
Чтобы избавиться от пузырей в коммуникациях, можно стравить воздух. Следует учитывать некоторые особенности:
- 1. Сначала нужно попытаться хорошо прогреть систему. Когда это не помогает, воздух придется вытравить.
- 2. Если даже на сети установлены краны Маевского или другие отводчики, действовать нужно аккуратно. Ослаблять винт следует постепенно, обязательно подставив под слив банку или ведро.
- 3. Стравливание сопровождается сначала шипением и брызгами, затем носитель начинает течь более свободно. Как только это произойдет, процесс необходимо прекратить.
- 4. Если пузырь обнаружен в отдалении от клапана, нужно открыть тот кран, который находится ближе к проблемному месту. Прослойку нужно продавить в сторону отводчика, добавляя в сеть воду.
- 5. Когда проблемными являются несколько мест, но и кранов стоит не один и не два, отводчики открывают строго по очереди, двигаясь от входа сети в помещение.
- 6. При котловом отоплении выпустить воздух сначала нужно из ближайших к котлу элементов, а самые дальние и высокие по отношению к нему оставить напоследок.
- 7. Если отводчики Маевского отсутствуют, нет даже вентилей, то откручивать придется заглушки радиатора. Делать это нужно еще аккуратнее, ибо давление может их просто вышибить. Тогда вместо одной проблемы возникнет другая — квартиру может залить. Сброс необходимо осуществлять до прекращения шипения. Затем винт надо сразу же завернуть до упора.
- 8. При успешно осуществленном процессе трубы прогреются в течение максимум получаса. Когда этого не происходит, работу нужно повторить и не только стравить воздух, но и спустить побольше воды.
Когда удалить пробку не получается, либо же ее ликвидация не привела к улучшению работы отопления, систему нужно чистить.
С проблемой воздуха в трубах и радиаторах сталкиваются владельцы частных домов с автономным отоплением.
Но еще сильнее проявляется она в жилых и офисных зданиях, отапливающихся централизованно.
Для борьбы с завоздушиванием тепловых магистралей используется несколько методов. О них мы расскажем ниже.
В чем опасность скопления
Попавший в трубопроводы и радиаторы отопления воздух становится причиной серьезных неприятностей:
- воздушные пробки препятствуют нормальной циркуляции жидкости в системе.
В результате, уменьшается или вовсе прекращается поступление теплоносителя в радиаторы.
Батареи недостаточно прогреваются, и за счет уменьшения разницы температур между их поверхностью и воздухом в помещениях, снижается эффективность теплоотдачи;
воздух и вода – причина интенсивной коррозии внутренних поверхностей.
Дополнительные факторы (например, добавление активных химических веществ в теплоноситель при централизованном теплоснабжении) увеличивают опасность разрушения материалов трубопроводов и радиаторов, многократно.
Водород в свободном виде – взрывоопасный газ.
Кроме того, в зависимости от уровня pH (определяется химическим составом теплоносителя) материала и качества защитных покрытий, контакта алюминиевых радиаторов (видео сварки алюминия электродом, инвертором посмотрите тут) с другими металлами, процесс электрохимической коррозии и выделения водорода идет с различной интенсивностью.
А что вам известно про кран Маевского для полотенцесушителя? Как и в каком месте его установить, узнаете после прочтения полезной статьи.
Нужен ли кран Маевского для биметаллических радиаторов, написано на этой странице.
При высокой скорости образования газа, он не успевает подниматься вверх и создает внутри радиаторов зоны повышенного давления.
Это способно нарушить целостность батарей.
Причины появления в магистралях
Воздух в системах отопления – явление, практически, неизбежное. Причины его появления следующие:
- выделение растворенного в теплоносителе воздуха при нагревании до температур, близких к кипению;
- неправильный выбор или нарушения при монтаже: направление и величина уклона трубопроводов.
Эти ошибки приводят к тому, что воздух не может свободно перемещаться по магистралям, и образует скопления (пробки);
проведение профилактики и ремонтов.
Разборка трубопроводов, демонтаж и монтаж элементов, обязательно, разгерметизируют систему, открывая воздуху доступ внутрь (можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления прочитайте в этой статье);
несоблюдение технологии заполнения системы теплоносителем.
После монтажа или в начале отопительного сезона, трубы заполняют с определенной скоростью, обеспечивая вытеснение и отвод воздуха.
Нарушение этого правила приводит к появлению воздушных пробок в радиаторах;
Важно! Заметить мелкую течь, сложно, поскольку, нагретый теплоноситель, быстро испаряется.
Способы удаления
Как удаляют воздух из отопительной системы?
Ответ на этот вопрос зависит от конфигурации и режима циркуляции теплоносителя – искусственный или естественный.
- Естественная (гравитационная) циркуляция.
При отоплении с таким вариантом циркуляции используют верхнюю разводку труб из сшитого полиэтилена (какие диаметры поступают в продажу, прочитайте здесь).
Для удаления воздуха устанавливается расширительный бачок в самой высокой точке.
При этом, обязательно, выполнить условия свободного перемещения воздуха по трубопроводам к месту установки расширительного бачка.
С этой целью, обязательно, предусматривается уклон труб при проектировании и монтаже отопления.
А что вам известно про титаны на дровах для нагрева воды, цены на которые можно узнать в полезной статье? Переходите по ссылке и прочитайте материал перед тем, как пойти в магазин.
Как узнать вес стальной, оцинкованной трубы, написано здесь.
Величина уклона выбирается исходя из диаметра труб, давления, скорости перемещения потока теплоносителя, его плотности (скорости движения воздуха в жидкой среде).
Расчет уклона – задача сложная, на практике используют рекомендованные в литературе величины.
Для отопления с естественной циркуляцией, угол наклона труб составляет 5-10 мм на погонный метр трубопровода.
Режим принудительной циркуляции.
При централизованном отоплении с принудительной циркуляцией и нижней разводкой, в самой высокой точке системы, устанавливают воздухосборник.
На подающей магистрали, организовывается подъем по направлению движения теплоносителя.
Обратный трубопровод монтируют с уклоном, в направлении движения жидкости, что упрощает слив теплоносителя при ремонте и после завершения отопительного сезона.
Кроме того, в таких системах отопления устанавливают краны (клапаны) — воздухоотводчики, в точках вероятного образования воздушных пробок.
Важно! Подобными кранами комплектуются все радиаторы на стояках отопления верхних этажей!
Рекомендуется устанавливать воздухоотводчики и на других элементах систем (полотенцесушители и др.)
Что представляют собой воздухоотводчики
Для удаления воздуха из радиаторов отопления и других элементов служат краны или клапаны.
Возможно, использование для стравливания воздуха шаровых кранов — в домах почтенного возраста, они, нередко, установлены на старых чугунных радиаторах.
Недостаток такого оборудования – низкая пропускная способность.
При удалении воздуха сливается и значительное количество теплоносителя.
Потребители используют это свойство для слива горячей воды, для бытовых нужд.
Более распространены сегодня воздухоотводчики с игольчатым клапаном.
Игольчатые клапаны с ручным управлением (т.н. краны Маевского) устанавливают для удаления воздушных пробок в радиаторах отопления.
Они, эффективно, стравливают скопившийся воздух, но за счет малого диаметра калибровочных и сливных отверстий, предотвращают значительные потери теплоносителя.
Краны Маевского – малогабаритные, удобные для эксплуатации, устройства.
Их использование при централизованном теплоснабжении , сопряжено с некоторыми проблемами:
- в таких системах велика вероятность завоздушивания радиаторов, поэтому пользоваться воздухоотводчиками приходится, сравнительно, часто;
качество и чистота теплоносителя при центральном отоплении оставляют желать лучшего.
Отверстия кранов засоряются, в результате, их, необходимо, периодически, чистить (чуть ли не ежемесячно);
перебои в работе отопления сопровождаются резкими скачками давления.
Гидроудары, если устройство не имеет предохранительного клапана, чреваты выходом кранов Маевского (все виды для чугунных радиаторов описаны на этой странице) из строя.
Автоматического типа
В автоматических устройствах клапан управляется сигналом датчика. В конструкции устройств применяют датчики поплавкового типа.
При снижении уровня жидкости до порогового значения, клапан отпирается и стравливает воздух.
Повышение уровня теплоносителя приводит срабатыванию датчика, и запиранию клапана.
Такие устройства функционируют без вмешательства человека.
Производители выпускают автоматические воздухоотводчики горизонтального и вертикального исполнения.
Производительность этих устройств позволяет устанавливать их на магистралях централизованного отопления, в местах вероятного возникновения воздушных пробок.
Зарекомендовали себя они и для автономных систем закрытого типа.
Важно! Автоматические воздухоотводчики чувствительны к качеству и чистоте теплоносителя!
При централизованном теплоснабжении, наибольшую эффективность демонстрируют многоступенчатые системы обезвоздушивания.
Они включают автоматические воздухоотводчики, в разных местах на трубопроводах, и краны Маевского, на радиаторах и бойлерах косвенного нагрева (схема подключения к котлу).
В этом случае, отдельное стравливание воздуха из групп устройств, стояков и т.д. гарантирует, практически, полное его удаление и высокую эффективность теплоотдачи.
Следует помнить! Использование воздухоотводчиков приводит к дополнительным потерям теплоносителя в ходе обезвоздушивания и повышению давления в магистралях.
Как обнаружить пробку и восстановить циркуляцию
Потребитель, собственными силами, может удалить воздушную пробку только на тех участках и элементах систем отопления, где установлены воздухоотводчики с ручным управлением.
Контролируют работу автоматических устройств и обслуживают их специалисты организаций – поставщиков тепла и ЖКХ с соответствующим уровнем профессиональной подготовки.
Не всегда, не достаточный прогрев радиаторов – следствие образования воздушной пробки.
Другие причины этого явления :
- недостаточная температура теплоносителя,
- потери в магистралях,
- снижение и т.д.
Поэтому, прежде, чем спускать воздух из радиаторов, необходимо убедиться, что причина – в воздушных пробках, и определить места их образования.
О завоздушивании свидетельствуют:
- неравномерный прогрев отопительных приборов.
Примером может служить нагрев только нижней части радиаторов или его полное отсутствие, в то время, как температура трубы подачи и обратного хода говорят о поступлении горячего теплоносителя;
Место образования пробки определяют легким постукиванием по поверхностям отопительных приборов и участков трубопроводов.
В местах скопления воздуха звук получается звонким.
Для стравливания воздуха из радиаторов, если они не оборудованы кранами Маевского, ослабляют заглушку.
Воздух выходит с характерным шипением. Когда звуки прекращаются, и начинает подтекать вода, пробку снова затягивают.
Процедура обезвоздушивания на радиаторах и участках систем с краном Маевского, значительно, проще и удобнее.
Важно! Удалить воздух без утечки теплоносителя не получится! Поэтому емкость и/или тряпка для сбора жидкости не помешают.
Для стравливания воздуха:
- поворачивают запорный винт на пол оборота (оборот) до появления характерного шипящего звука;
- кран оставляют в таком положении до тех пор, пока звуки не прекратятся, и из сливного отверстия не появится равномерная струя теплоносителя;
- заворачивают запорный винт до упора.
Если проблему решить не удалось, процедуру повторяют, сливая некоторое количество (до 200-500 мл) теплоносителя.
Когда и это не помогает, прочищают трубы подвода и радиаторы.
Очень важно! В случае с алюминиевыми радиаторами, обязательно, соблюдать требования пожарной безопасности (про оборудование для сварки алюминия прочитайте здесь).
Выходящий газ содержит водород – такая смесь пожаро- и взрывоопасна!
Собственными силами можно попытаться удалить воздух из системы отопления и из участков трубопровода.
Для этого поочередно закрывают запорные вентили на трубах подачи.
Как удалить воздушную пробку, не сливая воду из системы отопления, посмотрите в видеосюжете.
Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus или Twitter.
Появление воздушных пробок в системе отопления сопровождает неравномерный прогрев приборов и настораживающий шум в трубопроводе. Теплоноситель по контуру перемещается “рывками”, возрастает вероятность гидроудара. Согласитесь, эти явления хотел бы исключить любой здравомыслящий хозяин.
Устранить и предупредить перечисленный негатив позволяет простое действие – удаление воздушных пробок из системы отопления. Как это сделать? Как грамотно собрать контур, какие устройства следует установить, чтобы воздух своевременно удалялся, узнаете из предложенной нами статьи.
Представленная к ознакомлению информация опирается на нормативную документацию. Мы описали все возможные способы, применяемые против формирования воздушных заторов. Для оптимизация восприятия материал дополнен фото-подборками, схемами, видео.
Чем опасны воздушные пробки?
Попадание воздуха внутрь водяной отопительной системы – явление очень распространенное. И реагировать на него следует незамедлительно. Хотя некоторое количество воздуха в системе может показаться не опасным, оно нередко становится причиной более серьезных проблем.
А иногда завоздушенность радиатора или труб позволяет выявить поломки или огрехи в монтаже отопительной системы.
Наличие воздушных пробок обычно проявляется в виде неравномерного прогрева отдельных элементов системы, например, радиаторов.
Если устройство заполнено теплоносителем лишь частично, его работу сложно назвать эффективной, поскольку помещение недополучает часть тепловой энергии, т.е. не прогревается.
Если воздух скопился в трубах, он препятствует нормальному продвижению теплоносителя. В результате работа отопительной системы может сопровождаться довольно сильным и неприятным шумом.
Иногда часть системы начинает вибрировать. Наличие воздуха в контуре вызывает активизацию различных химических процессов, например, может вызывать распад кальциевых и магниевых гидрокарбонатных соединений.
Это приводит к образованию углекислоты, что нарушает кислотно-щелочной баланс теплоносителя. Повышенная кислотность способствует усилению коррозионного воздействия на элементы отопительной системы, что может привести к заметному сокращению срока их службы.
Кроме того, химические процессы, протекающие под воздействием высокой температуры, вызывают отложение на стенках труб и радиаторов известняковых осадков, создающих плотный налет.
В результате просвет трубы уменьшается, характеристики отопительной системы изменяются, она работает с меньшей отдачей. Большое количество известкового налета может полностью забить трубы, их придется прочищать или даже полностью заменять.
Если в схему отопления включен циркуляционный насос, наличие воздуха в системе может пагубно отразиться и на его работе. Подшипники этого устройства рассчитаны на постоянное пребывание в водной среде. Если в насос попадет воздух, подшипник будет работать в режиме сухого хода, что вызовет его перегрев и поломку.
Причины появления излишнего воздуха
Причин появления воздуха множество, полностью избежать этого явления довольно сложно. И все же следует изучить факторы, под воздействием которых в отопительной системе образуются воздушные пробки, чтобы минимизировать их воздействие на систему.
Чаще всего воздух проникает в систему:
- если отопление изначально было смонтировано неправильно;
- при несоблюдении правил заполнения отопительного контура водой;
- если нарушена герметичность соединения отдельных элементов системы;
- когда в системе отсутствуют или неправильно используются устройства для отвода воздуха;
- после проведения ремонтных работ;
- при возмещении потерянного объема теплоносителя с помощью холодной воды.
Неправильный монтаж отопительной системы приводит к ее завоздушиванию в тех случаях, когда трубы проложены с неправильным уклоном, образуют петли и т.п. Лучше всего отследить такие участки еще на этапе проектирования автономного отопления.
Заполнение контура водой следует выполнять по принципу: чем больше объем теплоносителя, тем меньше скорость его поступления в систему. Если вода поступает слишком быстро, на определенных участках она может стать спонтанным вариантом гидрозатвора, препятствуя естественному процессу вытеснения воздуха из контура.
В местах соединения труб и радиаторов нередко возникают протечки. Иногда трещина настолько мала, что вытекающая из нее вода почти сразу же испаряется. Отверстие остается незамеченным, и через него постепенно проникает воздух, который заменяет утраченный объем воды.
Поскольку тем или иным образом контур все же может оказаться завоздушенным, при проектировании отопления следует предусмотреть установку специальных устройств, предназначенных для спуска воздуха из системы отопления. Если такие воздухоотводчики уже имеются, но не дают желаемого эффекта, возможно, некоторые из них сломаны и требуют замены.
Бывает и так, что устройства для выведения воздуха неэффективны из-за их неправильной установки или недостаточного количества. Неизбежно попадание воздуха в систему после ее ремонта. В этом случае обязательно придется проводить мероприятия по развоздушиванию.
Если часть объема теплоносителя утеряна, его необходимо восполнить. Свежая вода, в отличие от той, что уже находится в системе, содержит некоторое количество растворенного в ней воздуха. При нагреве он выделяется в виде небольших пузырьков и накапливается, образуя пробки.
Если в систему долили свежий теплоноситель, через некоторое время не помешает убедиться, что она нигде не завоздушена.
Способы удаления воздуха из системы
Итак, чтобы избежать завоздушивания отопительной системы, необходимо правильно ее спроектировать и установить, своевременно очищать и заполнять теплоносителем без ненужной спешки.
И даже при этом одна или несколько воздушных пробок могут все же появиться в системе. Что делать в таком случае? Порядок действий во многом зависит от особенностей конструкции отопительной системы.
Способ #1 — соблюдение правил монтажа
В схемах с естественной циркуляцией теплоносителя при верхней разводке удаление воздуха осуществляется через открытый расширительный бак. При монтаже такой системы подающую магистраль устанавливают таким образом, чтобы она поднималась вертикально к баку.
Емкость, обеспечивающую простор для расширения теплоносителя при нагреве, ставят в самой верхней точке системы, чем и обеспечивают естественное продвижение жидкости по отопительному контуру.
Источник https://stroydomdom.ru/kak-nayti-probku-v-sisteme-otopleniya/
Источник https://sanast.ru/kak-nayti-probku-v-sisteme-otopleniya/
Источник https://poperechka.ru/kak-prognat-probku-v-sisteme-otoplenija/