Технология строительства подвала в гараже: нюансы и этапы строительства + фото

Сегодня расскажем о таком необходимом помещении, как подвал в гараже. Для каких целей его можно использовать каждый решает сам, а мы обозначим основные моменты и нюансы его возведения. Разобравшись в полученной информации, вы будете понимать, что делают мастера. К тому же сможете задавать неглупые вопросы, касающиеся конструкции подвала и технологии его сооружения.

Пошаговая инструкция сооружения погреба

Необходимо обозначить, что погреб в гараже – это полноценная постройка с полом, стенами и потолком. Возводить ее можно еще на стадии строительства гаража или в уже эксплуатируемом помещении. В зависимости от ситуации и технология строительства будет разной.

Сооружение подала в строящемся гараже

Это экономичный вариант, потому что фундамент гаража будет выполнять функции стен погреба. Поэтому в первую очередь на участке наносится разметка под гаражное строение. По углам постройки забиваются колышки, которые обвязываются шпагатом. Здесь надо учесть тот факт, что внешние стороны фундаментной конструкции должны гидроизолироваться. Поэтому котлован выкапывают на 1 м больше со стороны длины и ширины гаража. К примеру, если параметры постройки 3х6 м, то котлован должен быть размерами 4х7 м. То есть с каждой стороны остается по полметра, что достаточно для проведения гидроизоляционных работ.

Следующий этап – земляные работы. В этом случае можно использовать тяжелую технику в виде экскаватора. Отсутствие стен строения это сделать позволяет. Главное после работы техники – подработать дно и стены котлована лопатами. Чем и должны заняться рабочие. Дно максимально выравнивают по горизонту, стены по вертикали.

Несколько слов о глубине подвала. Все будет зависеть от глубины пролегания грунтовых вод на стройплощадке. Ниже опускать не рекомендуется. Если глубина грунтовых вод высокая, то придется проводить сложную гидроизоляцию. А это большие денежные вложения. Второй вариант – поднять напольное основание и сделать въезд в гараж под уклоном.

Дно подвала

Итак, дальше по технологии строительства подала в гараже.

1. На дно засыпают подушка из слоя песка толщиною 30 см, слоя щебня толщиною 10-15 см.
2. В два слоя укладывают рубероид. Каждый слой в перпендикулярных направлениях. К примеру, нижний вдоль постройки, верхний поперек. Слои рубероида между собой пропитывают битумной мастикой или горячим битумом.
3. Заливают бетонную стяжку.

О стяжке надо рассказать немного подробнее. В чистом виде бетон здесь не используют. Под действием нагрузок он треснет. Поэтому внутрь стяжки закладывают армирующий каркас из стальной арматуры диаметром 10-12 мм. Арматурные стержни собирают прямо на рубероиде в виде решетки с ячейками 20х20 см. Их связывают между собой вязальной проволокой. Затем решетку поднимают и укладывают на подставки из кирпича или металлического профиля (уголок, трубы и прочее). По технологии армокаркас должен находиться внутри бетонного основания подвала.

Заливают бетонный раствор. Его толщина в пределах 10-20 см.

Сооружение фундамента

Следующий этап – возведение фундамента. Теперь все будет зависеть от того, из чего собирается он. Проще всего использовать сборную конструкцию из фундаментных блоков, бетонных стеновых блоков или кирпича. Монолитные конструкции прочнее, но их возведение обходится дорого. К тому же это займет много времени, да и по трудозатратам этот вариант сложнее. Потому что для заливки бетонного раствора надо соорудить опалубку, установить в нее армокаркас, залить внутрь бетон, а затем ждать 28 дней, когда раствор наберет свою марочную прочность.

Что касается штучных блоков или кирпича, то основная задача производителя работ – укладка с перевязью, когда элементы верхнего ряда укладывают со смещением в половину блока относительно элементов первого ряда.

Сооружение перекрытия

Как только фундамент будет поднят до высоты погреба, надо продумать, как будет сооружаться перекрытие. Самый простой вариант – уложить шестипустотные плиты. Кстати, в типовых проектах гаража с подвалом используется именно этот вариант. Поэтому не стоит изобретать новую конструкцию велосипеда. Используйте плиты. Правда, для их монтажа придется воспользоваться услугами подъемного крана, что увеличит себестоимость сооружения. Но готовые плиты перекрытия – это быстрый и надежный способ. Тем более, производители предлагают изделия с минимальной длиной 3 м. Так что подобрать требуемую модель, которая ляжет точно на стенки фундамента, не составит труда.

Более сложный вариант – монолитная плита. Технология ее сооружения похожа на возведение монолитного ленточного фундамента. Под плиту собирают опалубку. По сути, это листовые прочные материалы (профнастил, фанера, ОСП плиты, листовое железо и прочее), которые краями укладывают на стенки фундамента, а под них равномерно устанавливают подпорки с лагами (поперечными или продольными). После чего из досок собирают коробку, которая будет формировать толщину заливки. Ее размеры равны размерам фундамента.

1. Коробку устанавливают на сооруженное основание.
2. Внутрь укладывают на подставки армирующий каркас из арматуры.
3. Заливают бетонный раствор по уровню коробки.
4. Через 7 дней коробку разбирают, через 28 дней пол можно эксплуатировать.

Несколько рекомендаций: толщина монолитной плиты перекрытия не меньше 15 см, диаметр используемой арматуры в пределах 10-12 мм.

Обратите внимание, что при сооружении перекрытия необходимо позаботиться, чтобы в нем остался проем для спуска в подвал. При заливке монолитной конструкции внутрь короба в требуемом месте укладывают еще одну прямоугольную коробку меньших размеров, соответствующих размерам проема. Ее внутренность не заливают бетоном. После снятия опалубки в уложенных листовых материалах вырезают проем, торцы которого впоследствии закрепляют, к примеру, бандажом из металлического уголка.

При использовании готовых плит перекрытия одну из них в месте организации проема в подвал не устанавливают. Здесь заливают монолитную конструкцию с установкой опалубки и формированием проема.

Видео описание

Этапы сооружения подвала в гараже в видео:

Внешняя гидроизоляция фундамента

Это самый простой этап. Стенки фундамента обрабатывают битумной мастикой или горячим битумом. Главное – не пропустить не один участок. Обработку проводят равномерно, лучше в два слоя. После высыхания гидроизоляции ров между фундаментом и грунтом засыпают.

Сооружение подвала в эксплуатируемом гараже

Сложность этой технологии заключается в том, что фундамент гаража заложен на небольшую глубину, так как постройка относится к категории «легких». Поэтому копать котлован под подвал нужно осторожно, чтобы стенки фундамента не обвалились, а сам гараж не сложился.

Если грунт под гаражом глинистый, то можно смело капать котлован, отступив от стенок по 30-50 см. Если грунт песчаный, то технология копки будет совершенно другой.

1. Вдоль дальней короткой стены, отступив полметра, выкапывают лопатами траншею на глубину заложения погреба. Ширина траншеи 0,5 м.
2. Засыпают подушку и заливают стяжку.
3. Поднимают стену подвала из бетонных блоков или кирпича.
4. Выкапывают траншею около длинной продольной стены гаража.
5. Засыпают подушку, заливают стяжку и поднимают стену.
6. То же самое делают и с противоположной стеной.
7. Последнее – сооружения стены, ближней к въезду.
8. Грунт, оставшийся внутри стен подвала, выбирают.

Остается только выровнять дно котлована, засыпав в него подушку и залив стяжку.

Гидроизоляция подвала

В данном случае используется внутренняя гидроизоляция. В первую очередь на пол укладывают два слоя рубероида с заходом на стены на высоту 20-30 см. Укладка слоев взаимно перпендикулярная. Можно использовать полимерную мастику, которая наносится бесшовным способом. Основная задача – закрыть стыки между стенками погреба и напольным основанием, потому что это самые слабые места в плане проникновения влаги.

Что касается гидроизоляции стен подвала, то чаще всего для этого используют рубероид, уложенный на битумную мастику. Используют сегодня полимерные составы. Старый способ отделки подвала гаража – известковая штукатурка, кирпич.

Перекрытие подала

В этом варианте организации подвального помещения применяют технологию монолитной заливки перекрытия. О ней было рассказано выше, так что повторяться не будет. Просто добавим, что перекрытие заливают от стены до стены фундамента гаража. Соответственно армирующий каркас собирают именно под эти размеры.

Вентиляция подвала в гараже

Как и любой подвал, гаражный должен быть сухим. А значит, в нем надо предусмотреть систему вентиляции. Основной принцип работы этой системы – поступление свежего воздуха извне и вывод устоявшегося воздуха наружу. Поэтому надо в процессе сооружения погреба установить два трубных патрубка. Один около въезда, второй с противоположной стороны.

Видео описание

Сооружение в гаражном подвале вентиляции в видео:

Готовые подвальные конструкции

Все вышеописанные работы сложны и стоят больших денег. Сегодня можно приобрести готовый погреб из пластика в гараж. Изготавливают его из полиэтилена низкого давления или полипропилена. Способ производства: сварка отдельных элементов или формовка готовых погребов.

Преимущества пластиковых конструкций очевидны:

• полная герметичность, что гарантирует защиту внутреннего пространства от проникновения влаги или подпочвенных вод;
• широкий модельный ряд позволяет подобрать под размеры гаража;
• простота установки – требуется один день вместе с выкапыванием котлована;
• легкость конструкции не требует присутствия на стройплощадке тяжелой техники;
• высокая прочность сооружения;
• полная комплектация в плане наличия люка и вентиляции;
• приемлемая цена, к примеру, пластиковый погреб, изготовленный сварным способом, размерами 1,6х1,6х2,4 м стоит 100000 рублей.

Подвал со смотровой ямой

Смотровая яма в гараже – объект необходимый, чем подвал. Поэтому многие владельцы стараются отдать предпочтение именно яме. Но есть проекты гаражей с подвалами и смотровыми ямами. Если правильно подойти к решению некоторых вопросов, то в гараже можно получить в наличие и то, и другое.

Обратите внимание на фото ниже. Здесь четко видно, как можно объединить в одном гараже оба элемента. Это оптимальный вариант, где вход в погреб формируется из смотровой ямы. Но необходимо в первую очередь определиться с размерами подвала. На той же фотографии видно, что погреб занимает участок ближе к дальней стене гаражной постройки.

Что касается строительства, то в данном случае используют те же технологии, описанные выше. Только перекрытие заливают монолитом.

Заключение по теме

Разнообразие технологий сооружения подвала в гараже дает возможность выбрать приемлемый вариант. Но не стоит удешевлять проект. А тем более избегать некоторых технологических нюансов. Особое внимание гидроизоляции, потому что плохо проведенная работа – гарантия, что в подвале появится вода. Хотите получить высокое качество по приемлемой цене – выбирайте пластиковый погреб.

Строительство гаража под ключ

Значение собственного гаража для автовладельца сложно переоценить. Помимо прямого назначения – хранения транспортного средства – гараж служит одновременно мастерской, местом для хранения в яме овощей, оборудованным местом для содержания инструментов и множества прочих вещей. Именно поэтому большинство автолюбителей интересуются строительством гаража под ключ.

Конечно, автомобиль можно держать и на улице. Однако гаражное хранение дает возможность заметно продлить период службы «железного коня», защитить его от влияния всевозможных внешних факторов, а значит, сэкономить на ремонтных работах. Да и ремонт можно выполнить самостоятельно в том же гараже. В таком помещении вполне реально сделать специальную яму и установить подъемник, оборудовать верстак и удобные стеллажи. Все это позволит хранить машину и ремонтировать ее в комфортной обстановке.

Название материала	Цена
Гаражи из бревна	От 15 000 р. за м 2
Гаражи из клееного бруса	От 26 500 р. за м 2	Подробнее
Гаражи из СИП-панелей	От 12 500 р. за м 2	Подробнее
Гаражи из газобетона	От 15 500 р. за м 2	Подробнее
Гаражи из кирпича	От 20 100 р. за м 2	Подробнее
Гаражи по каркасной технологии	От 19 600 р. за м 2

5 простых шагов до готового гаража

Примеры наших работ

Полезная информация

Компания Арт Строй Дизайн продолжает вести строительство гаража под ключ в Никольской слободе.

Компания Арт Строй Дизайн продолжает строительство двухэтажного гаража в Троицке.

Проекты гаражей

Проект гаража АСД-1444
Проект гаража АСД-1443
Проект гаража АСД-1771
Проект гаража АСД-1445
Проект гаража АСД-1774
Проект гаража АСД-1777
Проект гаража АСД-1561
Проект гаража АСД-1772
Проект гаража АСД-1442
Проект гаража АСД-1779
Проект гаража АСД-1946
Проект гаража АСД-1775
Проект гаража АСД-1945
Проект гаража АСД-1447
Проект гаража АСД-1448
Проект гаража АСД-1778
Проект гаража АСД-1780
Проект гаража АСД-1942
Проект гаража АСД-1776
Проект гаража АСД-1964
Проект гаража АСД-1953
Проект гаража АСД-1770
Проект гаража АСД-1773
Проект гаража АСД-1554
Проект гаража АСД-1555
Проект гаража АСД-1553
Проект гаража АСД-1663
Проект гаража АСД-1960
Проект гаража АСД-1961
Проект гаража АСД-1675
Проект гаража АСД-1446
Проект гаража АСД-1552
Проект гаража АСД-1676
Проект гаража АСД-1963
Проект гаража АСД-1549
Проект гаража АСД-1674
Проект гаража АСД-1643
Проект гаража АСД-1644
Проект гаража АСД-1645
Проект гаража АСД-1647
Проект гаража АСД-1957
Проект гаража АСД-1668
Проект гаража АСД-1550
Проект гаража АСД-1664
Проект гаража АСД-1943
Проект гаража АСД-1672
Проект гаража АСД-1639
Проект гаража АСД-1648
Проект гаража АСД-1652
Проект гаража АСД-1653
Проект гаража АСД-1658
Проект гаража АСД-1659
Проект гаража АСД-1660
Проект гаража АСД-1661
Проект гаража АСД-1654
Проект гаража АСД-1655
Проект гаража АСД-1649
Проект гаража АСД-1651
Проект гаража АСД-1650
Проект гаража АСД-1642
Проект гаража АСД-1950
Проект гаража АСД-1656
Проект гаража АСД-1657
Проект гаража АСД-1669
Проект гаража АСД-1677
Проект гаража АСД-1962
Проект гаража АСД-1958
Проект гаража АСД-1952
Проект гаража АСД-1954
Проект гаража АСД-1548
Проект гаража АСД-1667
Проект гаража АСД-Тандем (гараж+баня)
Проект гаража АСД-1955
Проект гаража АСД-1662
Проект гаража АСД-1640
Проект гаража АСД-1641
Проект гаража АСД-1558
Проект гаража АСД-1556
Проект гаража АСД-1959
Проект гаража АСД-1956
Проект гаража АСД-1951
Проект гаража АСД-1436
Проект гаража АСД-1559
Проект гаража АСД-1666
Проект гаража АСД-Лаура
Проект гаража АСД-1673
Проект гаража АСД-1665
Проект гаража АСД-1560
Проект гаража АСД-1948
Проект гаража АСД-1557
Проект гаража АСД-1949
Проект гаража АСД-1670
Проект гаража АСД-1437
Проект гаража АСД-1947
Проект гаража АСД-1671
Проект гаража АСД-1944
Проект гаража АСД-1438
Проект гаража АСД-1551
Проект гаража АСД-Венеция
Проект гаража АСД-1440

Наши услуги

Итак, гараж можно построить своими силами либо обратиться к профессионалам. Другими словами, автолюбитель может тратить свое время или предпринимать определенные усилия либо доверить весь объем работ по строительству гаража под ключ специализированной компании. При отсутствии необходимых знаний и опыта в таких делах самостоятельное строительство может стать весьма затратным мероприятием. Иногда приходится даже перестраивать сооружение, а это значительно сложнее, чем возводить его «с нуля». Обратившись к профессионалам и заказав комплексное строительство, можно сэкономить и получить надежную конструкцию в кратчайшие сроки.

Компания «Арт Строй Дизайн» занимается созданием проектов и строительством гаражей «под ключ». Мы возводим частные сооружения любого уровня сложности, независимо от региона застройки. У нас можно заказать постройку подземного расположения либо с многоярусным устройством. В любом случае, это будет надежное сооружение, соответствующее существующим нормативам.

Наша команда строит гаражи для круглогодичного использования. Мы стараемся минимизировать затраты на последующее обслуживание построенных помещений и их ремонт. Комплекс услуг включает не просто строительство гаража «под ключ», но и оборудование различными коммуникациями. Мы готовы помочь на каждой стадии, от создания проектных документов и вплоть до сдачи ключей от объекта. Клиенты могут заказать типовую конструкцию либо создание особого проекта с адаптацией под определенные нужды.

Все детали оговариваются в момент первого обращения. Гараж может стоять отдельно, быть встроенным или служить пристройкой к жилью. Мы предлагаем заказчику оптимальные варианты конструкций и наиболее подходящие стройматериалы. Сразу оговариваются полная стоимость и другие моменты. После утверждения каждой позиции оформляется Договор и начинается работа. Мы осуществляем строительство гаражей под ключ во всех российских регионах.

Комплексная услуга включает

1. — Проектирование сооружений различной сложности;
2. — 3D-моделирование, позволяющее заказчику заранее увидеть реалистичное изображение будущего объекта и при необходимости внести изменения;
3. — Непосредственно строительство;
4. — Подведение коммуникаций и автоматизированных систем (за отдельную плату);
5. — Отделку снаружи и внутри;
6. — Сдачу проекта с подписанием документации о приеме-передаче и остальных необходимых документов.

До заказа рекомендуем провести подробную консультацию с нашим специалистом. Мы ориентируемся не только на ваши потребности, но и финансовые возможности. Готовы предложить вам ряд вариантов строительства гаража «под ключ» – отдельно стоящий, пристройку и другие решения, оптимальные под запросы и возможности места постройки. Рассмотрим все возможности, чтобы предложить вам рациональное заключение. Гарантируем профессионализм, прозрачные схемы взаимодействия заказчик-исполнитель, качество результата. Компания «Арт Строй Дизайн» – надежный застройщик с многолетним опытом работы.

Что входит в комплект под ключ?

√ Подготовка и разработка строительного участка, закладка фундаментной конструкции;

√ Подключение к коммуникациям, желательно смонтировать систему водостоков (это делается не только в районе крыши, но и вокруг всего здания). Подключается водопровод, канализация, свет, отопление, обустраивается вентиляция;

√ Строительство дорожек к гаражу, выполняется въездная площадка перед воротами;

√ Возможно строительство подвала или ямы.

Почему стоит заказать услуги «под ключ»?

1. — Вы работаете только с одной компанией, то есть проект постройки и комплекс услуг по строительству – вы получаете в одном месте. Не надо ездить между организациями, а это – экономия времени и нервов. Главная выгода услуг «под ключ» – цена за все будет намного ниже. Это выгодно как заказчику, так и компании-исполнителю. Вы получаете солидную скидку, а застройщик – получает крупный строительный проект;
2. — Нет плавающих смет и изменяющегося бюджета. Гарантированы сроки, что позволит вам избежать многих неприятностей;
3. — Компания «Арт Строй Дизайн» работает на рынке более 8 лет. Наработанный опыт позволяет осуществлять комплексное строительство на высоком уровне. Обращаясь к нам, вы гарантированно заказываете работы у опытного застройщика. У нас также работает собственный проектный отдел. Все планы гаражей соответствуют нормам действующих ГОСТ, отличаются удобной и простой планировкой, цена сформирована в соответствии с прайс-листом нашего предприятия. Вам не надо контролировать каждый этап строительства, так как вы доверились профессионалам;
4. — Заказ услуги «строительство гаража под ключ» – это подключение постройки к коммуникационным системам. Чаще всего, это водопровод, отопление, вентиляция. Готовы внедрить системы автоматизации под заказ. Например, автоматические ворота, установка сигнализации и подключить прочие системы;
5. — Оплачиваете только результат, получаете готовую постройку. Не надо бегать между различными компаниями, достаточно обратиться к нам, а после согласования деталей – ждать результат;
6. — Бережете силы, нервы и время. Застройщик все проблемы по проектированию, строительству и подключению объекта к коммуникациям берет на себя, а вам остается дождаться ключей от ворот. Вы защищены юридически, так как составляется Договор в двухстороннем порядке. За нарушение каких-либо пунктов предусмотрена ответственность обеих сторон.

Если вы не желаете заниматься устранением проблем самостроя, тогда строит обратиться в нашу проектно-строительную компанию «Арт Строй Дизайн» . Опытная бригада готова работать в сжатые сроки, гарантируя качественный результат. Мы уверены: с нами вы получаете только выигрышный итог.

Более 90% клиентов обращаются к нам, чтобы заказать строительство гаража «под ключ». Вы не занимаетесь сбором документов, не ходите по проектным организациям, не связываетесь с поиском надежной и квалифицированной строительной бригады и не решаете прочие вопросы. Наша компания все эти этапы берет на себя, и предлагает оплатить только результат. Общий срок строительства составляет 1-3 месяца (условия оговариваются индивидуально). Это зависит от сложности проекта, удаленности объекта строительства и прочих факторов. В каждом конкретном случае вопрос с клиентом о цене решается персонально.

Типы гаражей — что выбрать?

1. Отдельно стоящая постройка. Постройка удалена от жилых помещений, куда выхлопные газы не проникнут. Строим проекты на один или несколько автомобилей;
2. Отдельно стоящие гаражи с мансардой. Здесь можно обустроить ремонтную мастерскую. При обустройстве отопления это может быть жилая комната;
3. Встроенный гараж – очень экономно, но требуется обустраивать звуко- и шумовую защиту жилых помещений;
4. Пристройки. В данном случае могут возникнуть сложности с сопряжением фундаментов гаражного бокса и дома. Работы выполняет только квалифицированная бригада строителей.

Проект гаража — что выбрать?

Компания «Арт Строй Дизайн» работает с типовыми и специальными проектами гаражей любой сложности. Если не требуется в постройке никаких излишеств, бюджет ограничен, то лучше выбрать типовой проект. Если вам хочется получить нечто более серьезное, нестандартных размеров, с оригинальной планировкой (например, два-три уровня), то оптимально заказать индивидуальную разработку. В этом случае вы получаете только то, что ожидаете, полностью удовлетворяются ваши требования и пожелания. Возможно разработка плана по вашим эскизам. Вы сами рисуете: что и как должно быть распложено в вашем гараже, а наши специалисты – воплощают затею в реальность.

Обратите внимание, что проектировщики при взаимодействии с вами высказывают свои экспертные мнения, указывают разумные пределы. Специалисты обязательно вас выслушают, учтя все пожелания. Помните, что гараж – не дворец и нет смысла вкладывать сотни тысяч рублей в подобное строительство. Мы предлагаем только рациональные постройки, которые отвечают всем строительным нормам, но имеют эстетичный и привлекательный вид. При ограниченном бюджете достаточно спроектировать небольшие помещения. Оптимально по ширине – 6 метров. Этого хватит, чтобы поставить автомобиль и с удобством открывать двери, разместить небольшие стеллажи. По высоте этажа – 2,5-3 метра. Оптимальная ширина ямы – 90 см., глубина – 1,8-1,9 метра. Если у вас есть дом, то гараж необходимо строить в едином стиле. Это может быть отдельно стоящий вариант гаража, либо пристройка к дому.

Это важно! Готовы по всем вопросам вас проконсультировать прямо сейчас. Вы можете обратиться к нам по указанным на сайте телефонам, либо оставить отклик в Обратной связи. Если у вас возникли трудности с выбором проекта гаража, тогда мы готовы оказать квалифицированную помощь. Наша ключевая цель работы – обеспечить клиентов качественными гаражами по адекватным ценам. Цена на 100% соответствует качеству и так же на 100% совпадает с полученным результатом. В нашем каталоге есть готовые проекты, которые вы можете просмотреть прямо сейчас. Проконсультируем по каждому плану, расскажем преимущества и выгоды каждого.

Готовы внести в любой из проектов разумные коррективы, но не работаем в направлении удешевления работы, так как это приводит к отрицательным результатам. На исполнение индивидуального проектирования уходит до 2 недель. Согласование проекта часто занимает больше времени, например, в случае, если требуется специфическая планировка. После того, как мы утвердим проект к работе, начнем строительство.

Основные материалы для гаража

Каждый строительный материал имеет свои достоинства и недостатки. Наши специалисты проконсультируют вас и помогут определиться с выбором. Мы выполняем строительство гаража «под ключ» из следующих материалов:

Кирпич используется сотни лет и зарекомендовал себя как самый надежный и долговечный строительный материал. Для гаража без отопления не требуется строить внушительные стены, поэтому по цене этот материал вполне разумен. На доставку кирпича уходит 1-2 недели, срок может меняться в зависимости от поставок завода-изготовителя.

Более дешевым вариантом являются блоки, при этом качество постройки достаточно высокое. Их основное преимущество – сжатые сроки строительства. Блоки имеют большие размеры, их легко укладывать без применения спецтехники, при этом можно не использовать кладочный раствор (применяется клей). Главным достоинством блоков является их высокая тепловая стойкость. В гараже даже с минимальным отоплением в самый холодный период будет очень тепло. Машину всегда легко завести. Благодаря пористой структуре материал имеет минимальный коэффициент теплопередачи. Не требуется проводить дорогостоящее утепление стен. Блоки имеют недостаток в виду той же неплотной структуры – это низкая прочность. Желательно стены отделать любым доступным способом.

Особенности строительства гаража «под ключ»

На строительство гаража «под ключ» не потребуется много времени. Главными трудозатратами станут проектирование, этап согласования полученного проекта, ожидание стройматериалов от изготовителя. В целом на это уходит порядка месяца или больше. Укладка фундамента, возведение стен, кровельный монтаж выполняются за 1-2 недели. Необходимость подготовки стройплощадки увеличивает сроки.

Самые затратные работы – это подготовка участка и создание фундамента. Мы никогда не строим наугад. В каждой ситуации проводятся проектные изыскания на участке с определением уровня подземных вод, степени промерзания почв и остальных факторов. Как правило, гараж строится на фундаменте ленточного типа с небольшим заглублением. Постройка гаража 4х6х3 метра обходится примерно в 50 тысяч рублей, о стоимости индивидуальных проектов можно узнать у наших менеджеров. Все виды работ, включая обустройство подвала и цокольного этажа, обсуждаются заранее, соответствующие сведения вносятся в проект. Для пучнистых либо подвижных почв потребуется создание монолитного фундамента, подвал в этом случае построить невозможно.

Гараж из блоков строится за 1-2 дня, из кирпича — несколько дольше, поскольку здесь требуются специальные умения и опыт. Блоки легко пилятся, поэтому гараж может иметь оригинальную конструкцию. Разнообразные проекты вы найдете у нас в каталоге. Из блоков можно построить и двухуровневый гараж.

Уникальность кирпича заключается в его долговечности. Такой гараж послужит нескольким поколениям. Это надежная постройка, а кирпичным стенам не нужна отделка внутри или снаружи. Соответственно, есть возможность хорошей экономии. Такое решение оптимально для возведения надежного гаража по доступной цене. При строительстве гаражей «под ключ» используется не только белый кирпич из силикатных материалов, но и поризированный красный с высокой степенью защиты. Стены из такого материала утеплять не нужно. По вопросам выбора стройматериала лучше проконсультироваться с нашими специалистами.

В обустройстве крыши нет ничего сложного. Крыша может быть одно- или двускатной, в качестве перекрытий обычно используются балки из дерева. На них ставят обрешетку в виде деревянных досок, а затем укладывается специальный материал – рубероид или металлочерепица. Для балок перекрытия необходимы выпуск на 30-50 см для защиты стен от атмосферных явлений. Балки укладывают через каждые 60-80 см, для заполнения промежутков используется кирпич. Деревянные элементы в обязательном порядке обрабатываются антисептическими составами.

Следующими стадиями возведения гаража «под ключ» служат проводка коммуникационных сетей и стеновая отделка. В постройке нужно создать вентиляционную систему для поступления свежего воздуха и предотвращения затхлости. Необходимы также комплект водосточных приспособлений и подача электроэнергии. Когда гараж располагается близко к дому, в него проводят отопление и воду. Далее навешиваются ворота, например, с автоматизированными механизмами подъемного либо распашного типа.

Качественный гараж в кратчайшие сроки

Компания «Арт Строй Дизайн» готова осуществить строительство гаража «под ключ», в котором можно разместить не только автомобиль, но и яму для овощей, мастерскую и многое другое. Мы не строим некомфортные серые сооружения. Каждый наш объект оборудован необходимыми коммуникациями, подъездными путями и воротами. В таком помещении комфортно работать.

В стоимость строительства гаража «под ключ» входит полный комплект материалов и расходных комплектующих. Внушительный опыт работы позволил создать четкий план, защищающих клиентов от форс-мажоров и неясных ситуаций. Ход строительства полностью планируется заблаговременно, мы строго соблюдаем оговоренный график. Наши специалисты заинтересованы в сдаче постройки четко в срок, поэтому оптимизируют свою работу и по возможности уменьшают сроки возведения гаража, если это не вредит качеству. Возникающие проблемы решаются сразу же.

Мы всегда готовы выслушать все ваши вопросы и пожелания, в любой момент остаемся на связи. Сотрудничество с надежной командой служит гарантией получения гаража, соответствующего ожиданиям, нормативам и стандартам. Мы работаем по ГОСТу и СНиПу, соблюдая технологию. Вы можете позвонить нам сейчас и получить все интересующие сведения у консультантов.

Мы строим красивые и прочные гаражи, не требующие доработок. Если вы заинтересованы в качественном строительстве, обращайтесь к нам.

Технология строительства подвала в гараже: нюансы и этапы строительства + фото

Проект дома с гаражом в подвале

Гараж, располагающийся в подвале дома – это в принципе очень удобно. Во всяком случае, он не занимает на участке места, которого может и так не хватать.

Да и потом, цена встроенного гаража получается вдвое меньше, чем отдельно стоящего — за счёт того, что у него с домом общие конструкции. Но всё это хорошо только в том случае, когда такое решение принято перед началом строительства.

А для того, чтобы сделать гараж в подвале уже эксплуатирующегося дома, должна быть ну очень острая необходимость. И тем не менее, раз есть люди, которым это нужно, давайте рассмотрим подобную возможность более детально.

Пошаговая инструкция сооружения погреба

Необходимо обозначить, что погреб в гараже – это полноценная постройка с полом, стенами и потолком. Возводить ее можно еще на стадии строительства гаража или в уже эксплуатируемом помещении. В зависимости от ситуации и технология строительства будет разной.

Сооружение подала в строящемся гараже

Это экономичный вариант, потому что фундамент гаража будет выполнять функции стен погреба. Поэтому в первую очередь на участке наносится разметка под гаражное строение. По углам постройки забиваются колышки, которые обвязываются шпагатом. Здесь надо учесть тот факт, что внешние стороны фундаментной конструкции должны гидроизолироваться. Поэтому котлован выкапывают на 1 м больше со стороны длины и ширины гаража. К примеру, если параметры постройки 3х6 м, то котлован должен быть размерами 4х7 м. То есть с каждой стороны остается по полметра, что достаточно для проведения гидроизоляционных работ.

Следующий этап – земляные работы. В этом случае можно использовать тяжелую технику в виде экскаватора. Отсутствие стен строения это сделать позволяет. Главное после работы техники – подработать дно и стены котлована лопатами. Чем и должны заняться рабочие. Дно максимально выравнивают по горизонту, стены по вертикали.

Котлован под подвал Источник kak-peresadit.ru

Несколько слов о глубине подвала. Все будет зависеть от глубины пролегания грунтовых вод на стройплощадке. Ниже опускать не рекомендуется. Если глубина грунтовых вод высокая, то придется проводить сложную гидроизоляцию. А это большие денежные вложения. Второй вариант – поднять напольное основание и сделать въезд в гараж под уклоном.

Дно подвала

Итак, дальше по технологии строительства подала в гараже.

1. На дно засыпают подушка из слоя песка толщиною 30 см, слоя щебня толщиною 10-15 см.
2. В два слоя укладывают рубероид. Каждый слой в перпендикулярных направлениях. К примеру, нижний вдоль постройки, верхний поперек. Слои рубероида между собой пропитывают битумной мастикой или горячим битумом.
3. Заливают бетонную стяжку.

О стяжке надо рассказать немного подробнее. В чистом виде бетон здесь не используют. Под действием нагрузок он треснет. Поэтому внутрь стяжки закладывают армирующий каркас из стальной арматуры диаметром 10-12 мм. Арматурные стержни собирают прямо на рубероиде в виде решетки с ячейками 20х20 см. Их связывают между собой вязальной проволокой. Затем решетку поднимают и укладывают на подставки из кирпича или металлического профиля (уголок, трубы и прочее). По технологии армокаркас должен находиться внутри бетонного основания подвала.

Заливают бетонный раствор. Его толщина в пределах 10-20 см.

Подготовка пола погреба к заливке стяжки Источник metasold.com

Смотрите также: Каталог проектов гаражей, представленных на выставке «Малоэтажная страна».

Сооружение фундамента

Следующий этап – возведение фундамента. Теперь все будет зависеть от того, из чего собирается он. Проще всего использовать сборную конструкцию из фундаментных блоков, бетонных стеновых блоков или кирпича. Монолитные конструкции прочнее, но их возведение обходится дорого. К тому же это займет много времени, да и по трудозатратам этот вариант сложнее. Потому что для заливки бетонного раствора надо соорудить опалубку, установить в нее армокаркас, залить внутрь бетон, а затем ждать 28 дней, когда раствор наберет свою марочную прочность.

Что касается штучных блоков или кирпича, то основная задача производителя работ – укладка с перевязью, когда элементы верхнего ряда укладывают со смещением в половину блока относительно элементов первого ряда.

Фундамент из бетонных блоков Источник pogreb-podval.ru

Сооружение перекрытия

Как только фундамент будет поднят до высоты погреба, надо продумать, как будет сооружаться перекрытие. Самый простой вариант – уложить шестипустотные плиты. Кстати, в типовых проектах гаража с подвалом используется именно этот вариант. Поэтому не стоит изобретать новую конструкцию велосипеда. Используйте плиты. Правда, для их монтажа придется воспользоваться услугами подъемного крана, что увеличит себестоимость сооружения. Но готовые плиты перекрытия – это быстрый и надежный способ. Тем более, производители предлагают изделия с минимальной длиной 3 м. Так что подобрать требуемую модель, которая ляжет точно на стенки фундамента, не составит труда.

Шестипустотные плиты в качестве перекрытия гаражного подвала Источник emupauto.ru

Более сложный вариант – монолитная плита. Технология ее сооружения похожа на возведение монолитного ленточного фундамента. Под плиту собирают опалубку. По сути, это листовые прочные материалы (профнастил, фанера, ОСП плиты, листовое железо и прочее), которые краями укладывают на стенки фундамента, а под них равномерно устанавливают подпорки с лагами (поперечными или продольными). После чего из досок собирают коробку, которая будет формировать толщину заливки. Ее размеры равны размерам фундамента.

1. Коробку устанавливают на сооруженное основание.
2. Внутрь укладывают на подставки армирующий каркас из арматуры.
3. Заливают бетонный раствор по уровню коробки.
4. Через 7 дней коробку разбирают, через 28 дней пол можно эксплуатировать.

Несколько рекомендаций: толщина монолитной плиты перекрытия не меньше 15 см, диаметр используемой арматуры в пределах 10-12 мм.

Монолитно залитая плита перекрытия Источник emupauto.ru

Смотрите также: Каталог компаний, что специализируются на проектировании и строительстве малых архитектурных форм.

Обратите внимание, что при сооружении перекрытия необходимо позаботиться, чтобы в нем остался проем для спуска в подвал. При заливке монолитной конструкции внутрь короба в требуемом месте укладывают еще одну прямоугольную коробку меньших размеров, соответствующих размерам проема. Ее внутренность не заливают бетоном. После снятия опалубки в уложенных листовых материалах вырезают проем, торцы которого впоследствии закрепляют, к примеру, бандажом из металлического уголка.

При использовании готовых плит перекрытия одну из них в месте организации проема в подвал не устанавливают. Здесь заливают монолитную конструкцию с установкой опалубки и формированием проема.

Если в проекте дома гаража не было?

В этом случае строительные работы будут достаточно сложными, поэтому их лучше всего доверить профессионалам. Придется выкопать небольшой котлован, чтобы вы могли заехать в гараж на автомобиле. Кроме того, придется заново создавать изоляцию по всему внешнему периметру загородного дома, что повлечет за собой значительные расходы.

Одновременно с этим, неизвестно, каким именно будет воздействие на фундамент здания при проведении работ подобного масштаба. Именно поэтому, если при проектировании в загородном доме не было предусмотрено наличие гаража, то не стоит самостоятельно заниматься его устройством.

В качестве альтернативы можно рассмотреть вариант с устройством отдельно стоящего гаража. Также очень популярно решение, при котором делается небольшой пристрой с крышей к дому. В нем оборудуются все коммуникации, а также устраивается дверь в здание.

Видео описание

Этапы сооружения подвала в гараже в видео:

Внешняя гидроизоляция фундамента

Это самый простой этап. Стенки фундамента обрабатывают битумной мастикой или горячим битумом. Главное – не пропустить не один участок. Обработку проводят равномерно, лучше в два слоя. После высыхания гидроизоляции ров между фундаментом и грунтом засыпают.

Наружная гидроизоляция Источник he-nn.ru

Сооружение подвала в эксплуатируемом гараже

Сложность этой технологии заключается в том, что фундамент гаража заложен на небольшую глубину, так как постройка относится к категории «легких». Поэтому копать котлован под подвал нужно осторожно, чтобы стенки фундамента не обвалились, а сам гараж не сложился.

Если грунт под гаражом глинистый, то можно смело капать котлован, отступив от стенок по 30-50 см. Если грунт песчаный, то технология копки будет совершенно другой.

1. Вдоль дальней короткой стены, отступив полметра, выкапывают лопатами траншею на глубину заложения погреба. Ширина траншеи 0,5 м.
2. Засыпают подушку и заливают стяжку.
3. Поднимают стену подвала из бетонных блоков или кирпича.
4. Выкапывают траншею около длинной продольной стены гаража.
5. Засыпают подушку, заливают стяжку и поднимают стену.
6. То же самое делают и с противоположной стеной.
7. Последнее – сооружения стены, ближней к въезду.
8. Грунт, оставшийся внутри стен подвала, выбирают.

Остается только выровнять дно котлована, засыпав в него подушку и залив стяжку.

Строительство погреба в построенном гараже Источник betonzavod-info.com

Когда лучше выбрать пристройку?

Устройство гаража на цокольном этаже дома или в подвале оправдано только в тех случаях, когда это предусмотрено проектом. Если в проекте гаража не заложено, то самостоятельно «встраивать» его в конструкцию дома не стоит. Этим, вероятно, смогут заняться профессиональные строители, однако, многие специалисты рекомендуют рассматривать альтернативу в виде отдельно стоящего гаража.

Если вы решили построить гараж уже после возведения дома, лучше выбрать пристройку.

По своей стоимости проведение работ по встраиванию гаража и устройству пристроя примерно одинаковы, поэтому необходимо рассматривать оба варианта. Если у вас на участке рядом с домом есть свободное пространство, то, конечно, лучше всего выбрать пристрой.

На сегодняшний день гаражи в цокольном этаже пользуются большой популярностью, однако, здесь требуется особое внимание не только к их устройству, но и к эксплуатации. Только в случае правильного подхода к проектированию, возведению и организации необходимой коммуникационной системы можно будет говорить о том, что гараж в подвале был построен грамотно.

Готовые подвальные конструкции

Все вышеописанные работы сложны и стоят больших денег. Сегодня можно приобрести готовый погреб из пластика в гараж. Изготавливают его из полиэтилена низкого давления или полипропилена. Способ производства: сварка отдельных элементов или формовка готовых погребов.

Преимущества пластиковых конструкций очевидны:

• полная герметичность, что гарантирует защиту внутреннего пространства от проникновения влаги или подпочвенных вод;
• широкий модельный ряд позволяет подобрать под размеры гаража;
• простота установки – требуется один день вместе с выкапыванием котлована;
• легкость конструкции не требует присутствия на стройплощадке тяжелой техники;
• высокая прочность сооружения;
• полная комплектация в плане наличия люка и вентиляции;
• приемлемая цена, к примеру, пластиковый погреб, изготовленный сварным способом, размерами 1,6х1,6х2,4 м стоит 100000 рублей.

Пластиковый погреб Источник en.decorexpro.com

Дополнительные мероприятия по благоустройству

Мероприятия по установке гаражных ворот и навеса можно считать обязательными. Навес устанавливают перед воротами для последующего использования его в качестве дополнительного машинного места. Для несущего каркаса навеса выделяют колонны, участвующие в распределении нагрузки. Отделку каркаса производят в общем стилевом решении с фасадом дома.

Наличие автоматизированных ворот распашного, раздвижного или секционного типа поднимут качество комфорта до европейского уровня. А почему бы и нет?

Подвал со смотровой ямой

Смотровая яма в гараже – объект необходимый, чем подвал. Поэтому многие владельцы стараются отдать предпочтение именно яме. Но есть проекты гаражей с подвалами и смотровыми ямами. Если правильно подойти к решению некоторых вопросов, то в гараже можно получить в наличие и то, и другое.

Обратите внимание на фото ниже. Здесь четко видно, как можно объединить в одном гараже оба элемента. Это оптимальный вариант, где вход в погреб формируется из смотровой ямы. Но необходимо в первую очередь определиться с размерами подвала. На той же фотографии видно, что погреб занимает участок ближе к дальней стене гаражной постройки.

Что касается строительства, то в данном случае используют те же технологии, описанные выше. Только перекрытие заливают монолитом.

Смотровая яма и подвал в гараже Источник sense-life.com

Стоимость сооружения здания с гаражом в цоколе

Многих интересует, в какую же сумму выльется сооружение такого здания.

Все зависит от многих составляющих, ведь процесс строительства включает:

• подготовительные работы на участке;
• проектные работы;
• закупка строительных материалов;
• возведение всего строения;
• площадь здания;
• отделочные работы;
• услуги строителей.

Вариант проекта

Чтобы ваш дом и гараж оказались максимально прочными, не старайтесь сэкономить на работе опытных специалистов – во многом именно от квалификации и способности работников зависит прочность и долговечность любого строения.

Вентиляция и пожарная безопасность

Автомобиль и горюче-смазочные материалы являются источником повышенной опасности возгорания. Летучие жидкости распространяют неприятные запахи, легко проникающие в другие помещения. Поэтому гаражное помещение должно быть максимально изолировано от всех остальных. Разрабатывая проект, нужно руководствоваться требованиями

• СНиП 2.01.02-85* «Противопожарные нормы»;
• СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность зданий и сооружений»;
• СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».

Некоторые работы по установке уплотнителей и изолированию проёмов несложно выполнить своими руками. Помещение нужно оборудовать естественной и принудительной вытяжной вентиляцией.

Подробная схема вентиляции гаража

При площади гаража в двадцать квадратных метров воздухообмен должен осуществляться со скоростью 60 кубических метров в час.

Особенности устройства

Основным отличием встроенного гаража от остальной стены подвала, очевидно, является проём под ворота.

Проект коттеджа со встроенным полуподземным гаражом

Обычно его ширину делают от двух метров пятидесяти сантиметров, до трёх метров. Расположение проёма под несущей или самонесущей стеной требует установки балки, имеющей необходимую несущую способность. Это может быть монолитная армированная бетонная, сборная железобетонная или стальная балка. Проект дома обязан дать чёткий ответ на этот вопрос. Балка рассчитывается и подбирается по результатам сбора нагрузок, действующих на неё.

Перекрытие гаража следует выполнять из негорючих материалов. От применения деревянных элементов нужно воздержаться. Лучше всего использовать железобетонные пустотные плиты перекрытия необходимой длины.

Для подземного гаража хорошо подойдёт монолитное армированное бетонное перекрытие. Построить его можно даже своими руками, опираясь на собственный опыт. Важно следовать всем рекомендациям, заложенным в проект, касающимся устройства армирования, обеспечению защитного слоя и марки самого бетона.

Источник https://m-strana.ru/articles/tekhnologiya-stroitelstva-podvala-v-garazhe/

Источник https://ro-stroj.ru/tehnologii-zagorodnogo-stroitelstva/stroitelstvo-garazha-pod-klyuch

Источник https://kupi-krasku.ru/otdelka/garazh-v-podvale-chastnogo-doma.html