Содержание
Односкатная крыша для гаража: проектируем и строим крышу
Крыша любого типа отвечает за сохранность постройки, целостность стен и внутренней отделки здания. Она хранит дом от палящего зноя летом, от снегопадов зимой, проливных дождей в межсезонье, а также выполняет не последнюю функцию в формировании общего экстерьера здания.
В отличие от ломаных, многоуровневых, вальмовых и других модификаций, односкатная крыша надёжная, экономная и наименее затратная. Такой вид часто используют для хозяйственных построек, веранд и гаражей.
Несмотря на простоту, крыша делается по расчётам и строительным нормам с соблюдением правил и технологий укладки кровельного материала.
Достоинства и недостатки односкатной крыши
Односкатная крыша, как любая медаль, имеет две стороны: у неё есть свои достоинства и недостатки. Возведение кровли такого типа характеризуется простотой и дешевизной, так как монтировать её можно собственноручно, не прибегая к услугам строительной бригады и сэкономив на этом определённую сумму.
Гараж с односкатной крышей надёжно защитит машину от снега и дождя
Итак, обратите внимание на основные преимущества:
- в основе конструкции лежит прямоугольный треугольник — самая «лёгкая» геометрическая фигура, зная длину её сторон, можно запросто высчитать угол между ними (в нашем случае это определяет угол наклона ската);
- монтаж односкатной крыши интуитивно прост и понятен;
- на покрытие типичной «односкатки» понадобится несколько дней, при определённых навыках и сноровке такую крышу можно уложить даже за выходные.
Ко всему прочему, проблемы дизайна отходят на второй план и уступают место основательности и надёжности. Обязательно нужно предусмотреть, в какой местности будет возводиться гараж, сколько осадков свалится на крышу. Теперь недостатки:
- недостаточно прочная стропильная система не сможет без проблем справиться с большой массой снега. Именно поэтому в регионах с суровыми зимами предпочтительнее использовать двускатную крышу;
- вторым недостатком будет отсутствие полнофункционального чердачного пространства, что существенно ограничивает возможность пользоваться дополнительной площадью для временно неиспользуемых материалов или инструментов;
- фактическое отсутствие подкрышевой зоны значительно усложняет или практически полностью сводит на нет укладку качественной термоизоляции. Едва ли можно утеплить крышу, угол ската которойы равен 9о– 12о.
Расчёт уклона односкатной крыши в зависимости от выбора кровельного материала
Если предпочтение отдано односкатной конструкции, обратите внимание на подбор кровельного материала. От этого будет зависеть угол наклона крыши, что, в свою очередь, необходимо для беспрепятственного схождения снега, дождя, наледи со склона:
- для рулонных, битумных, полимерных материалов уклон ската не должен превышать 10о. Минимально безопасный наклон — не менее 6о;
- для плоского или волнистого шифера, листового железа с фальцевым соединением максимально допустимый угол наклона — 20о;
- если в качестве кровельного покрытия вы используете профнастил, черепицу, асбоцементные и сланцевые плиты, металлочерепицу, не следует превышать максимально допустимые 25–30о.
Конструкция односкатной крыши с чертежами
При постройке односкатной крыши обратите внимание на проектирование стропильной системы и подбор кровельного материала — от этого зависит безопасность эксплуатации и способность справляться с нагрузками. В редких случаях используют железобетонные плиты (при условии, что угол наклона минимален). Но в основном применяют стропильную основу из деревянного бруса.
Для правильного расчёта необходимо знать несколько параметров:
- длину и ширину несущих стен строения;
- угол наклона и желаемую длину ската;
- вид материала, которым покрывается крыша.
Исходя из размеров станет ясно, нужны ли дополнительные опорные стойки для усиления стропил. Угол наклона определит необходимость дополнительного возведения фронтона и его высоту, а также надо ли делать чердачное перекрытие. По нормам противопожарной безопасности чердак с высотой ниже 1,6 м запрещено устанавливать.
Определиться с углом наклона гаражной крыши крайне важно ещё на стадии проектирования, так как от этого будет зависеть высота противоположных сторон коробки и целесообразность использования консольной рамы на одной из сторон для соблюдения необходимого уклона.
Мауэрлат — надёжная основа односкатной крыши
Стропильный каркас представляет собой конструкцию из уложенных параллельно досок или брёвен, опирающихся на основу разновысотных противолежащих стен. Мауэрлат выполняет переходную функцию от стен к крыше и является связующим звеном. Если стены гаража выгнаны из дерева, что маловероятно в век новых строительных технологий, надобности в нем нет.
Кирпич (силикатный и керамический) также сам по себе является крепким и прочным стройматериалом, поэтому на стены толщиной в один кирпич укладывать мауэрлат нет необходимости. Это только добавит финансовых проблем и лишних затрат рабочих сил.
В случае с односкатной кровлей стропильную систему можно устанавливать непосредственно на обвязку — это оправдывает себя, когда уклон минимальный и покрытие нетяжёлое. Монтаж черепичной крыши, асбоцементной или сланцевой предполагает наличие мауэрлата. Он помогает равномерно распределить нагрузку стены по всему периметру строения.
Без мауэрлата не обойтись, если стены выгнаны из газосиликатных блоков или пенобетона. Такой материал слишком хрупкий и рыхлый — анкерный болт или дюбель в нём навряд ли удержится.
Как закрепить мауэрлат на стенах гаража
Мауэрлат укладывается на две противолежащие стены, на которые впоследствии будут опираться стропила. Итак:
- Уложите на торцы стен любой гидроизоляционный материал. Это может быть рубероид или битумная лента.
- Поверху уложите мауэрлат. Для этого используйте брус размером 50*150 мм или 100*150 мм в зависимости от толщины стен строения.
- При помощи анкерных болтов или дюбелей закрепите дерево к основе.
Такое равномерное перераспределение нагрузки особенно актуально для стен из блоков, так как они имеют меньшую прочность, чем, к примеру, кирпич.
В некоторых случаях для крепления стропильной системы к стенам во время выгонки используют закладки из арматуры. При помощи стальной проволоки к арматуре вяжут стропила, следы обвязки прячут под отделкой стен внутри гаража.
Иногда необходимо установить армированный пояс: в верхнюю кладку стены вставляют специальные шпильки или обрезки армированных труб, на которые насаживают брус мауэрлата. Кроме дополнительного перераспределения нагрузки, такой пояс позволит максимально отрегулировать и зафиксировать горизонтальный уровень.
Технология возведения односкатной крыши гаража
Перед тем как приступить к строительным работам, нужно провести небольшие тригонометрические расчёты. С их помощью находят разность высот противоположных стен, высчитывают угол наклона и площадь будущей крыши.
Большинство расчётов можно провести самостоятельно, используя знакомые всем школьные формулы по нахождению площади, длины и других параметров разных фигур.
От расчётов зависит количество необходимых стройматериалов и, соответственно, просчитывается бюджет, необходимый для осуществления идеи.
Сделав необходимые расчёты и закупив материал, можно приниматься за постройку крыши гаража.
Как сделать крышу из профилированного листа своими руками
Рассмотрим пример исполнения односкатной крыши из профнастила. Прочность, лёгкость и жёсткость выгодно выделяет его среди современных строительных материалов. Профлист изготавливают из листа оцинкованной стали методом холодного катания.
Для большей жёсткости при производстве подвергается профилированию, благодаря чему на листах можно видеть рёбра волнообразной или трапециевидной формы. Он выпускается разной толщины и соответствующей маркировки.
Для кровли наиболее подойдёт профлист марки NS44 или NS35.
Для монтажа крыши нам понадобятся:
- деревянные доски соответствующей длины и брус для мауэрлата;
- кровельный материал (в нашем случае профнастил), покрывающий всю площадь крыши с учётом нахлёстов;
- инструменты для работы по дереву: топор, циркулярка, молоток, рубанок, фуганок, шуруповёрт;
- инструменты для работы по металлу: болгарка, резиновый молоточек, шило;
- крепёжные материалы: степлер со скобами, гвозди, саморезы или кровельные шурупы с резиновыми прокладками;
- измерительно-разметочные инструменты: рулетка, линейка, уровень, карандаш, мел.
После того как каркас гаража выведен на достаточную разноуровневую высоту, приступаем к строительству крыши:
- Приступаем к монтажу мауэрлату (технология укладки описана выше).
- Строим стропильную систему и укладываем обрешётку.
- Укладываем первую стропилину на мауэрлат, выходя за пределы для свеса на 40–50 см, делаем на нём заруб для фиксации и используем его, как лекало для последующих досок.
- При помощи металлических уголков, саморезов и шуруповёрта крепим доски-стропила по всей площади крыши через одинаковые расстояния.Стропила укладываются на мауэрлат через одинаковые расстояния
- Делаем обрешётку снизу вверх.Укладываем на стропильную систему обрешётку
- Укладываем под свесы рубероид или битумную ленту для гидроизоляции (при внешней отделке гаража можно обшить сайдингом или тем же профлистом).
- При помощи строительного степлера монтируем гидроизоляционную плёнку или паронепроницаемую мембрану, поверх кладём контробрешётку.Поверх гидроизоляции крепится контробрешётка8. Укладываем листы слева направо, начиная с нижнего ряда, с нахлёстом в 2 волны. Если высота гофры не больше 2 см, крепим саморез в вершину ребра. Если выше 2 см — крепим в основание. Прокладки под саморезами не должны болтаться, но и пережимать их нельзя — это приведёт к последующим протеканиям кровли.Порядок укладки профлиста на обрешётку
Когда крыша готова, остаётся заключительный необходимый штрих — монтаж системы водоотвода. Отсутствие отливов со временем приведёт к износу фундамента, повреждению цоколя и фасада.
Если все инструкции по укладке односкатной крыши для гаража были соблюдены, вы получите сухую и надёжную защиту для любимого автомобиля. Прочная кровля убережёт помещение от протеканий и разрушений. А сделать его можно самостоятельно, но вдвоём с напарником будет быстрее, надёжней и веселее. Тем ценнее будет такая постройка.
Односкатный гараж: проектируем крышу
Односкатный гараж в различных вариантах исполнения можно встретить практически повсеместно. И это вполне понятно: обилие достоинств, присущих крышам такого типа, является очень убедительным аргументом в пользу подобного проекта.
Хотя мы уже и обращались к теме строительства гаражей, сегодня хотим вернуться к ней, чтобы более подробно поговорить о таком важном элементе этого строения, как его крыша, а точнее – крыша односкатная. Сегодняшнюю статью мы намерены посвятить проблемам, связанным с проектированием плоских крыш, а практические нюансы строительства изложим в другой.
Убедительные преимущества односкатных крыш
Эстетизм односкатных конструкций редко воодушевляет дизайнеров, но практицизм этих элементов обусловил тот факт, что большинство хозяйственных построек венчают крыши именно такого типа. Такая популярность односкаток вызвана тем, что они:
- экономичны, поскольку при их обустройстве расход стройматериалов сводится к минимуму;
- просты в конструктивном отношении, поскольку в их основе лежат две разновысотные стены, являющиеся опорой стропил;
- долговечны, что обусловлено простотой организации их вентилирования, являющегося гарантией отсутствия разрушительного для дерева конденсата.
В основном чердак под односкатной крышей не оборудуется, хотя это в принципе возможно и позволяет обзавестись дополнительным помещением мансардного типа, что не требует значительных дополнительных расходов.
Существует большое число вариантов односкатных крыш, укрывающих как отдельные строения, так и пристройки, сооружаемые при зданиях различного назначения. Так, например, скат, укрывающий гараж, может являться одновременно крышей и для смежной бани или другого помещения. Или конструкция может основываться не на разновысотных стенах, а на коробке со стенами одного уровня.
Основное отличие односкатных крыш состоит в том факте, что опора в них имеется на обоих краях стропил. Более того, стропила в таких крышах — это обычные балки, укладка которых произведена под некоторым углом.
Из чего исходят, определяя угол наклона ската
Подбирая угол наклона, следует учитывать следующие факторы:
- Особенности климата в регионе. Очень пологие крыши (5°-7°) нерациональны там, где зимы бывают очень снежными, но прекрасно подходят в районах, где велика ветровая активность. Крутых крыш (20°-25°) стоит избегать в местах, где часто дуют сильные ветры.
- Разновидность кровельного материала. Рулонные материалы подходят для крыш крутизной до 8°. Если наклон составляет 8°-10°, такие материалы следует укладывать двумя слоями. Шифер и металлические листы подходят для крыш с наклоном 15°-20°. Профнастил и металлочерепицу укладывают на крыши, имеющие уклон в 25°
- Дизайнерское решение. Предпочтительно, чтобы на одном участке использовался один тип и цвет кровельного материала.
Определив крутизну ската крыши, можно установить, каким методом будет обеспечиваться уклон: за счет разновысотности стен или за счет установки консольной рамы на одну сторону возведенной коробки здания. И из этого уже можно исходить, возводя свой гараж.
Величина свеса стропил
Величина минимального стропильного свеса определяется типом материала, использованного для возведения стен:
- свес над стенами из металла должен составлять 0,1-0,2м;
- свес над деревянными стенами – 0,5-0,6м;
- свес над стенами кирпичными или бетонными – 0,3-0,5м.
Размер свеса можно увеличить для обустройства навеса.
Правила, применяемые для расчета стропильных систем
Расчет элементов, образующих стропильный каркас, может быть произведен одной из программ, выложенных в интернете. Для этого требуются следующие исходные данные:
- масса сплошной обрешетки в скатах менее 25°;
- масса кровли;
- масса утеплителя, если он устанавливается;
- масса вероятного снежного покрова, устанавливаемая на основе метеонаблюдений.
Уровень сложности, закладываемый в стропильный каркас
Уровень сложности стропильной системы в составе односкатной крыши в основном определяется размером перекрываемого пролета:
- Пролет менее 4,5м: конструкция каркаса довольно проста и состоит из параллельно уложенных стропил, закрепленных на брусьях, образующих мауэрлат.
- Пролет 4,6-6м: для придания конструкции жесткости стропила следует подпереть подкосами.
- Пролет более 6м: устанавливаются промежуточные конструкции, имеющие вертикальные опоры.
Исходя из габаритов легковых автомобилей, размер гаража должен составлять порядка 5,2м х 3,5м. Следовательно, уровень сложности стропил должен соответствовать первому пункту или второму.
Если уклон ориентирован по длинным стенам, стропила должны подпираться подкосами.
Расчеты следует производить сразу по обоим вариантам и по каждому сделать чертеж, по которому может строиться односкатный гараж. Это позволит подобрать оптимальное решение, удовлетворяющее в экономическом и в технологическом отношении.
Итак, мы познакомились с теорией вопроса. В следующей статье мы перейдем к делу и расскажем, как построить односкатный гараж, вернее – как обустроить его крышу.
Делаем односкатную крышу гаража своими руками
Сделать односкатную крышу для гаража своими руками не так уж и сложно, если знать некоторые особенности ее монтажа. Именно благодаря своей простоте и экономичности данный тип крыш весьма популярен среди частных застройщиков.
Однако существуют и некоторые нюансы, которые стоит учитывать при строительстве односкатной крыши. Некоторые из них, связанные с тем как лучше закрепить мауэрлат к стенам и как правильно крепить стропила к мауэрлату.
Устройство односкатной крыши в гараже
Как и прочие виды крыш, односкатная крыша состоит главным образом из:
- стропильной системы, которая воспринимает на себя основную нагрузку и позволяет закрепить остальные составляющие крыши;
- обрешетки, служащей опорой для крепления кровельного покрытия;
- материалов гидро – паро и теплоизоляции;
- непосредственно самого кровельного покрытия;
- различных дополнительных элементов (в ряде случаев) предназначенных для усиления стропильной системы.
Наклон односкатной крыши гаража
Наклон односкатной крыши на гараже лучше делать поперек гаража. То есть одна из стен гаража, расположенная справа или слева от въездных ворот делается выше другой на определенную высоту. Эта высота зависит от выбранного Вами угла уклона крыши.
Я бы не советовал делать большой угол наклона односкатной крыши. Это создаст дополнительные сложности по креплению ее стропил. Если поднять одну стену примерно на 40 – 70 см выше другой, то, как показывает практика, такого уклона будет вполне достаточно.
Поперечное расположение стропил на гараже позволяет построить его любой длины и не создает нагрузку на ту стену, где будут находиться въездные ворота в Ваш гараж.
Да, и, как известно, стандартная длина пиломатериалов – 6 метров.
Конечно, под заказ Вам могут изготовить брус и длиной, например, 8 метров. Но стоимость такого пиломатериала будет выше, чем обычного, тем более, что сечение такого бруса должно быть достаточно большим, дабы избежать в дальнейшем его прогиба.
Обычно, гаражи строят шириной 4 – 5 метров. При такой ширине гаража, для стропил можно использовать сосновый брус размером 100 х 150 мм или 150 х 150 мм. Чем меньше уклон, тем более надежна должна быть стропильная система.
Соответственно, при небольшом уклоне односкатной крыши, лучше выбрать более толстые стропила, или если стропила имеют небольшую толщину, то положить их по чаще. В любом случае, расстояние между ними не должно быть более 1 метра.
Более тонкий брус использовать не стоит. Так как, на собственном опыте, я смог убедиться, что, например брус сечением 50 х 150 мм при ширине пролета 5 метров провисает даже без нагрузки, просто под собственным весом.
А, более толстые стропила, допустим размером 200 х 200 мм, будет сложно поднять на стены гаража без применения автокрана. Услуги же автокрана, как известно тоже стоят денег.
Обрешетка односкатной крыши
Обрешетка односкатной крыши выполняется сплошной, или с небольшим расстоянием между досок. Зависит это в основном от того, какой кровельный материал Вы будете в дальнейшем использовать, ну, и конечно от Вашего желания сэкономить.
Например, если крыть крышу профнастилом или металлочерепицей, то при их монтаже используется специальная пара – гидроизоляционная пленка. Такой материал требует сплошной обрешетки.
Посмотрите видеоролик о том, как сделать сплошную обрешетку односкатной крыши гаража
Если крыша будет покрываться более бюджетным материалом, таким, к примеру, как шифер, то в качестве гидроизоляции вполне подойдет обычный рубероид. Расстилают его, начиная снизу. Нахлест должен составлять, примерно 10 см. К обрешетке его крепят, так называемыми рубероидными гвоздями, которые имеют увеличенную в диаметре шляпку.
Под рубероид, обрешетку односкатной крыши можно сделать с шагом в районе 5 см. Слишком большое расстояние между досками оставлять тоже не стоит, так как рубероид в этих местах может начать сильно провисать, а это не очень хорошо.
Тес для обрешетки можно использовать не обрезной. Такой не обрезной тес намного дешевле обрезного. Единственное только, его надо будет очистить от коры (ошкурить), что бы под корой не завелся шашель.
Относительно разницы цен на эти пиломатериалы, могу привести следующий пример. В этом году я строил себе гараж и покупал пиломатериал.
Так вот, стоимость пиломатериала в Брянске, на начало года была следующей:
Обрезной пиломатериал (тес, доска, брус) – 6500 руб. за кубометр;
Не обрезной тес – 4100 руб. за куб.
Цены указаны на материал, напиленный из свежего леса. Если же покупать материал, изготовленный из сухостоя, например, леса который выпиливают после лесных пожаров, то его стоимость будет еще ниже. Но качество такого материала будет немного хуже.
Крайние доски обрешетки, по обеим опорным стенам следует сделать обрезными. Это нужно для того чтобы, когда Вы будете подбивать карнизы, или как их еще могут называть коробки или ветровые полки, у Вас не оставались большие щели.
Выбор же самого кровельного материала – это конечно остается на усмотрение хозяина.
Замечу только, что шифер материал более тяжелый, чем все прочие и менее эстетичный. Хотя на односкатной крыше его практически не будет видно. Так же, весной, с него плохо сходит снежный покров.
Металлочерепица или профнастил, более современный и удобный материал. Они имеют меньший вес и красиво смотрятся, но соответственно и стоимость их значительно выше.
Опять же в качестве примера, приведу такие цифры. Лист шифера (7 – ми волновой) стоил 170 рублей. Его площадь 1,7 кв. метра. Квадратный же метр кровельного профнастила стоил 210 рублей.
Односкатная крыша для гаража своими руками – как сделать
Рассмотрение различных вариантов устройства кровли гаража, как правило, ограничивается сметой, а в варианте бюджетного строительства наилучшим вариантом будет устройство односкатной крыши.
Начать здесь необходимо с расчета угла наклона крыши. Связанно это с тем, что при малом угле наклона возникает необходимость дополнительного усиления стропильной конструкции и устройства дополнительных подпорок.
При небольшом наклоне – в 25-30 градусов, не рекомендуется использование таких материалов, как черепица.
Для металлочерепицы, шифера и профнастила необходим угол наклона 35-45 градусов, более крутую односкатную крышу для гаража проектировать не рекомендуется, поскольку в таком случае высота одной стенки будет выше на 1,5-2,5 метра, что нерационально для такого типа строения.
На выбор материала существенно влияет вариант проекта крыши. Оптимальным для односкатной крыши строения 5*8 метров (размер среднего гаража, из двух помещений: гаражного пространства и помещения мастерской-кладовки) рационально выбрать проект поперечного расположения несущих балок, с обрешеткой и гидроизоляцией с возможностью усиления с опорой на потолочные балки.
Такая конструкция позволит получить наиболее устойчивую кровлю, способную выдержать большую нагрузку при минимальном расходе материала.
Для такого вида конструкции используются стандартные балки сечением 100*50 мм или 100*60 мм, для обрешетки применяются обрезные и не обрезные доски толщиной 20, 25 или 30 мм.
В качестве покрытия могут быть использованы практически любые кровельные материалы: шифер, металлочерепица, профнастил, рулонные материалы, ондулин.
Балки для обычного, стандартного по размерам гаража (ширина порядка 4 м) имеют сечение 100х50 мм, для большей ширины гаража лучше использовать 100х200 мм или больше. Балки укладывают с шагом не больше одного метра.
К примеру, для здания 5*8 метров, при уклоне крыши 30 градусов основными показателями будут:
- угол наклона – 30 градусов;
- площадь поверхности (с учетом свесов по 50 см) – 61,48 метра квадратных;
- примерный вес кровельного материала 676,26 кг (кровля из асбестоцементных шиферных листов стандартного размера)
- количество рулонного изоляционного материала (при нахлесте 10%) стандартный рулон 1*15 метров – 4,5 рулона.
Стропила: -сечение 100*200 (материал сосна) 1018,79 кг – 1,7 метра при шаге 0,5 метра.
Обрешетка:
- количество рядов – 14;
- равномерное расстояние между досками 36,4 см;
- количество досок стандартной длины 6 метров – 21 шт;
- объем досок обрешетки – 0,47 метра кубических.
Устройство крыши
Процесс возведения стропильной системы односкатной крыши во многом является более легким делом по сравнению с более привычной двускатной крышей. Однако, это только на первый взгляд.
Одной из проблем, возникающих при строительстве такого вида конструкции, является правильная укладка несущих балок:
- большая длина односкатной кровли требует четкого выдерживания угла наклона по всей длине;
- обязательное расположение стропильной конструкции с выдержанной геометрией (прямыми углами, разве что кроме случая постройки многоугольного строения);
- возможностью обойтись без использования мауэрлата.
При варианте укладки стропил на стену без мауэрлата производится четкий расчет мест установки стропил и контроль укладки всех балок со строгим выдерживанием расстояния между ними. В дальнейшем процесс строительства выглядит так:
- укладка стропил;
- проверка расстояний, закреплением положения стропил по краям и середине стропила досками обрешетки;
- закрепление стропил на стенах при помощи шпилек, анкерных болтов, или кирпичной кладкой (при таком варианте время возведения кровли может затянуться на несколько дней, так что анкерными болтами намного быстрее, а кирпичную кладку можно сделать позже);
- обшивка стропил досками обрешетки;
- установка водостоков;
- укладка гидроизоляционного материала;
- монтаж кровельного покрытия;
- установка ветровых досок;
- в случае необходимости установка конькового свеса.
При монтаже рекомендуется посредине стропил установить подпорные стойки для усиления стропильной конструкции.
Преимущества и недостатки односкатной крыши
Во многом преимущества односкатного варианта кровли очевидны:
- дешевизна конструкции;
- простота расчета проекта;
- быстрота возведения;
- возможность в перспективе модернизации и усовершенствования.
Вместе с тем нужно представлять и обратную сторону такого проекта:
- необходимо отводить большой объем водостока;
- кровля требует дополнительного обслуживания в случае аномально больших снегопадов;
- отсутствие водосточной системы при уклоне ската в сторону ворот во время оттепелей и заморозков чревато обледенением поверхности перед воротами;
- отсутствие водостока в дождливую погоду при расположении уклона в сторону ворот (если нет второго входа в гараж) оборачивается капитально промокшей одеждой, особенно если заклинит замок.
Особенности создания и эксплуатации
Большим плюсом такого вида кровли в постройках является возможность самостоятельного ее возведения.
По сути, при строительстве крыши основным инструментом будет являться рулетка и карандаш, ведь практически все элементы не требуют сложных манипуляций с инструментами. В отличие от двускатной или четырехскатной крыши в этом варианте нет сложных соединений стропильной конструкции.
Доски, балки укладываются максимальными длинами, гидроизоляционное покрытие раскатывается без особых усилий, а шифер не требует точного раскроя. Кроме этого, подачу материала можно производить изнутри помещения, существенно сокращая время и силы.
Несмотря на простоту конструкции, такая кровля имеет свои особенности эксплуатации:
- при строительстве обязательно устройство ветровых досок;
- внутренние коммуникации вентиляции гаража должны выходить наружу через стены, а деревянные элементы по возможности, кроме антибактериальной обработки должны быть обработаны антипирогельным составом;
- при аномально большом снежном покрове придется принять меры к очистке крыши от снега, а при активном таянии снега на шиферном покрытии нужно быть вдвойне аккуратнее.
Особенностью такого вида кровли является и технология возведения на различных видах стен:
- при возведении на кирпичных, железобетонных или блочных стенах, возможно обойтись без мауэрлата, закрепив стропильную конструкцию с помощью анкерных болтов;
- на деревянных, каркасных и сборно-щитовых конструкциях стен рекомендуется использовать верхнюю балку каркаса или стены в качестве мауэрлата или устанавливать его поверх;
- в любом случае рекомендуется делать свес не менее 50 см со всех сторон крыши.
Блиц-советы
- При проектировании односкатной кровли рекомендуется учитывать месторасположения гаража, так, чтобы наклон был расположен с наветренной стороны, такое расположение позволит избежать большого снежного слоя зимой.
- Желательно еще предусмотреть при проектировании устройство небольшого чердачного пространства, такая воздушная подушка позволит избежать резкого колебания температуры в гараже.
- При устройстве погреба или глубокой смотровой ямы, рекомендуется устроить вытяжку с выходом вентиляционной трубы на более высокую сторону здания, чтобы процесс вентиляции усиливался потоком теплого воздуха с поверхности крыши.
Односкатная крыша своми руками — устройство, стропильная система
Кровля с одним скатом оптимально подходит для экономных хозяев, которые привыкли рационально распоряжаться своими средствами. Предлагаем рассмотреть, как делается односкатная крыша для бани, гаража, жилого дома и прочих пристроек своими руками, её устройство и расчет.
Технология возведения крыши
Главным преимуществом возведения кровли с одним скатом является короткое время постройки и низкая стоимость.
Кроме того, значительно уменьшается расход строительных материалов, что также напрямую отражается на семейном бюджете.
Так с легкостью получится односкатная крыша гаража из профнастила, пристенная теплица из шифера с поперечными балками, крыша придомовой беседки, коттеджа и многоэтажки.
Самым главным показателем для стройки является угол наклона кровли. Оптимальный показатель от 18 до 35 градусов, но это вычисляется индивидуально.
Чтобы провести расчет односкатной кровли необходимо сделать схематический чертеж дома, к примеру, в Автокаде, в формате dwg и при помощи несложных технических расчетов вывести оптимальный размер наклона ската, установить поперечное сечение сруба.
Как построить односкатную кровлю
Стропильная конструкция односкатной крыши – достаточно простая, смысл заключается в ровности и точности углов, более того, от этого зависит весь каркасный дом. Если установка выполнена верно, то такая кровля прослужит Вам около 5 лет без капитального ремонта.
На начальном этапе нужно убедиться, что все стены являются вертикальными, все углы четко перпендикулярны по отношению к будущему потолку и фундаменты, нет никаких погрешностей и, тем более, промежутков.
Эти два показателя являются существенными просто потому, что когда стропильные системы будут настроены, уже не получится их переустановить, нужно будет полностью менять кровлю.
Кроме того, на косых стенах Вы потратите много стропильных досок, чтобы вывести их в один уровень и выдержать один угол на всей площади кровли.
Проверьте стены путем измерения диагонали из угла в угол, если стены равные – диагонали также будут равняться друг другу, соответственно, будет точный уклон.
Есть несколько вариантов, как измерить размер стен и будущей кровли:
- Вычислять нужные габариты при помощи чертежных программ. Там это можно сделать схематически;
- Путем замеров реальных размеров и расчета их.
Если у Вас нет возможности сделать чертеж стропильного каркаса, то можно полностью избавиться от планов, самый простой вариант: измерить пол в помещении, после чего соединить доски на полу, поднять их наверх, при необходимости подогнать по всем параметрам.
Брусья нужно брать минимум сечения 30-40 мм, это поможет создать максимально безопасную конструкцию, если Вы проживаете в климатических зонах с высокими показателями среднегодовых осадков, есть смысл использовать более прочные доски, возможно, металлическую арматур.
В таком случае ширина вычисляется при помощи расчета веса квадратного метра металлопрофиля или металлочерепицы.
- Измерьте 100 мм от внешних углов, на каждом отрезке установите специальные отличительные знаки. Мы будем называть их внутренние и внешние знаки (узлы). Это поможет сделать работу более точной.
- Найдите среднюю точку на ширине доски между двумя наружными знаками и отметьте её на доске.
- Перпендикулярно установите доску от среднего знака к противоположному, тоже самое проделайте и со знаками, центрующими доски длины.
- Установите еще одну доску на расстоянии 100/300, где 100 – это начальная высота, а 300 – средняя высота возвышенности ската, должна получится полу-треугольная конструкция;
- Если все отмерено правильно, то теперь каркас станет больше походить на сетку благодаря тому, что стропильные доски станут чередоваться на одинаковом расстоянии. Далее нужно установить два треугольника, которые придадут конструкции прочности и жесткости.
- Самый простой способ это сделать, найти два внутренних знака на ширине, избавиться от одной доски, оставить только крайнюю.
- В новой конструкции с одной диагональной доской, нужно установить перпендикулярную доску прямо вверх на 100 миллиметров.
- Доска от внутреннего центрального знака устанавливается под прямым углом, её длина выбирается 100 мм. Перпендикулярную по отношению к ней доску нужно убрать. Затем повторите этот процесс со следующей доской, и так по порядку пока не дойдете до противоположного угла. Когда все угловые штампы пересекаются в одной точке, работа считается наполовину сделанной. В том случае, если линия не ровная или не все доски пересеклись, то нужно перепроверить боковые грани и знаки, возможно, где-то допущена ошибка. Нужно обязательно позаботиться о ровности установки, иначе, в конечном итоге, сила тяжести деформирует конструкцию. Если у Вас нет возможности переустанавливать все доски, то можно установить мауэрлат, это специальная подпорка, которая поможет выровнять поверхность кровли.
- Когда обрешетка готова, нужно установить первый слой материала. Для первичной основы часто используется ондулин, фанера, смоляная пленка.
- Нужно учитывать, что длина материалов, которые будут покрывать кровлю, немного больше, чем стропила. Свес должен быть на 150-200 мм длиннее, чем стропильные доски, но все зависит от того, сколько метров кровля, на какой уровень нагрузки Вы рассчитываете.
- Ластовица крепится к каждой доске, промежуток между саморезами – 100 мм, при этом расстояние может варьироваться в зависимости от толщины досок, перекрытия, размера гвоздей.
Если все сделано верно, односкатная плоская крыша готова, то получится такая схема (фото снизу), теперь рассмотрим, как сделать утепление.
- 1 — стена;
- 2 – стропильное основание (нога);
- 3 — мауэрлат;
- 4 – перекрытие чердака;
- 5 — стойка;
- 6 – подпорка или прогон;
- 7 — раскос.
Утепление односкатной крыши
Далее нужно установить утеплитель со свесом.
В качестве этого материала можно использовать специальные полимерные пленки с пористой структурой, они помогают удерживать тепло, создать дополнительную воздушную подушку, что способствует вентиляции, защищают доски от грибков и влажности, либо гипсокартон. Этот строительный материал предназначен в основном для теплых местностей, где внешний вид бруса важнее, чем толщина изоляционного слоя.
Полное устройство так называемого пирога кровли очень зависимо от утепляющего покрытия.
Особые требования выдвигаются не только к материалу кровли, но и к пароизоляции, гидро- и теплоизоляционному покрытию, которыми покрывается черновой потолок.
Чаще всего как утеплители используется цементно-стружечный шлаковый песок, глиняный бетон, но они имеют много минусов, не смотря на свою низкую стоимость, у них очень большые расходы, низкие показатели теплоизоляции, но вместе с этим, они очень тяжелые.
В современном покрытии кровель применяется специальные маты, которые объединяют все необходимые качества, но при этом не утяжеляют кровлю, что принципиально важно, если материал стен пеноблок, ракушняк, дерево. Их называют УПАР, в разрезе они представляют следующею конструкцию:
- Изоляционные плиты;
- Блоки стекловолокна;
- Маты из базальта для утепления.
Чтобы осуществить монтаж утеплителя, необходимо установить гидроизоляционное покрытие. Для этого поверх фанеры нужно застелить специальную пленку. В зависимости от толщины стропил и веса гидроизоляции, она может располагаться как поверх досок, так и под ними. Все пленки устанавливаются поперек балок с нахлестом.
В зависимости от свойств и материала изолятора, обозначается нахлест, но его величина должна быть не больше 100 мм. После поверх пленки нужно установить небольшие бруски, которые образуют воздушную подушку, сверху на них утеплитель. После монтажа этих блоков, они покрываются еще одним, более тонким слоем гидропленки, укрепляются саморезами.
Далее стелется профнастил, металлическая черепица, крепление осуществляется при помощи саморезов.
Бесчердачная кровля одноэтажного дома должна утепляться более тщательно, нужно выбирать более плотные материалы для лучшей теплонепроницаемости, кроме того, необходима увеличенная воздушная подушка.
Нужно отметить, что если покрытие осуществляется утепленным профильным настилом, то можно не использовать дополнительный слой гидроизоляции.
Это вариант подойдет для жилого здания, для подсобного помещения можно уменьшить слой, для этого нужно удалить один пролет паро-водяной изоляции.
Преимущества крыши с одним скатом:
- Она гораздо дешевле, чем вальмовая (ветровая), ломаная (ассиметричная), кроме того, мансарда односкатной крыши выглядит более оригинально, чем двускатная;
- Её можно использовать для веранды, террасы, а также чтобы создать простой навес под сарай или для хранения садовых инструментов;
- Несомненное достоинство – это стоимость такой кровли, мансардная крыша обойдется в два или три раза дороже, чем односкатная;
- После легко преобразить одноэтажный дом в двухэтажный;
- Для стропильной системы можно использовать металлические трубы, брусья из дерева, пластик и т.д.;
- Отлично монтируется дымоход, водосточная система, балки;
- Кровля легко монтируется к двутавре при помощи 40-го швеллера;
- Одним из ключевых критериев преимущества является минимальный расход материалов;
- Односкатные крыши красивые, простые, функциональные. Единственный недостаток может предоставлять уборка мусора с её поверхности;
- Для покрытия можно использовать любые виды кровельных материалов.
Проекты домов с односкатной крышей можно разрабатывать и в домашних условиях, с тем как мансардная должна проектироваться группой инженеров, что также значительно удешевляет строительство кровли, так её цена уменьшается почти в два раза.
Как устроить односкатную кровлю своими руками
На завершающем этапе строительства дома, когда работы почти закончены и только осталось возвести крышу, могут возникнуть некоторые сложности, поскольку для большинства конструкций нужен особый проект.
При наличии необходимых знаний самостоятельное обустройство односкатной крыши не представляет особой сложности.
Технология строительства односкатной крыши
Односкатная кровля – наиболее простой тип крыши. Она подходит как для хозяйственных построек, так и для жилых домов.
Одними из преимуществ односкатной кровли являются небольшое количество расходуемого стройматериала и минимум требуемых для этого знаний и опыта.
При выборе угла монтажа односкатной крыши необходимо учитывать особенности климатической зоны и тип кровельного материала.
При рулонном материале угол может составлять 5 градусов, в случае фальцевой крыши угол должен быть 18–35 градусов, металлочерепица требует величины угла в 25 градусов, а профнастил – от 8 градусов.
В качестве основного строительного материала используют древесину. Из нее делаются балки, стропила, детали обрешетки, контробрешетки. Кровельным материалом могут быть металлочерепица, шифер, ондулин и т. д.
Создание проекта крыши лучше доверить специалисту.
Особенности, преимущества
Конечно, данный тип крыши выглядит не так привлекательно, как двускатная или вальмовая, но у нее также есть свое назначение и преимущества:
- простота проекта;
- при угле около 25 градусов – возможность выдерживать неблагоприятные климатические условия;
- возведение односкатной крыши обходится намного дешевле;
- здание с данным типом крыши намного легче отапливается, так как чердачное помещение гораздо меньше, чем в доме с двускатной кровлей;
- при односкатной крыше ремонтные работы очень легко проводить.
Односкатная кровля, ее типы
В основе односкатной крыши, как и любой другой, лежит система стропил.
Ее монтаж проводить довольно легко.
Для начала необходимо определить сторону уклона всей кровельной конструкции. Для надежности и безопасности проектировать ее следует в наветренном направлении.
Односкатные кровли бывают двух типов: невентилируемые и вентилируемые.
Первые создаются при строительстве террас. При этом угол уклона должен составлять от 3 до 6 градусов. Подобные террасы используют для создания оранжереи или устройства бассейна.
Вентиляция осуществляется благодаря промежутку между слоями изоляции и особым отверстиям по бокам кровли. Проходящие сквозь кровельный пирог воздушные массы значительно увеличивают срок эксплуатации крыши.
В зимнее время такая кровля нуждается в очистке от снега.
Материалы и оборудование
Перед началом работ следует подготовить необходимые материалы и инструменты.
Для возведения кровли понадобятся:
- деревянные брусья, которые будут служить несущими конструкциями. Размеры колеблются от 12 x 12 до 15 x 15 см;
- доски для пола и черновой отделки стен чердачного помещения. Они укладываются над горизонтальным брусом;
- шифер и гвозди для шифера. При использовании другого материала выбирают предназначенный для данного типа крепеж;
- гидроизоляционная мембрана;
- материалы для теплоизоляции;
- пароизоляционные материалы;
- необходимые при монтаже бруса и досок гвозди.
Из инструментов понадобятся: топор, молоток, острый нож, ножовка, строительный степлер, который применяется для монтажа паро- и гидроизоляции, так как прекрасно фиксирует пленку к стропилам.
Конструкция крыши с одним скатом предполагает использование обрешетки и контробрешетки. Для их создания оптимальным выбором является брус размером 5 x5 см.
Укладка брусьев
Балки укладываются по верхней части стены, шаг при этом составляет 70–80 см. Основанием служит сейсмопояс или мауэрлат.
Сейсмопояс – это конструкция на основе монолитного железобетона, создаваемая по верхнему периметру стены. Она в точности повторяет контур стен и непременно бывает замкнутой.
Целью ее использования является повышение уровня сопротивления всей конструкции по отношению к вызываемым ветром деформирующим нагрузкам.
При создании сейсмопояса должна монтироваться опалубка. Ее высота будет немного больше высоты проектируемой конструкции.
Затем производится установка армирования. Его можно делать немного уже стены (на пару сантиметров). Образовавшийся промежуток заполняется пенополистиролом.
Мауэрлат представляет собой брус, укладываемый вдоль периметра наружной стены и выполняющий роль нижней точки опоры для стропил.
Целью использования этого элемента является распределение передаваемой опорными точками нагрузки на общую площадь верхней части стены.
Монтаж крыши
После установки балок над ними крепится стропильная система, играющая роль опоры для верхней точки кровли. Количество используемых стропил соответствует количеству балок в перекрытии.
Стропила для односкатной крыши
Стропильная система односкатной крыши помогает распределить равномерно нагрузку кровельной системы, ветра, осадков.
Расчет системы стропил производится таким образом, чтобы данная конструкция выдержала максимально возможный вес снежного слоя.
Стропила делят на следующие виды:
- висячие;
- наклонные;
- скользящие.
При наклонных стропилах нижние концы стропильных ног опираются на наружные стены. Соединенные верхние концы упираются в особые подкосы и стойки.
Стропила скользящего типа часто используются при строительстве бревенчатых домов. Опорой при этом является бревно мауэрлата. Соединение со стенами осуществляется при помощи специального устройства – «скользяшки».
При применении стропил данного типа возможна усадка сруба дома, при которой можно избежать повреждения конструкции.
- При изготовлении стропил наиболее часто используемым материалом являются хвойные породы деревьев, порой применяются также железобетонные и металлические детали.
- Толщина брусьев для стропил варьируется в зависимости от предполагаемых нагрузок, которые будут на них оказываться.
- Древесину покрывают особым составом, защищающим ее от горения и гниения.
- Для облегчения строительства элементы крыши собирают на земле и только затем поднимают на высоту.
- При правильном монтаже конструкция будет представлять собой соединенные со стропильными ногами балки. Образуется фигура в форме прямоугольного треугольника.
- Стропильные концы устанавливаются с другой стороны на краю здания. С обратной стороны они фиксируются на стоящей вертикально балке. Все стропильные ноги должны совпадать по высоте и углу.
Утепление
Создание кровельного пирога напрямую связано с типом выбранного финишного покрытия. Утеплители необходимо защищать при помощи паро- и гидроизоляции.
Гидроизоляция требуется для защиты силовой конструкции от вредного воздействия влаги и обеспечения длительного срока эксплуатации. Другой функцией гидроизоляции является предотвращение попадания влаги на утеплитель снаружи.
Раньше в качестве утеплителя использовались такие материалы, как цементно-стружечные шлаки и глинобетон.
Однако эти материалы характеризуются низким уровнем защиты от влаги и плохо удерживают тепло. На сегодняшний день популярны комплексные материалы (например, УРСА).
Особый утепляющий мат состоит из следующих частей:
- плоских стекловолоконных блоков;
- плит теплоизоляционного материала;
- базальтовых утепляющих матов.
Перед монтажом утеплителя необходимо позаботиться о создании гидроизоляции. При этом используется специальный материал, который укладывают поверх стропильных ног.
На фото схема утепления односкатной кровли: 1 – диффузионная мембрана; 2 – теплоизоляционная минераловатная плита; 3 – пароизоляционная мембрана.
Делается это в том случае, когда толщина теплоизоляционного материала меньше высоты стропильной ноги.
Если толщина материала для теплоизоляции и высота стропильной ноги равны, укладка пленки осуществляется на предназначенные для удлинения стропил верхние плоскости брусьев.
Монтаж гидроизоляционного материала производится поперек расположения скатов, нахлест при этом составляет 100 мм. Между кровлей и гидроизоляционным слоем должен оставаться 50-миллиметровый зазор.
Для этого применяют предварительно заготовленные бруски размером 50 x 50.
После распаковки теплоизоляционных матов надо подождать, чтобы он восстановил свои размеры. Это займет от 15 до 20 минут. Процесс пойдет намного быстрее, если утеплитель встряхнуть.
Лучше заранее знать, утеплитель какой ширины будет использоваться. В этом случае можно учесть эту величину при создании проекта, так как 1,2-метровые маты можно уложить в два слоя, если расстояние между стропилами составляет 0,6 м.
В других случаях их надо будет резать. После принятия утеплителем его исходной формы материал нарезают и в соответствии с проектом укладывают между стропилами.
При этом надо учитывать, что укладывание материала производится в распор, и его ширина должна быть на 30 мм больше расстояния между стропилами.
В том случае, если маты нарезаны не по длине ската, для обеспечения надежной изоляции горизонтально расположенных участков их необходимо перекрывать на 20–30 см.
Между гидроизоляционной пленкой и слоем утеплителя должен сохраняться некоторый зазор. Для этого рекомендуется использовать кондукторы из брусков.
Последним этапом укладки теплоизоляционного материала является установка пароизоляции, которую нужно расположить в нижней части стропильных ног и зафиксировать при помощи оцинкованных гвоздей с плоскими головками или скоб строительного степлера.
Укладка пароизоляционной пленки производится с 10-сантиметровым нахлестом. Чтобы обеспечить герметичность, полотна присоединяются друг к другу при помощи особых клеящих лент.
Создание обрешетки
- Предназначением обрешетки является удерживание финишного покрытия. Опорой для нее служат детали контробрешетки, которые прибивают к стропилам.
- Как правило, для этого используют бруски размером 50 x50, расстояние между которыми зависит от материала и применяемой технологии.
- Не годится и сырой пиломатериал, поскольку крепление станет ослабевать и расшатываться по мере высыхания древесины, что в конце концов непременно приведет к ослаблению и последующему разрушению кровли.
- Часто применяемым и простым выбором является шифер. Поэтому в качестве примера можно рассмотреть его.
- При монтаже волнистых листов понадобится поперечная обрешетка. Ее надо выполнять так, чтобы под шиферным листом располагалось 4 бруска.
- Первый брусок – место нижнего нахлеста, затем следуют две детали обрешетки, которые удерживают центральную часть листов шифера, а четвертый брусок служит опорой верхней части листа.
- Если длина используемых листов составляет 175 см, то между горизонтально расположенными брусками обрешетки расстояние будет равняться: 175 / 4 = 44 см.
- Если запланировано использование другого материала, необходимо будет изучить правила создания обрешетки именно для данного типа кровельного покрытия.
- К примеру, мягкая черепица и рулонная кровля нуждаются в создании обрешетки на основе фанерных листов, а для прямого шифера понадобится сплошная обрешетка.
- Технология проводимых работ также зависит от вида кровельного материала.
Монтаж кровельного покрытия
Монтаж листов начинают с подветренной стороны. При этом верхние слои следует укладывать с нахлестом на нижние.
Самым популярным является такой способ монтажа:
- первый лист укладывается по соседству с фронтонным свесом;
- потом в первом ряду монтируются следующие два листа;
- после укладывают два листа второго ряда и один – первого и т. д.
По ходу работы нужно обращать внимание на то, чтобы нахлест по вертикали составлял 12–20 см, а горизонтальный – одну волну.
При таком расчете листы укладывают таким образом, чтобы боковые стороны деталей верхнего слоя и боковые стороны нижних деталей совпадали.
За исключением карнизных и коньковых листов, остальные следует обрезать таким образом, чтобы длина отрезанного участка равнялась величине нахлеста +0,5 мм, что позволит произвести состыковку соседних листов с зазором около 2–3 мм.
Шифер надо резать при помощи ножовки или дисковой пилы, а срезы непременно закрашивать.
Профилактика повреждений односкатной кровли
Конструкции данного типа имеют один существенный недостаток: большое количество осадков оказывает на них весьма негативное воздействие. Особенную опасность представляют оттепельные снегопады, поскольку при них слой снега прилипает к крыше.
При выборе односкатной кровли необходимо принять меры по ее защите.
Уже на этапе разработки крыши надо продумать детали ее эксплуатации. Кроме того, каждый год надо проводить осмотр кровли, ее системы стропил.
Порой могут возникать очаги гниения на древесине или она может быть повреждена грызунами.
Необходимо удалять накопившийся между волнами листов шифера мусор, поскольку до время осадков именно в этих местах накапливается дождевая и талая вода, со временем приводящая к разрушению кровельного материала.
Как самостоятельно сделать односкатную крышу в гараже и в чём её особенности
Завершением строительства любого здания является возведение крыши. Для гаража могут использоваться разные конструкции, но оптимальным и наиболее дешёвым вариантом будет односкатная кровля. Это объясняется тем, что декоративность и внешний вид здесь обычно уходят на второй план, уступая место надёжности, простоте и скорости строительства. Односкатная крыша обладает всеми перечисленными преимуществами, поэтому используется для гаража чаще всего, тем более что сделать её своими руками сможет любой домашний мастер.
Виды односкатных крыш
При создании односкатной крыши стропила укладывают параллельно друг другу, при этом один их конец находится немного выше другого, за счёт чего обеспечивается нужный уклон. На стропила монтируется обрешётка, которая и служит основанием для выбранного кровельного материала.
Для того чтобы один край стропил был выше другого, могут использоваться следующие конструктивные решения.
- Во время проектирования гаража предусматривается, что одна его стенка будет выше другой. В зависимости от того, в какую сторону должен быть направлен скат крыши, противоположные стены делают разной величины. Если уклон будет спереди назад, то выше делают переднюю стену, в противном случае более высокой должна быть задняя стена. В таких случаях длина стропил получается более 5–6 метров, поэтому их надо дополнительно усиливать. При создании поперечного уклона выше делают одну из боковых стен. Здесь стропила будут короче, обычно 4–5 метров, поэтому их усиливать не надо, а конструкция получается более простой.
Необходимый уклон ската обеспечивается за счёт разницы высоты стен
Если стены имеют одинаковую высоту, необходимый уклон ската может обеспечиваться за счёт установки стоек на одну из сторон
При одинаковой высоте стен необходимый угол наклона ската можно получить при помощи установки собранных на земле стропильных ферм
В случае примыкания гаража к дому один конец стропил фиксируется на стене здания, для чего на ней можно собрать поддерживающий каркас
Односкатная крыша на гараж своими руками
Односкатная крыша является простым решением, которое часто применяется при строительстве гаражей. В зависимости от используемого кровельного материала и климатических условий местности угол её наклона должен быть разным:
- для шифера — 20–35 o ;
- для профнастила — не менее 8 o ;
- для мягкой кровли — более 10 o ;
- для фальцевой кровли — 8–30 o ;
- для металлочерепицы — от 30 до 60 o .
Несмотря на то, что такая крыша имеет простую конструкцию, если всё сделать правильно, то служить она будет не один десяток лет. Для изготовления стропильной системы и обрешётки надо брать только хорошо высушенную древесину (влажность должна составлять не более 18%). Если она будет более влажной, то во время высыхания конструкция может изменить свои размеры и форму.
Односкатную крышу вполне под силу сделать своими руками любому домашнему мастеру. При выборе для гаража именно этой конструкции следует учитывать её основные преимущества:
- простой расчёт;
- небольшое количество строительных материалов;
- дешевизна;
- высокая скорость возведения;
- устойчивость к ветровым нагрузкам;
- возможность усовершенствования, утепления и модернизации в будущем.
Несмотря на это, есть у односкатной конструкции и свои недостатки, которые также надо принимать во внимание:
- придётся отводить большое количество осадков, поэтому надо делать соответствующую водосточную систему;
- если уклон ската будет меньше 30 o , при сильных снегопадах потребуется вручную счищать снег, так как из-за незначительного угла наклона самостоятельно он сойти не сможет;
- не получится сделать полноценное чердачное помещение;
- здание будет иметь не очень привлекательный внешний вид, но для гаража это не имеет решающего значения.
Материалы для изготовления стропильной системы
Если вы решили строить гараж своими руками, то для создания его односкатной крыши необходимо подготовить следующие материалы:
- балки и брус для стропильной системы;
- необрезные доски для обрешётки;
- гидроизоляционные материалы — для этого используется специальная плёнка;
- утеплитель — это может быть минеральная вата или пенопласт;
- кровельные материалы;
- крепёжные элементы: саморезы, гвозди, скобы.
Кровельные покрытия
Для односкатной крыши существует большой выбор кровельных материалов, каждый из них имеет свои особенности:
- профнастил. Отличается небольшим весом, доступной стоимостью и возможностью повторного использования;
Профнастил является наиболее популярным кровельным материалом для гаража
Современный шифер может быть не только серым, но и окрашенным в другие популярные цвета
Ондулин внешне похож на шифер, но делается из других материалов, имеет меньший вес и намного легче монтируется
Металочерепица имитирует натуральную черепицу, но имеет меньший вес и стоимость
Фальцевая кровля обеспечивает высокую герметичность, но для её монтажа необходимо специальное оборудование и навыки
Самым бюджетным вариантом для крыш гаража с небольшим уклоном является мягкая рулонная кровля
Для укладки гибкой черепицы требуется сплошная обрешётка, а её создание связано с дополнительными расходами
Для гаража черепица обычно используется только в тех случаях, когда надо, чтобы он был выполнен в едином стиле с рядом расположеными зданиями
Необходимые инструменты
Для выполнения работ потребуются следующие инструменты:
- шуруповёрт для соединения между собой элементов конструкции;
- маркер или карандаш для выполнения разметки;
- строительный уровень и отвес для контроля горизонтальности и вертикальности монтажа элементов стропильной системы;
- степлер и скобы для крепления гидроизоляционного материала;
- молоток;
- нож;
- топор;
- кисть для покрытия деревянных элементов антисептиком, обеспечивающим защиту от гниения, повреждения грибком и плесенью;
- ручная, дисковая пила или электролобзик для обрезки деревянных элементов;
- измерительные инструменты.
Для создания односкатной крыши требуется простой инструмент, который есть у любого хозяина
Устройство односкатной крыши
Как уже было сказано, односкатная крыша устроена довольно просто, в её состав входят следующие элементы:
- стропильная система. Является основой несущей конструкции, воспринимает все нагрузки и служит для крепления других элементов кровельной системы;
- стойки, раскосы и другие элементы, необходимые для усиления стропильной системы. Обычно они используются, когда длина пролёта превышает 5–6 метров;
- обрешётка. Служит опорой для выбранного кровельного материала, может быть как сплошной, так и разреженной;
- гидро- и теплоизоляционные материалы. Предназначены для защиты здания от влаги и для сохранения в нём тепла;
- кровельный материал. Защищает крышу от воздействия внешних негативных факторов. Варианты используемых кровельных покрытий при строительстве гаража были рассмотрены выше.
Так как стропильная система является главным несущим каркасом односкатной крыши, поговорим о ней более подробно. Основным элементом этой системы является стропило, которое может быть подвесным, когда опирается на концы, и наслонным, если оно имеет промежуточную опору. Обычно пролёт гаража между опорными стенами, на которые устанавливается крыша, составляет порядка 4–5 метров, поэтому в таких случаях можно обойтись без усиления стропильной системы. В местах соединения стропил и мауэрлата делают надёжное соединение, которое фиксируется при помощи гвоздей и анкеров.
Если длина пролёта более 6 метров, то необходимо проводить усиление стропильной системы при помощи дополнительных рёбер жёсткости
Кроме стропильных ног в состав стропильной системы входят такие элементы:
- мауэрлат — брус, который устанавливается на стены и равномерно распределяет нагрузку от крыши. В каменных или кирпичных гаражах крепится к стене анкерами. В деревянных строениях роль мауэрлата играет последний венец стеновой обвязки;
- свес — длина выступа стропила за периметр гаража;
- фронтон — часть стены, расположенная между углом крыши и карнизом;
- обрешётка — основа для укладки кровельного материала.
Монтаж элементов односкатной крыши для гаража
После того как приобретены все необходимые материалы и инструменты, можно переходить непосредственно к монтажу крыши.
- Укладка мауэрлата. Указанный элемент служит для равномерного распределения нагрузки от крыши на стены здания. Это должен быть брус сечением не меньше, чем 10х10 см. Монтируется он на несущие стены при помощи анкеров с шагом 1–1,5 м, его укладка контролируется при помощи уровня. Между стеной и брусом надо уложить гидроизоляционный материал, обычно это рубероид. Чем больше наклон ската, тем толще должно быть сечение мауэрлата.
Между стеной и мауэрлатом обязательно укладывается гидроизоляционный слой
При укладке стропил необходимо обеспечить одинаковый угол наклона кровли по всей длине, поэтому их обычно выравнивают по натянутой верёвке
Обрешётка может быть разреженной или сплошной, это зависит от используемого кровельного материала
Кровельный материал может быть листовым или рулонным, от этого зависит способ его монтажа
В качестве утеплителя для односкатной кровли чаще всего используется минеральная вата или пенопласт
Чтобы уменьшить нагрузку на стропильные балки и получить возможность использовать для них брус меньшего сечения, расстояние между стропилами нужно делать небольшим.
Видео: создание односкатной крыши
Эксплуатация и обслуживание односкатной крыши для гаража
Так как односкатная крыша имеет простое устройство, то и её обслуживание не требует больших усилий. Преимущества таких конструкций давно оценили в Европе, там они используются не только на хозяйственных постройках, но и для жилых домов.
Чтобы односкатная кровля служила надёжно и на протяжении длительного периода времени, за ней надо правильно ухаживать. Это несложно, достаточно придерживаться следующих правил:
- при небольшом уклоне крыши во время сильных снегопадов её надо очищать от снега, так как самостоятельно сходить он не сможет. Особенно это актуально весной, когда снег становится очень тяжёлым;
- необходимо следить за состоянием элементов стропильной системы и в случае выявления серьёзных повреждений выполнять их замену. Если этого не делать, то через некоторое время может понадобиться полная замена вышедшей из строя стропильной системы или кровельного материала;
- следует проводить периодический осмотр кровельного покрытия. Желательно это делать два раза в год: осенью и весной. Если в нём выявляются повреждения, их надо срочно устранять, иначе в результате протечек начнут повреждаться деревянные элементы конструкции и утеплитель.
Если вы будете соблюдать описанные правила, то сможете обеспечить максимально возможный срок службы крыши.
Ремонт односкатной крыши
В гараже обычно делают односкатную крышу с небольшим углом наклона, а для её покрытия часто использую рулонные материалы. Если срок службы обычного рубероида не превышает 5 лет, то его современные аналоги могут служить до 15–20 лет.
Главным врагом рубероида является появляющаяся в холодное время года наледь, неправильное удаление которой при помощи стального скребка или лопаты приводит к повреждению кровельного материала. Кроме этого, повреждения могут возникать от хождения по такой крыше и от воздействия дождя, ветра и солнца.
Перед наступлением холодов надо обязательно выполнить профилактический осмотр покрытия для того, чтобы выявить возможные дефекты. Порядок и перечень ремонтных работ будет зависеть от степени повреждения покрытия.
Устранение трещин и небольших пробоин
Если кровельный материал покрылся трещинами, но ещё не протекает, достаточно качественно очистить его от мусора и снова покрыть битумной мастикой. Учитывайте, что на квадратный метр поверхности вам понадобится около 1,2–1,5 кг мастики.
Если есть небольшая пробоина, место вокруг неё следует хорошо очистить, после чего просто заполнить битумом, смешанным с опилками или песком. Лучше использовать не просто битум, а специальную мастику, так как в её составе есть добавки, которые улучшают пластичность и адгезию материала.
Для устранения трещин поверхность рубероида покрывается битумной мастикой
Ремонт повреждений
Если повреждение имеет значительные размеры, то на него накладывается заплатка. Для этого используют кусок рубероида, который больше по размерам, чем повреждённый участок. Место также очищают, после чего смазывают заплатку и прижимают её к поверхности. Если на рубероиде есть посыпка с обеих сторон, то она будет препятствовать его приклеиванию, поэтому её надо удалить. Делают это при помощи солярового масла, которое наносится на обсыпанный слой, а потом снимается при помощи шпателя. После установки заплаты её также надо покрыть слоем мастики.
Если повреждение небольшое, его можно устранить при помощи заплаты из рубероида
Устранение сквозных пробоин
Сквозные пробоины устраняются путём замены всех слоёв покрытия вплоть до основания.
- В месте повреждения делают крестообразный надрез, отгибают в сторону материал и добираются до основания крыши. Все поверхности очищают от мусора, старой мастики и хорошо просушивают.
Для устранения глубокой пробоины делают крестообразный надрез и расчищают место повреждения до основания крыши
Финишная заплата должна полностью перекрывать место повреждения
Ремонт таких кровельных материалов, как шифер, металлочерепица, ондулин и металлопрофиль осуществляется путём замены повреждённого листа на новый.
Видео: ремонт крыши из рубероида
Односкатная крыша для гаража отличается простотой монтажа и обслуживания. Она может использоваться для покрытия других хозяйственных построек. Чтобы её правильно построить, надо определить угол наклона ската в зависимости от используемого кровельного материала и погодных условий региона, где проводятся работы. Если вы будете следовать рекомендациям специалистов, то сможете самостоятельно сделать надёжную крышу, которая будет служить не один десяток лет.
Подписаться на наш канал в Яндекс.Дзен
Устройство односкатной крыши гаража своими руками
Чаще всего для гаража используют две разновидности кровельных конструкций: плоскую и односкатную. Сегодня с приходом в частное строительство новых тенденций, где все чаще в основу закладывают необычность и нестандартность, кровля гаража – это и двускатные конструкции, и односкатные. Но так как в них есть скаты, то и материалы используются точно такие же, как и на односкатных кровлях.
Поэтому разделим гаражные крыши на плоские и скатные.
Односкатная крыша
Данный тип кровли самый доступный и простой. Ее возведение имеет некоторые нюансы. По причине разницы в высоте упора необходимо соблюдать разный угол наклона при монтаже.
До начала строительства необходимо сделать проект, набросать чертеж. Для этого надо рассчитать высоту перепада по формуле: Н= ширина гаража х tanα. Последнюю величину находят по таблице Брадиса.
Выбор кровельного материала оказывает влияние на показатели:
- рубероид – до 5 градусов;
- шифер – 20–35 градусов;
- фальцевая кровля – 18–30 градусов;
- профнастил – до 8 градусов;
- металлочерепица – до 30 градусов.
Основными элементами конструкции являются стропила, которые изготавливаются из хвойных пород деревьев и представляют собой гладко выструганные брусья.
Для повышения огнеупорности и гидроизоляции кровли стропила обрабатываются антисептиками.
Строительство начинается с прикрепления системы стропил к стенам с помощью мауэрлата (направляющих балок), устанавливаемого поверх стен. Стропила вставляются в заранее вырубленные на поверхности мауэрлата гнезда.
Для придания дополнительной прочности их прикрепляют при помощи анкерных болтов или проволоки.
Если ширина постройки больше 4,5 м, для профилактики прогиба стропильная система непременно подпирается. Шаг между подпорками составляет от 60 до 70 см.
Затем из сухого бруса монтируют обрешетку. Ее частота определяется весом кровли. После завершения основного процесса – монтажа каркаса – начинают установку гидроизоляции и основное покрытие крыши.
Двускатная крыша
При проектировании двускатной кровли основным моментом является корректный расчет системы стропил и сделанный на их основе общий чертеж, так как именно данная конструкция является гарантией надежности верхней части кровли.
Чтобы определить высоту конька крыши (Н) и длину стропильной ноги (С), необходимо рассчитать величину угла наклона (Z). Поскольку крыша представляет собой равнобедренный треугольник, следует воспользоваться теоремой Пифагора.
Только правильные способы крепления профнастила на крыше.Фронтоны – это очень важные элементы крыши. В данной публикации вы можете узнать из каких материалов можно делать фронтоны, как и чем их обшивать, нужно ли утеплять фронтоны.
Другие необходимые параметры рассчитывают по формулам:
- H=0,5хH(Z:2);
- C=0,5хH/sin(Z:2).
В качестве материала для стропил используют ровные балки без сучков и трещин. Прекрасно подходит для этой цели прочная сосновая древесина.
Перекрученную древесину лучше не применять, поскольку при возведении крыши возникают неровности, что оказывает негативное влияние на проведение гидроизоляции.
Для возведения двускатной кровли необходимы:
- деревянный брус – 150х150;
- обрезная доска размером 150х15;
- гидроизоляция;
- крепежи (саморезы, гвозди, проволока, болты);
- кровельный материал.
Специалисты рекомендуют при выборе этого более сложного типа кровли возводить очень простой каркас. Процесс заключается в том, чтобы при помощи чертежа из двух аналогичных стропильных ног сложить треугольник и соединить их в коньке (верхней части).
Разновидности односкатных кровель
Самые распространённые виды односкатной кровли в гаражных боксах – это деревянные стропильные системы и железобетонные плиты перекрытия. Если устройство стропил предполагает наличие чердака, то ж/б плиты являются одновременно потолком и крышей бокса. И та и другая конструкция обладает своими преимуществами и недостатками.
Для возведения односкатной крыши для гаража применяют три вида кровель:
Скользящая система предполагает, что нижние концы стропил могут свободно скользить поперёк опорных балок (мауэрлата). Это делают в гаражах, сложенных из бруса или брёвен, которые подвержены существенной усадке.
Балки укладываются под уклоном из-за разницы высот противоположных стен. Подвижная нижняя часть кровли поглощает деформации стен гаража, тем самым сохраняя себя от разрушения.
Неоспоримые достоинства односкатной крыши
Односкатные конструкции не поражают воображение эстетов, но к разуму практиков взывают крайне настойчиво. Потому не слишком красивые, но простые и надежные крыши с единственным скатом сооружают преимущественно над хозяйственными постройками.
Лидерство односкатных крыш в сфере обустройства гаражей обосновано внушительным списком преимуществ, в числе которых:
- Экономичность. На сооружение и обустройство расходуется минимальное количество материалов.
- Конструктивная простота. Односкатная крыша формируется отдельно установленными стропилинами, края которых опираются на стенки разной высоты. Функцию стен вправе выполнять столбы, колонны или стойки каркасного сооружения.
- Долгосрочность безукоризненной службы. Элементы грамотно построенной односкатной крыши беспрепятственно омываются воздушными потоками. Отличная вентиляция исключает образование разрушающего конденсата, предупреждает увлажнение деревянных деталей и его неизбежный итог – гниение.
Сооружение односкатных крыш над коробками гаражей в большинстве случаев не сопровождается устройством чердака. Сама конфигурация не слишком удобна для организации в чердачном помещении места для хранения, к примеру, зимней резины.
Исключением может стать желание владельца сделать над основным помещением мастерскую. Правда, в подобных ситуациях целесообразней, чтобы в строительстве применялась ломаная технология или полумансардная схема, предоставляющая возможность обзавестись практически двухэтажным гаражом при относительно невысоких затратах.
Односкатная крыша – это несложная конструкция для расчетов и самостоятельного возведения
Итак, гараж в большинстве случаев рассматривается именно как подсобное техническое помещение, поэтому при его проектировании и строительстве обычно господствует утилитарный подход – простота, надежность, создание эффективной защиты автомобиля от попадания атмосферных осадков. Именно поэтому такую популярность в данном случае имеют односкатные кровли.
- Такая конструкция – несложна для самостоятельных расчетов. В основе ее лежит треугольник – самая «жесткая» изо всех двухмерных фигур, которая описывается простыми и понятными геометрическими соотношениями.
Односкатная крыша – это несложная конструкция для расчетов и самостоятельного возведения
- Стоимость материалов и комплектующих всегда значительно ниже, чем для даже самой простой двускатной крыши. Важно, что экономия пиломатериалов в данном случае ни в коей мере не сказывается на надежности конструкции.
- Монтаж односкатной кровельной системы – прост и интуитивно понятен. Для самостоятельного возведения такой конструкции вовсе не обязательно быть квалифицированным мастером – при соблюдении технологических рекомендаций с подобной задачей способен справиться любой владелец гаража. Это ещё один «плюс» в плане экономичности строительства – нет нужды прибегать к найму специалистов.
- Еще одно достоинство – скорость выполнения работ. Перекрыть гараж односкатной крышей можно в считанные дни, тогда как при выборе более сложной стропильной системы и времени потребуется значительно больше.
Правда, хозяину гаража при выборе односкатной крыши придется смириться с некоторыми ее недостатками:
- Односкатная крыша в большей степени подвержена снеговой нагрузке –за счет небольшого уклона на ее поверхности могут образовываться сугробы. Это обязательно следует учесть при проведении расчетов.
- Такая конструкция или вовсе не предполагает чердачного помещения, или же его эксплуатационные возможности будут существенно ограничены.
Чердака при односкатной конструкции крыши или вовсе нет, или же он будет маленьким и мало функциональным
- Существуют определенные сложности с обеспечением качественной термоизоляции такого гаража, особенно в том случае, если проектом не предполагается наличие хотя бы небольшого чердачного помещения.
- Наконец, не всем нравится внешний вид односкатной кровли, не предполагающий каких-либо декоративных изысков. Впрочем, это дело вкуса, да и при желании односкатную кровлю вполне можно вписать в общий «архитектурный ансамбль» своих загородных владений. Для многих этот недостаток вообще не является существенным.
Характеристика односкатной крыши
Жилые дома с односкатной крышей встречаются крайне редко, экономичная конфигурация больше подходит для построек хозяйственного назначения: сараев, бань и гаражей. Простой план и легкий монтаж – основные факторы популярности подобной формы. Незамысловатый внешний вид не является преградой при обустройстве гаража, лаконичность сейчас ценится.
Любая конфигурация крыши обладает рядом положительных и негативных моментов, тем более для автодома выбор невелик. Крыше гаража односкатной формы свойственно несколько недостатков:
- Конструкция препятствует легкому сходу снежного покрова. Критического образования сугробов и наносов можно избежать при расчете правильно угла наклона ската. Допущенная ошибка в проектировании способна спровоцировать деформацию односкатной крыши в результате повышенных нагрузок.
- Возможность эксплуатации чердачного или мансардного помещения практически отсутствует. Единственный вариант – значительный угол наклона позволит частично задействовать пространство крыши для размещения предметов быта.
- Односкатная конфигурация усложняет процесс оформления теплоизоляции гаража, особенно, если в проекте отсутствует чердачное помещение.
- Внешний вид иногда вызывает разочарование у приверженцев классической двускатной формы. Но большинство владельцев гаражей не акцентируют внимание на этом пункте.
Незначительные отрицательные моменты односкатной конфигурации перекрывают весомые достоинства:
- Экономия. Достигается за счет сокращения расходов материала, особенно весомым является пункт на закупку древесины для стропильной системы. Причем надежность односкатной кровельной конструкции гаража не уступает другим вариантам обустройства крыши.
- Доступность самостоятельного монтажа за счет легкого процесса сборки стропильной системы. Оформление крыши гаража своими руками помогает дополнительно сэкономить на наемных рабочих.
- Скорость возведения. По сравнению с двускатными конструкциями, односкатный вариант формируется гораздо быстрее.
- Длительная безукоризненная эксплуатация. Грамотно подготовленный и воплощенный в жизнь проект предусматривает качественную вентиляцию крыши гаража. Как следствие, воздушные потоки препятствуют образованию конденсата, поэтому условия для увлажнения и последующего гниения элементов стропильной системы крыши односкатной формы отсутствуют.
Оценить экстерьер гаража с односкатной крышей поможет фото пример:
Система односкатной крыши гаража
Система односкатной крыши представляет собой ряд уложенных параллельно друг другу стропил, расположенных таким образом, что один их конец поднят относительно другого на определенную высоту, для создания уклона. Стропила становятся основание для монтажа необходимой обрешетки, а уже она, в свою очередь – для настила выбранного кровельного покрытия.
Превышение одного края стропил на другим может обеспечиваться несколькими способами:
- Еще в процессе проектирования гаража одна из стенок планируется выше противоположной, на величину (о расчете такого превышения будет рассказано чуть ниже). Двум другим стенам в этом случае придается форма трапеции.
Одна стена гаража сразу возводится выше противоположной.
Такой подход очень часто практикуется в каркасном строительстве. Еще при составлении чертежей предусматривается, что высота опорных вертикальных стоек каркаса с одно стороны будет выше. Таким образом, на разной высоте, с соблюдением необходимой ΔН окажутся и брусья верхней обвязки, который будут играть роль мауэрлата. В итоге сразу закладывается готовая система односкатной крыши, на которую останется только смонтировать стропила, а затем — нужную обрешетку.
В каркасном строительстве уклон ската кровли обеспечивается разницей по высоте вертикальных стоек противоположных стен.
Какие стены станут различаться по высоте, безусловно, будет зависеть от выбранного направления ската.
— Это может быть поперечный уклон, в сторону одной из боковых сторон гаража. Такой способ привлекает тем, что стропила получаются короче, и часто можно обойтись простейшей схемой, без создания для них дополнительных опор.
— Другой вариант, когда фасадная стена строения выше задней, и тогда уклон ската организуется назад. Длина строил в таком случае, применительно к гаражу, уже достигает 5÷6 и даже более метров, и без их усиления уже не обойтись.
- Если по проекту обе стены здания – одинаковой высоты, или же односкатная крыша возводится на ранее сооруженную постройку, то организовать уклон стропил можно подстановкой под них в одной стороны стоек той же высоты ΔН. Стойки поверху обычно объединяются брусом обвязки, который и станет выполнять функцию мауэрлата.
Стены одинаковой высоты, и с одной из сторон под стропильные ноги устанавливаются стойки.
В этом случае фасадную часть кровельной конструкции и остающиеся открытыми фронтонные треугольники после монтажа стропильной системы просто зашивают деревом или иным материалом, по своему усмотрению.
Искусственная фасадная стенка односкатной кровли – стойки с верхним обвязочным брусом, и дощатая обшивка.
Такой подход нередко позволяет достичь экономии при возведении капитальных стен гаража – меньше уйдет кирпича или блоков, а сам процесс кладки пройдет быстрее – нет нужды выводить дополнительные боковые трапециевидные стенки фронтонов.
- Если стенки одинаковой высоты, то прибегают и к другому приему – на «земле» монтируют стропильные фермы, а затем уже устанавливают их с определенным шагов на мауэрлат.
Конструкция крыши представляет собой «анфиладу» установленных стропильных ферм
Обычно в ходе работы изготавливается одна такая ферма, тщательно примеряется и подгоняется к месту. Ну а затем она становится шаблоном для «клонирования» — по ее образцу изготавливаются остальные, в удобных условиях на земле. Когда все фермы готовы – переходят к окончательному монтажу. Нижние углы ферм крепятся к мауэрлату, верхние – обвязываются между собой брусом, создавая единую жесткую конструкцию.
Такой подход особенно удобен, когда большое расстояние между стенами обязывает строителя усиливать стропила. А ферма уже сама по себе является жестким конструктивным элементом, так как сочетает в себе и своеобразную балку перекрытия, и стропильную ногу, с установленными между ними усиливающими перемычками – стойками или подкосами.
Крепление для стропилСтропильная ферма сочетает в себе свойства и балки перекрытия, и стропильной ноги
Еще одно очевидное удобство – в таком гараже намного проще будет подшить потолок, при необходимости еще и утеплив его – горизонтальные балки ферм предоставляют для этого все возможности.
Еще один вариант – когда гараж пристраивается к готовой сплошной стене уже ранее возведенного капитального здания.
Еще один вариант – гараж пристраивается к уже ранее возведенному зданию.
В этом случае один конец стропил опирается на установленные на стене на определенной высоте кронштейны или опорный брус, а второй – на вертикальные стойки с обвязкой – в случае каркасной конструкции, или на мауэрлат пристроенной рядом стены. В любом случае, эта точка опоры опять же расположена с расчетным перепадом высоты ΔН.
Гараж с односкатной крышей пристраивается к дому
При необходимости, вместо стропил с стене дома могут крепиться и стропильные фермы, по аналогии с ранее рассмотренным случаем.
Особенности проектирования и расчёты
Стропильная система односкатной крыши представляет собой ряд уложенных параллельных деревянных наклонных балок. Сами стропила становятся основанием для обрешётки под укладку кровельного покрытия.
В основу проектирования крыши закладывают расчёты таких параметров, как:
- угол наклона и его направление;
- форма и конструкция стропил;
- сечение и длина несущих балок;
- сложность конструкции ферм;
- теплоизоляция.
Несмотря на простоту оформления односкатной крыши, к этапу проектирования следует отнестись со всей серьезностью. Просчеты неминуемо приведут в дальнейшем к плачевным результатам.
Угол наклона и его направление
Проектирование односкатной конструкции начинают с определения направления уклона ската. Преобладающим ориентиром является направление ветра, факторы удобства и легкости монтажа стропил отодвигаются на второй план.
Важно! Рекомендации по монтажу уклона крыши гаража именно на наветренную сторону имеют под собой веские основания. Такое расположение способствует прижиманию кровельной конструкции вниз при сильных потоках воздуха. Несоблюдение условия приведет к формированию подъемной силы, действующей на односкатную крышу.
Даже если гараж закрывают более высокие здания, особенности участка могут спровоцировать разрушительное действие ветра. Дизайн территории или расположение на рядом стоящем здании ливневки также имеет значение при решении вопроса.
Чем больше угол, тем круче уклон крыши. Минимальная его величина определяется в соответствии со СНиПом 2.01.07-85*. Пользуясь его картой и таблицей, определяют максимальную снеговую нагрузку в месте строительства бокса и основное направление ветров.
На основании этих данных находят в соответствующей таблице оптимальный угол наклона кровли. Направление наклона крыши выбирают в сторону преобладающих ветров с тем, чтобы силовой поток воздушных масс прижимал книзу крышу.
Кроме этого, наклон крыши должен способствовать быстрому сходу тающего снега, а также соответствовать определённому виду кровельного покрытия:
- от 10 до 200 – профилированный настил;
- более 200 – шифер, ондулин, натуральная черепица;
- от 250 – металлочерепица.
Определение крутизны
Найти оптимальную крутизну ската, выраженную в градусах (α), следующий этап проектирования. Односкатная крыша для гаража обычно имеет угол наклона 25о, максимально допустимая величина – 30о. Превышение параметра увеличивает уязвимость односкатной крыши к ветровой нагрузке, второй аспект – нелепость при визуальном восприятии. Уклоны, не достигающие 10о, провоцируют увеличение снеговой нагрузки на кровлю гаража, в период оттепелей отток воды затрудняется.
Тип кровельного покрытия гаража – очередной фактор, оказывающий существенное влияние при определении угла односкатной крыши. Если владелец заранее определился с декором кровли исходя из общего дизайна, характеристика материала учитывается при составлении проекта. Приведенная ниже схема поможет определиться с подходящим кровельным материалом гаража для различных углов наклона односкатной крыши.
Числа в кружочках обозначают материал кровли и минимально допустимую крутизну уклона, при которых дальнейшая эксплуатация гаража не принесет неприятностей и разочарований.
Изложенную информацию можно условно разделить на три фактора, которыми руководствуются при расчете крутизны односкатной крыши:
- Особенности климатических условий региона, в котором планируется возвести гараж с односкатной крышей. Пологие сооружения, где крутизна не достигает 10о, можно обустраивать в регионах с высокой ветровой нагрузкой при условии отсутствия обильных осадков. Выбор крутизны односкатной крыши в пределах 20-25одопускается при отсутствии существенных воздушных потоков или если гараж является пристройкой к основному зданию.
- Материал кровельного покрытия. Для пологих крыш гаража активно применяются рулонные материалы (полимерные, битумные или комбинация обоих видов). При крутизне 15-20о крышу гаража рекомендуется оформить металлическими листами или шифером. Для более высокого угла односкатной кровли подойдет металлочерепица или профнастил.
- Сочетание с покрытием расположенного рядом здания приветствуется. Если достичь одинаковой фактуры не представляется возможным, стоит позаботиться хотя бы о цветовом сочетании односкатной кровли гаража и близлежащих построек.
Как придать скату заданный угол уклона?
Следующий вопрос – как придать скату нужный угол наклона.
Если с величиной α и с направлением уклона ската определились, то, зная исходный параметр длины или ширины гаража (), несложно определить и тот искомый перепад высоты ΔН, о котором уже не раз упоминалось.
Если стены имеют определенную толщину (например, выложены из блоков или кирпича), то промер линейных параметров постройки D и L проводим по внешним их краям.
Для расчета воспользуемся известной тригонометрической формулой:
Чтобы не заставлять читателя искать значения тангенса и проводить самостоятельные вычисления, ниже размещен калькулятор, который позволит выполнить расчет в считанные секунды. При желании можно «поиграть» значениями, чтобы найти оптимальный допустимый вариант.
Форма и конструкция стропил
Стропила, подстропильные ноги, опорные балки, лежени и подкосы изготавливают из трёх видов древесины:
- Цельный брус.
- Брёвна.
- Клееный брус.
Цельный брус
Стропила и подстропильные элементы изготавливают из бруса. Это самый популярный материал для монтажа кровельных систем.
Брус сечением 50 х 150 мм и более обладает большой несущей способностью, выдерживающий максимальную снеговую, ветровую нагрузку и вес покрытия из самых тяжёлых материалов.
Брёвна
В редких случаях опорную часть кровли гаража возводят из брёвен. Для этого используют стволы деревьев ø 15 – 20 см, очищенные от коры и обработанные антисептиками.
Клееный брус
Его получают путём склейки отдельных досок в единый монолит в заводских условиях.
Материал обладает повышенной несущей способностью, но «боится» повышенного уровня влажности. Такие стропила обойдутся дороже, чем балки из цельного бруса и брёвен.
Если высокая часть крыши располагается над воротами гаража, то стропила удлиняют свесами с кровельным покрытием с целью защиты от осадков место въезда и выезда автотранспорта из бокса.
Сечение и длина несущих балок
Стандартный размер гаражного бокса равен 3 х 6 м. Длина стропил, в случае прокладки в длинную сторону, будет примерно равна 6,2 – 6,5 м, в зависимости от длины свесов. Нередко стропила монтируют параллельно плоскости ворот бокса. Тогда балки изготавливают длиной 3,2 – 3,4 м.
При длине более 6 метров несущая балка с остальными элементами образует рамную опорную конструкцию – ферму. Что касается сечения несущих балок, то при длине пролёта до 3,5 метров (с учётом свесов) достаточно использовать цельный или клееный брус 50 х 150 мм, или брёвна ø 150 мм. При длине 6 метров и более использую брус сечением 50 х 200 мм или брёвна ø 200 мм.
Сложность конструкции ферм
Ферма отличается от простой стропильной системы тем, что внутри рамы устанавливают одну или две дополнительные распорки (подстропильные ноги). Их функция заключается в том, чтобы максимально разгрузить пролёт стропил. Такие стропильные системы называют висячими.
Различные решения конструкции ферм представлены на нижнем рисунке. На нижнем фрагменте рисунка представлена схема перекрытия кровлей пролёта гаража длиной от 12 до 16 метров. Такие гаражи строят для предприятий, содержащих свой автопарк.
Особенности стропильной системы
Простая конструкция стропильной системы не лишена нюансов, о которых следует помнить при проектировании односкатной крыши. Площадь ската учитывает наличие свесов, основным предназначением которых является защита гаража от осадков. Тип материала, используемого при возведении стен, также имеет значение:
- Каркасный гараж, обшитый металлом, должен обладать минимальными свесами в 10- 20 см.
- Срубы оборудуются свесами в пределах 50- 60 см.
- Крыша гаража из кирпича или бетона имеет свесы по 30- 40 см.
В отдельных случаях свес односкатной крыши удлиняют для образования навеса перед входом или вдоль стенки. Подобную конструкцию дополнительно поддерживают опоры, установленные на фундамент. Когда с геометрией покончено, переходят к расчету стропильной системы. Передвижения человека по односкатной кровле обычно не предусматриваются.
Показатели, которые потребуется узнать:
- Нагрузка кровельного покрытия на 1 м2 стропил без учета крутизны односкатной крыши.
- Масса обрешетки, приходящейся на 1 м2. С этой целью используется фанера, доска или ОСП.
- Если крышу гаража планируется утеплить, учитывается вес теплоизоляционных материалов.
- Масса снеговой нагрузки свойственной региону, где обустраивается гараж.
Внимание! Степень сложности каркаса напрямую зависит от площади, которую планируется перекрыть.
Прослеживается следующая закономерность:
- Максимально простой стропильный каркас получается при размере пролета до 4,5 м. Он состоит из стропильных ног, установленных параллельно, и мауэрлата или равнозначной ему конструкции.
- Пролет гаража от 4,5 до 6,0 м нуждается в более сложном перекрытии. Значительная длина стропильной ноги провоцирует провисание или кручение элементов системы. Укрепление подкосами способствует повышению жесткости конструкции односкатной крыши и отсутствию деформации.
- Превышение показателя 6 м обязывает разделить стропильную систему гаража на условные сегменты. Между ними располагается прогонный элемент с вертикальными опорами. Прогонная рама также нуждается в опоре.
Если гараж с односкатной крышей рассчитан на одно авто, оптимальные габариты внутреннего пространства составляют 3,5х5,5 м. Для таких параметров достаточно конструкции, описанной в первом или втором пункте. Поперечное относительно длинных стен расположение ската не предусматривает монтаж дополнительных элементов. Если уклон идет вдоль длинных стен, стропильные ноги подпирают подкосами. Оптимально составить два проекта стропильной системы для крыши односкатного типа, после чего выбрать наиболее выгодный вариант с экономической и технологической точки зрения.
Возможные схемы стропильной конструкции односкатной крыши приведены на фото:
Определяемся с длиной стропил
Следующим шагом необходимо определить длину стропил
Найти ее несложно – по тригонометрической формуле
или с использованием всем известной теоремы Пифагора:
При расчёте будет благоразумным сразу увеличить длину стропил для получения необходимого карнизного свеса кровли, который предотвратит прямое попадание атмосферных осадков на стены гаража.
Величину карнизного свеса обычно увязывают с материалом стен постройки. В таблице ниже приведены значения минимальной ширины свеса в зависимости от типа стен:
Металлический гараж или обшитая металлом каркасная конструкция | 150 ÷ 200 мм |
Стены гаража сложены из кирпича, блоков, железобетонных элементов | 300 ÷ 400 мм |
Деревянные стены – сруб или каркасная конструкция | 500 ÷ 600 мм |
Впрочем, карнизный свес может образовываться и иначе – удлинением стропил с помощью так называемых кобылок. В этом случае дину стропила рассчитывают только между точками крепления.
Варианты организации бокового свеса кровли – за счет удлинения стропила (а) и путем наращивания длины кобылками (б)
Ниже представлен калькулятор, который позволит быстро рассчитать длину стропильных ног как для одного, так и для второго варианта
Сечение стропил, шаг установки
Следующий вопрос, наверное, относится к числу наиболее важным и сложных – это сечение бруса или бревна, из которого будут изготавливаться стропильные ноги, и шаг их установки.
Длина, поперечное сечение и шаг установки стропил должны соответствовать предполагаемым нагрузкам на конструкцию крыши.
Поперечное сечение пиломатериалов, подходящих для изготовления стропильных ног, зависит от выпадающей на них нагрузки. Суммарные нагрузки, которые должны быть способны выдержать стропила, складываются из нескольких величин:
- Вес самих стропил, обрешетки, контробрешетки, утеплителя, гидроизоляции. Эту величину можно рассчитать, но она, как правило, вкладывается в показатель 30÷40 кг/м² – не будет большой ошибкой оперировать таким значением.
- Вес кровельного покрытия. Здесь различия могут быть достаточно существенными. Усредненные значения удельной массы различных типов кровли приведены в таблице:
- Наконец, нагрузки природного характера. Это, в первую очередь, давление снежных масс, накапливающихся на кровле с небольшим уклоном, к которым в полной мере относятся все односкатные крыши. Второй фактор – это ветровая нагрузка, правда, для низкопрофильных односкатных кровель она выражена несущественно. Тем не менее, можно принять в расчет и ее.
Для проведения вычислений указанных нагрузок пользуются результатами многолетних метеорологических наблюдений. Вся территория России разделена на зоны по уровню среднестатистической снеговой нагрузки на единицу площади, и по силе преобладающих ветров.
На схеме ниже представлена карта распределения зон по снеговой нагрузке:
Значения нагрузки по зонам указаны в таблице:
I | 0.8 кПа | 80 кг/м² |
II | 1.2 кПа | 120 кг/м² |
III | 1.8 кПа | 180 кг/м² |
IV | 2.4 кПа | 240 кг/м² |
V | 3.2 кПа | 320 кг/м² |
VI | 4.0 кПа | 400 кг/м² |
VII | 4.8 кПа | 480 кг/м² |
Значения даны в килопаскалях в килограммах на квадратный метр, так как в различных источникам могут применяться и те, и другие величины. Для перевода можно пользоваться примерным соотношением:
Снеговая нагрузка на кровля вычисляется формулой:
Рсн = Рсн.т × μ, где
Рсн.т – табличное значение для данной зоны;
μ – коэффициент, учитывающий угол уклона ската кровли:
— при крутизне скатов до 25° коэффициент равен единице, так как снег практически полностью остается на кровле;
— если угол свыше 25°, коэффициент равен 0,7.
Ветровая нагрузка также вычисляется на основе табличных значений. Ниже приведена схема зонирования территории РФ по уровню ветрового давления:
Карта-схема зонирования территории России по уровню ветрового давления
Значения ветрового давления для каждой из зон ведены в таблицу:
Расчетное значение ветрового давления, кг/м² | 24 | 32 | 42 | 53 | 67 | 84 | 100 | 120 |
Значение ветрового давления для конкретного здания вычисляется по формуле:
Рв = Рвт × k × n, где
Рвт – табличное значение для конкретной зоны;
k – коэффициент учитывающий высоту здания и место его расположения.
n – коэффициент, учитывающий крутизну ската и преобладающее направление ветра.
Коэффициент k рассчитан для зданий различный высот, но так как у нас идет речь о гараже, то можно привести таблицу в «усеченном» виде, так как высота постройки заведомо не будет слишком большой.
не более 5 м | 0.75 | 0.5 | 0.4 |
от 5 до 10 м | 1.0 | 0.65 | 0.4 |
На всякий случай приведены две строки, хотя обычно достаточно только первой, с высотой до 5 метров.
В таблице фигурируют три зоны – это общая характеристика расположения постройки:
Зона «А» | Открытая местность (степь, пустыня), незащищённые от ветров побережья крупных природных водоемов. |
Зона «Б» | Пересеченные, лесистые участки местности с естественными преградами для ветра или с искусственными насаждениями, высотой до 10 метров, территории поселков и небольших городов. |
Зона «В» | Плотная городская застройка, с высотой искусственных преград для ветра высотой 25 метров и более. |
Возводимое сооружение можно отнести к той или иной зоне, если указанные характерные особенности местности расположены не далее, чем в радиусе 30×h, где h — это высота здания. Таким образом, например, для гаража высотой 4,5 м очерчивается круг радиусом 135 м.
Следующий коэффициент – n, учитывает зависимость ветровой нагрузки от направления ветра и угла ската кровли. Соотношение это – достаточно сложное, и все многочисленные значения коэффициента распределяются на несколько таблиц, в зависимости от участка кровли и преобладающих ветров – во фронтальную часть или в скат. В наше случае, при расчете односкатной крыше невысокого строения (гаража) приводить все таблицы — просто не имеет смысла. Примем допущение, что направление ската, как рекомендовалось выше, выбрано в наветренную сторону, а крутизна не превышает 30°. В ряде случаев коэффициент даже принимает отрицательные значения, так как ветер оказывает не прижимающие, а наоборот, подъемное воздействие на кровлю.
от 0 до 5° | -0.6 |
от 6 до 10° | -0.4 |
от 11 до 15° | -0.2 |
от 16 до 20° | 0 |
от 21 до 30° | 0.2 |
от 31 до 40° | 0.5 |
Теперь, зная все необходимые величины, можно вычислить суммарное внешнее давление на кровлю для самых неблагоприятных обстоятельств – просто просуммировав все возможные воздействия. Это значение будет получено в килопаскалях или в килограммах на квадратный метр. Но нас больше должна интересовать величина распределенной нагрузки на погонный метр стропила – это поможет определиться с его сечением. А этот показатель уже зависит от выбранного шага установки стропильных ног.
Понятно, что чем чаще установлены стропила, тем меньше выпадает нагрузка на каждое из них. Единообразных рекомендаций по выбору шага установки нет – это во многом зависит еще и от типа выдранной кровли –для разных материалов могут быть свои рекомендованные значения. Но обычно для односкатной крыши стропила широко не разносят – шаг выдерживается в примерном диапазоне от 500 до 1000 мм.
Чтобы оценить выпадающую на погонные метр стропила нагрузку необходимо суммарное значение, рассчитанное на единицу площади, умножить на шаг, выраженный в метрах. Например, расчеты показал, что на кровлю в имеющихся условиях может оказываться нагрузка 190 кг/м². Шаг установки стропил выбран 600 мм. В итоге получаем нагрузку на стропильную ногу 190 × 0,6 = 114 кг/погонный метр.
Имея «на руках» это значение, уже несложно будет найти и оптимальное сечение стропила – воспользовавшись таблицей, размещенной ниже.
ИЗ БРЕВНА | ИЗ БРУСА (ДОСКИ) | 75 | 100 | 125 | 150 | 175 | ||||||
диаметр, мм | толщина бруса, мм | |||||||||||
40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | ||||||
высота бруса, мм | допустимая длина стропил между точками опоры, м | |||||||||||
120 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 4.5 | 4 | 3.5 | 3 | 2.5 |
140 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 5 | 4.5 | 4 | 3.5 | 3 |
160 | — | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 5.5 | 5 | 4.5 | 4 | 3.5 |
180 | — | — | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 6 | 5.5 | 5 | 4.5 | 4 |
200 | — | — | — | 230 | 220 | 210 | 200 | 6.5 | 6 | 5.5 | 5 | 4.5 |
220 | — | — | — | — | 240 | 230 | 220 | — | 6.5 | 6 | 5.5 | 5 |
Рассмотрим на том же примере:
Пример использования таблицы для определения сечения стропил
Расчетная нагрузка на погонный метр стропильной ноги 114 кг – округляем до табличных 125 кг. Проведенные ранее вычисления показали, что длина стропила между точками опоры должна составлять 4.4 м – приводим к табличным 4,5 м. Находим соответствующие значения в таблице (выделено желтой областью.
Слева в разделе «сечение стропил» в соответствующей строке (выделено зеленой областью), показаны все допустимые в данном случае размеры: бревно диаметром 160 мм, или брус сечением 50×210; 60×200; 70×190; 80×180; 90×170 и 100×160.
Если рассчитанная нагрузка выходит за пределы указанных значений (более 175 кг/пог. м), или если существует необходимость применения свести к минимуму сечение пиломатериала, ничего не остается кроме того, как уменьшить шаг установки стропил и тем самым ввести расчетные показатели в «нужные рамки».
Чтобы упростить читателю задачу, ниже размещен калькулятор расчета распределенной нагрузки на стропила. Он, кстати, дает возможность проследить, как будут изменяться параметры нагрузки при увеличении или уменьшении планируемого шага установки стропил – так проще прийти к оптимальному решению.
Теплоизоляция
Утепление кровли имеет смысл, если бокс будет отапливаться. Для этого устанавливают котлы различной конструкции, электрообогреватели или протягивают трубы к радиаторам от домового котла. В любом случае, чтобы удержать тепло внутри гаража нужно утеплять не только пол, стены, но и потолок.
Наилучшим вариантом теплоизоляции односкатной крыши со стропильной системой является укладка рулонного утеплителя между балками перекрытия на подшивку из досок или листов ОСБ.
Так как рулонный материал утеплителя бывает шириной 1м и 1,2 м, то шаг между балками выдерживают в этом размере по осям. Утеплитель при укладке плотно занимает своё пространство, не оставляя щелей. Теплоизоляционные маты толщиной 50 мм укладывают внахлёст, в три слоя.
Во втором варианте, когда односкатная крыша гаража представляет собой железобетонные плиты, уложенные под наклоном на стены разной высоты, утепление кровли производят следующим образом:
- по периметру крыши устраивают борта высотой 150 – 200 мм. Это может быть продолжением кладки стен или специальные щиты из листового материала;
- сухую поверхность плит очищают от грязи и мусора;
- застилают плёночной пароизоляцией;
- всё засыпают керамзитом толщиной 100 – 150 мм;
- засыпку уплотняют подручными средствами;
- поверх делают стяжку из цементного раствора марки не менее М 150 и толщиной 50 мм;
- стяжку укрывают мягкой кровлей на битумной мастике.
Строительный процесс
Крыша гаража односкатной формы обладает примитивной стропильной системой. Древесину для нее предпочтительно выбрать хвойных пород. Предварительная обработка антисептиками и антипиренами продлит срок службы кровельной конструкции. Гараж, пристроенный к основному зданию, значительно сокращает смету строительства. И не только за счет наличия смежной стены, необходимость в подведении коммуникаций также отсутствует.
Следующий алгоритм поможет разобраться в вопросе, как сделать односкатную крышу на гараже:
- Монтаж мауэрлата. Верхняя часть стены гаража покрывается гидроизоляционным материалом. В мауэрлате и стене готовятся отверстия для анкерных болтов. Сохранить прочность мауэрлата поможет их ограниченное количество. Точка установки крепежных деталей рассчитывается таким образом, чтобы избежать совпадений с участком врезки стропильных ног.
- Монтаж стропильной системы. После нарезки элементов стропильной конструкции, на концах ног готовят пазы для фиксации на мауэрлат.
Замечание! Существует два варианта монтажа стропильной системы. В первом случае она полностью собирается на земле, после чего с помощью специальных приспособлений поднимается на гараж. Это удобно при наличии помощников и самих приспособлений. Второй способ, когда сборка всех элементов стропильной конструкции идет непосредственно на крыше гаража, практичен при выполнении работы самостоятельно.
- Обустройство односкатной крыши начинают с крепления крайних стропильных ферм.
- Для ровной установки остальных элементов между крайними фермами натягивают леску, по которой и ориентируются в процессе монтажа. Функцию крепежных элементов выполняют гвозди.
- Стропила застилаются гидроизоляционным материалом, фиксация проводится рейками контр-обрешетки.
- Качественной гидроизоляции односкатной крыши способствует монтаж гидроизоляции внахлест 10- 15 см.
- Исходя от типа кровельного покрытия, идет монтаж обрешетки – сплошной или решетчатой.
- Монтаж односкатной крыши продолжается креплением кровельного покрытия. Ондулин или металлочерепецу начинают фиксировать снизу внахлест с каждым последующим листом. Саморезы с каучуковой головкой – оптимальный вариант крепежных деталей, которые закрывают собой отверстие в результате деформации.
- Внизу скат дополняется ветровой доской и системой водостока.
Видео с подробным разбором технологии
Наглядная информация в помощь тем, кто решился на строительство односкатной крыши над гаражом своими руками: видео превосходно демонстрирует процесс сооружения.
Устройство стропильной системы:
Сооружение обрешетки под укладку рубероида:
Укладка рубероида на односкатную крышу:
Эксплуатация и обслуживание односкатной крыши для гаража
Так как односкатная крыша имеет простое устройство, то и её обслуживание не требует больших усилий. Преимущества таких конструкций давно оценили в Европе, там они используются не только на хозяйственных постройках, но и для жилых домов.
Чтобы односкатная кровля служила надёжно и на протяжении длительного периода времени, за ней надо правильно ухаживать. Это несложно, достаточно придерживаться следующих правил:
- при небольшом уклоне крыши во время сильных снегопадов её надо очищать от снега, так как самостоятельно сходить он не сможет. Особенно это актуально весной, когда снег становится очень тяжёлым;
- необходимо следить за состоянием элементов стропильной системы и в случае выявления серьёзных повреждений выполнять их замену. Если этого не делать, то через некоторое время может понадобиться полная замена вышедшей из строя стропильной системы или кровельного материала;
- следует проводить периодический осмотр кровельного покрытия. Желательно это делать два раза в год: осенью и весной. Если в нём выявляются повреждения, их надо срочно устранять, иначе в результате протечек начнут повреждаться деревянные элементы конструкции и утеплитель.
Если вы будете соблюдать описанные правила, то сможете обеспечить максимально возможный срок службы крыши.
Ремонт односкатной крыши
В гараже обычно делают односкатную крышу с небольшим углом наклона, а для её покрытия часто использую рулонные материалы. Если срок службы обычного рубероида не превышает 5 лет, то его современные аналоги могут служить до 15–20 лет.
Главным врагом рубероида является появляющаяся в холодное время года наледь, неправильное удаление которой при помощи стального скребка или лопаты приводит к повреждению кровельного материала. Кроме этого, повреждения могут возникать от хождения по такой крыше и от воздействия дождя, ветра и солнца.
Перед наступлением холодов надо обязательно выполнить профилактический осмотр покрытия для того, чтобы выявить возможные дефекты. Порядок и перечень ремонтных работ будет зависеть от степени повреждения покрытия.
Устранение трещин и небольших пробоин
Если кровельный материал покрылся трещинами, но ещё не протекает, достаточно качественно очистить его от мусора и снова покрыть битумной мастикой. Учитывайте, что на квадратный метр поверхности вам понадобится около 1,2–1,5 кг мастики.
Если есть небольшая пробоина, место вокруг неё следует хорошо очистить, после чего просто заполнить битумом, смешанным с опилками или песком. Лучше использовать не просто битум, а специальную мастику, так как в её составе есть добавки, которые улучшают пластичность и адгезию материала.
Для устранения трещин поверхность рубероида покрывается битумной мастикой
Ремонт повреждений
Если повреждение имеет значительные размеры, то на него накладывается заплатка. Для этого используют кусок рубероида, который больше по размерам, чем повреждённый участок. Место также очищают, после чего смазывают заплатку и прижимают её к поверхности. Если на рубероиде есть посыпка с обеих сторон, то она будет препятствовать его приклеиванию, поэтому её надо удалить. Делают это при помощи солярового масла, которое наносится на обсыпанный слой, а потом снимается при помощи шпателя. После установки заплаты её также надо покрыть слоем мастики.
Если повреждение небольшое, его можно устранить при помощи заплаты из рубероида
Устранение сквозных пробоин
Сквозные пробоины устраняются путём замены всех слоёв покрытия вплоть до основания.
- В месте повреждения делают крестообразный надрез, отгибают в сторону материал и добираются до основания крыши. Все поверхности очищают от мусора, старой мастики и хорошо просушивают.
Для устранения глубокой пробоины делают крестообразный надрез и расчищают место повреждения до основания крыши
Финишная заплата должна полностью перекрывать место повреждения
Ремонт таких кровельных материалов, как шифер, металлочерепица, ондулин и металлопрофиль осуществляется путём замены повреждённого листа на новый.
Видео: ремонт крыши из рубероида
Односкатная крыша для гаража отличается простотой монтажа и обслуживания. Она может использоваться для покрытия других хозяйственных построек. Чтобы её правильно построить, надо определить угол наклона ската в зависимости от используемого кровельного материала и погодных условий региона, где проводятся работы. Если вы будете следовать рекомендациям специалистов, то сможете самостоятельно сделать надёжную крышу, которая будет служить не один десяток лет.
Источник https://potolko.ru/sovety/odnoskatnaya-krysha-dlya-garazha-obzor-variantov-i-tehnologii-stroitelstva.html
Источник https://legkovmeste.ru/stroitelstvo-i-remont/kryisha/kryisha-dlya-garazha-odnoskatnaya.html
Источник https://www.fermeram.com/ustrojstvo-odnoskatnoj-kryshi-garazha-svoimi-rukami.html